Volkswagen Transporter Hakkında Genel Bilgiler
Transporter
Nesiller: 6
İlk Üretim Yılı: 1950
Motorlar: Benzin, Dizel
Kasa Tipi: Panelvan
Volkswagen Transporter veya gövde tipine göre değişen diğer adlarıyla Kombi veya Microbus, gayrıresmî adlarıyla Bus (Amerika Birleşik Devletleri) veya Camper (Birleşik Krallık), Volkswagen AG'ye bağlı Volkswagen Ticari Araç tarafından üretilen T platformuna mensup hafif ticari araç modeli serisidir. 1950 yılında, Tip 2 adıyla üretimine başlanmış olup son olarak 5. nesil modeller satışa sunulmuş ve 6. neslin tanıtımı yapılmıştır. Nesilleri; sırasıyla T1, T2, T3, T4, T5 ve T6 olarak adlandırılmıştır.
1950-1964 yılları arasında üretilen birinci nesil, Tip 1'in sonrasında üretilmeye başlanan ikinci model olduğundan Tip 2 adını taşımaktaydı. Aracın arka kısmında bulunan motor hava soğutmalıydı. 1967'de ikinci neslin üretimine geçildi ve 1979'a kadar üretimi sürdü. Üçüncü nesille birlikte gelen su soğutmalı motor seçeneği, 1990'da üretimine başlanan dördüncü nesille birlikte standart hâle geldi. 2003'te beşinci neslin satışına başlandı. Modelin son nesli olan altıncı nesli ise 2015'te tanıtıldı.
Yine güçlü, yine sağlam, yine tutumlu.
Daima bir adım önde
Kompakt far tasarımı ile yenilenen ön yüzü, geniş hava girişi ile daha keskin ve geniş bir görünüm.
Akıllı tasarım
Transporter’ın kullanışlı ön konsolu, birinci sınıf malzeme ve Volkswagen uzmanlığıyla tasarlandı.
Elektromekanik Servotronik direksiyon.
Elektrik kontrollü klima.
Hız limitleme özellikli hız sabitleyici.
DSG şansıman seçeneği *150PS motor ile sunulmaktadır.
İşiniz, Emin Ellerde
Transporter, geniş iç hacmi ve her işin üstesinden gelebilecek taşıma kapasitesiyle size her türlü kolaylığı sağlıyor.
Transporter Panel Van, üstün özellikleriyle yükünüzü hafifletiyor.
Transporter sahibi olmak için en güçlü neden: TDI teknolojisi.
Otomatik Start/Stop sistemi ve fren enerjisi geri kazanımı ile yolculuklarınız hem ekonomik hem de çevreci.
2.0 TDI 110 PS motor
5 ileri manuel şanzıman ile 1400-3200 dv/dk aralığında 250 Nm'lik tork üretiyor. 3200-4000 dv/dk aralığında 110 PS maksimum gücünü korumaya devam ediyor.
2.0 TDI 150 PS motor
6 ileri manuel veya 7 ileri DSG şanzıman seçeneği ile 1500-3000 dv/dk aralığında 340 Nm’lik tork üretiyor. 3250-3750 dv/dk aralığında 150 PS maksimum gücünü korurken uzun mesafeli sürüşleri de keyfe dönüştürüyor.
En büyük konfor, güvenle yolculuk etmektir.
Yorgunluk tespit sistemi
Artık yorgunluk anında sizi uyaran bir yardımcınız var. Transporter Panel Van’daki bu sistemle sürüş hareketlerindeki yorgunluk tespit edilir, yolculuğa ara verilmesi konusunda hem görsel hem de sesli olarak uyarı verilir.
Yorgunluk tespit sistemi
Artık yorgunluk anında sizi uyaran bir yardımcınız var. Transporter Panel Van’daki bu sistemle sürüş hareketlerindeki yorgunluk tespit edilir, yolculuğa ara verilmesi konusunda hem görsel hem de sesli olarak uyarı verilir.
İkincil çarpışma önleme asistanı
Bazen en büyük risk, çarpışmadan sonra yaşananlardır. Transporter Panel Van’daki iki bağımsız sensör, çarpışmanın derecesini algılar ve olası ikinci çarpışmayı önlemek amacıyla aracı frenler, hızını 10 km/s’e kadar düşürür.
Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon
Süspansiyonun bağımsız olması, tekerleklerden birinin çukura girmesiyle diğerlerinin etkilenmesini engelliyor. Bu sayede, hem daha az sarsıntılı, konfor içinde yolculuk yapıyorsunuz ve yükünüzü taşıyorsunuz, hem de sürüş güvenliğiniz olumlu yönde etkileniyor
ESP (Elektronik Dengeleme Programı)
ESP, virajlar ve ani manevralar gibi aracın dengesini bozacak durumlarda hassas sensörleri sayesinde otomatik olarak devreye girerek aracın yoldan çıkmasını veya savrulmasını önlemeye yardımcı olur.
Çarpışma anında katlanabilen teleskopik direksiyon
Olası bir kaza sonrası aracın içinde sıkışmanızı engelleyerek rahatça araç dışına çıkabilmenizi sağlıyor.
Gündüz Farları
Kontak yapıldığında devreye girerek, aracın diğer araçlar ve yayalar tarafından kolayca fark edilmesini sağlıyor. Sağladığı güvenlikle birlikte yakıt tüketimini artırmadan ekonomik kullanım sağlıyor.
EDL (Elektronik diferansiyel kilidi)
Aracınızın ön tekerleklerinden birinin kaygan zeminde boşa döndüğü durumlarda, EDL boşa dönen tekerleği frenliyor ve kuru zemindeki tekerleğe motor torkunun aktarılmasını sağlıyor. EDL sayesinde aracın yol tutuş kabiliyeti iyileşiyor, böylelikle aracınız kaygan zeminlerde zorlanmadan kalkıyor.
ASR (Anti Patinaj Sistemi)
Dik eğimli zeminlerde özellikle araç yüklüyken aracın patinaj yapmasını engelliyor, kalkış anında ise mükemmel yol tutuşu ve aracınızın çekiş kontrolünü sağlıyor.
BAS (Fren Yardımcısı)
BAS, acil fren gerektiren durumlarda frenlere destek sağlayan bir sistemdir. Ani fren yapmak zorunda kaldığınızda frenleme etkisini artırıyor, böylece fren mesafeniz kısalıyor.
4 tekerlekte disk fren
Sürüş güvenliğini artırarak konforlu bir yolculuk sağlıyor.
Ön ve arka viraj denge çubukları
Virajlarda aracın gövdesini yola paralel hale getirerek viraj dışına yatma eğilimini azaltıyor. Sürüş güvenliğiniz en üst düzeye çıkıyor.
Sürücü hava yastığı
Sürücü hava yastığı kaza anında emniyet kemerleri ile birlikte uyumlu bir güvenlik sistemi oluşturuyor.
Rüzgar Savrulma Önleme Asistanı
Sürüş sırasında rüzgar sebebiyle oluşabilecek savrulmaları önlemeye yardımcı olan sistem, özellikle viyadük geçişlerinde aracın dengesini koruyarak sürücünün konforunu ve araç içindeki kişilerin güvenliğini sağlamaya destek olur.
Opsiyonel Ekipmanlar ve Güvenlik Sistemleri
Giriş
