Sıfıraraçal.com
4 versiyon
1.444.500 TL ile 1.737.500 TL

2008

4 versiyon
1.746.000 TL ile 2.146.000 TL

3008

4 versiyon
920.000 TL ile 1.195.000 TL

Rifter

3 versiyon
997.000 TL ile 1.197.000 TL

208

2 versiyon
1.790.000 TL ile 1.988.000 TL

508

3 versiyon
1.408.000 TL ile 1.664.000 TL

308

2 versiyon
2.136.000 TL ile 2.376.500 TL

5008

4 versiyon
1.144.500 TL ile 1.487.500 TL

Expert

5 versiyon
950.500 TL ile 1.076.500 TL

Boxer Van

1 versiyon
746.000 TL

Yeni Partner Van

2 versiyon
911.000 TL ile 971.500 TL

Expert Van

2 versiyon
1.691.000 TL ile 1.952.500 TL

408

1 versiyon
1.580.000 TL

e-2008

0 - 3
1 - 3
2 - 3

Peugeot

Peugeot Markası Hakkında Genel Bilgiler

Kuruluşu: 1842

Kasa Tipleri: Binek ve Hafif Ticari Araçlar

Peugeot Marka Tarihçesi

Peugeot, Fransız otomobil, bisiklet ve motosiklet markası, günümüzde PSA Peugeot Ctroen`in bir parçasıdır. Aslında 19. yüzyılın sonlarında bisiklet üreten bir firma olarak kurulmuştur.Peugeot logosunun anlamı aslanın gücünü simgeliyor. Bir aslan gibi “ güçlü “ sloganını arabalarında kullanmaktadırlar.

Peugeot, aslında ilk başta tam olarak araba yapmasalar da bugün araba pazarındaki en eski markalardan biri. Peugeot işi 1842'de biber, tuz ve kahve değirmeni üreticisi olarak başladı ve araba üretme şekli oldukça ilginç: kabarık elbiseler için çelik çubuklar yapmaktan şemsiye çerçevelerine, sonra sadece doğal görünen tel tekerleklere dönüştü. bisikletlere doğru adım atın. Ve bir kez orada, kişisel ulaşımın bir devrimin tam ortasında olduğu yüzyılın başında arabalara sadece kısa bir mesafe vardı.

Peugeot adı 1700'lerden beri bir aile şirketiydi. Peugeot ailesinden otomobil üretimine ilk ilgi duyan Armand Peugeot oldu ve Gottlieb Daimler ile yaptığı görüşmeden kısa bir süre sonra, 1889'da ortaya çıkan üç tekerlekli buharlı bir model olan ilk Peugeot arabası doğdu. yıl sonra, buhar benzin yerine düşürüldü ve üç tekerlekli model, Daimler'den lisanslı bir motor kullanılarak dört tekerlekli bir versiyona dönüştü.

Üç noktalı süspansiyon, kayar vitesli şanzıman ve ilk lastik tekerlek tekerlekleri gibi birçok yenilik sayesinde sayılar istikrarlı bir şekilde arttı. Tip 12, 1894 ile başlayan yarışlara bile girildi.

1896'da Peugeot, 8 beygir gücünde yatay ikiz bir motor olan kendi motorlarını yapmaya başladı. Peugeot, yine aynı sene kardeşleri tarafından yönetilen ana şirketten ayrıldı ve Adincourt'ta bir fabrika ile Societe Anonyme Des Automobiles Peugeot kuruldu. 1899'a gelindiğinde Peugeot için otomobil satışları 300'e ulaştı, bu da o yıl Fransa'da sadece 1200 otomobil satıldığını düşünürsek oldukça iyi. 1903 yılında Peugeot fabrika üretimine motosikletleri de ekledi.

Yarıştan kısa bir süre sonra, bir Peugeot otomobili 1913'te Jules Goux ile Indianapolis 500'ü kazanmayı başardı. Otomobilin başarısı, silindir motor başına DOHC 4 valfinin piyasaya sürülmesinden kaynaklandı. Avrupa'da savaş başlarken Peugeot elbette silah ve askeri araçlar üretmeye başladı.

Savaştan sağ çıkmanın iyi yanı, arabaların artık Peugeot için daha büyük satışlar anlamına gelen daha fazla bir ihtiyaç ve daha az lüks haline gelmesiydi. 1929'da, Fransız otomobil üreticisinin ticari markası olacak otomobilleri numaralandırmanın bir yolu olan ilk 201 modeli tanıtıldı.

Depresyondan kurtulan şirket, 1933'te alıcıları daha aerodinamik bir görünümle etkilemeye çalıştı. O yıl çıkan model, Mercedes tarafından da benimsenecek bir yenilik olan geri çekilebilir bir sert tavana sahipti.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, fabrikaları Alman savaş çabaları için arabalar ve silahlar üretmeye zorlandığından, Peugeot'nun kaderi daha da kötüye gitti. Savaşın sonunda, tesisler ağır bir şekilde bombalandı ve onarıma ihtiyacı vardı. Şirketin 203 adet modeliyle otomobil üretiminin sürmesi 1948’e kadar devam edecekti.

Bu, Pininfarina'nın İtalyan tasarımlı yeni model serisini tamamlamasıyla sadece bir başlangıçtı. Bu otomobillerin başarısı, Peugeot'nun 1958'de ABD'de de satış yapmaya başlamasına neden oldu. Bu sırada Peugeot, Renault (1966) ve Volvo (1972) gibi diğer üreticilerle işbirliği yapmaya başladı.

Peugeot, pazardan daha büyük bir pay elde etmek amacıyla 1974'te Citroen'in %30'unu satın aldı ve sadece iki yıl içinde tamamen devraldı ve bu da şirketin adında, şimdi PSA'da (Peugeot Societe Anonyme) bir değişiklik anlamına geliyordu. Bu ortaklık, iki markanın birbirlerinin teknik başarılarından yararlanabilecekleri, ancak tasarım açısından bağımsızlıklarını koruyabilecekleri anlamına geliyordu.

PSA grubunun daha da genişlemesi, 1978'de Chrysler'in Avrupa bölümünün sollanmasını gördü; bu, Chrysler tesislerinin ve makinelerinin çoğu eski ve yıpranmış olduğu için hatalı olduğu kanıtlanan bir yatırım. Bu modeller daha sonra Talbot markası satıldı. Satışlar düşmeye başlayınca Peugeot, 1986'da 309 olan Arizona hariç tüm modellerde fişi çekmeye karar verdi.

90'lı yıllarda Peugeot, şirketin genel gidişatı ile ilgili bir dizi yanlış hesaplamadan sonra eski şöhretinin bir kısmını geri aldı. Mevcut model serisi, artık otomobilin genel görünümünü ve hissini feda etmek için maliyet indirimleri yapılmadığı için daha lüks bir pazara ulaşmayı hedefliyor. Yarış dünyasında ralliler ve hatta Formula 1 dahil olmak üzere bazı galibiyetler Peugeot'nun satışlarına yardımcı oldu.

Şimdi Peugeot, klasik 200, 300, 400 ve 600 serisinin dışında birkaç yeni model yelpazesi geliştirdi. 100 ve 900 tam tersidir, 100 süper kompakt seriyi gözetlerken 900 bütçe alışverişçileri için değildir. Fransız otomobil üreticisinin, 307'nin bir versiyonu olan hibrit bir aracı bile var.


Bugün Peugeot Modelleri Türkiye'de yaygın olarak kullanılan araçlar arasına girmeyi başardı. Peugeot Fiyat Listesi sürekli güncellenen ve oldukça kullanışlı olan modelleriyle, görsel ve yazılı medya aracılığıyla yaptığı Peugeot Kampanyaları'yla adından sıkça söz ettireceğe benziyor. Türkiye pazarındaki yerini korurken Sıfır Peugeot Fiyatları'nın pazarda rekabet edilebilir olmasına büyük katkı sağladığını bilen firma üretimini yaptığı tüm modelleri'nin fiyatlarını piyasa koşullarına denk tutmaya gayret ediyor.

Peugeot Yorumları

Peugeot 5008 Misafir 18.09.2023
2. Sıra koltuk efsane geniş ama 3. Sırada yetişkin rahat etmez. Çocuk işin tmm. 3. Sırada 'voyager'dı sanırım ( fiat monte kötü versiyonu) efsane. Bu yeni arabalar voyagerı 3. Sıra rahatlığı için taklit etseler satışları katlayacak halbuki.
(0)
Cevap Yaz

Peugeot 3008 Misafir 14.09.2023
Peöjotların hepsindede 3008 deki gibi adblu arzası oluyomu varmı bilen yazabilirmi
(0)
Cevap Yaz

Peugeot Rifter Misafir 12.09.2023
Ben 2020 modelini aldim kronik arızalı çıktı Mepa sorumluluğu kabul etmeyip 275 bin masraf çıkardı kimseye tavsiye etmem elektronik arıza veriyirlar ve ariza bulunamiyor sürekli esp devreye girip çıkıyor sürekli hidrolik direksiyon uyarisi veriyor motor lambası esp bakım lambalarını sürekli yakıyor kimseye tavsiye etmem sakin almayın
(0)
Cevap Yaz

Peugeot 5008 Misafir 11.09.2023
Çok yanlış düşünceler , geniş olabilir ama o büyüklükteki araç için 130 beygir çok az 200 bin km den sonra motor tehlikesi var !!! Cüssesi ağır olduğu için 130 beygirlik bir araç 200 bin den sonra o gövdeyi taşıyamıyor ve bir zaman sonra motor patlıyor ! Almanya da çöpte rahat bulursunuz bu durumda olanları ! Eğer SUV - JEEP tarzı araç alacaksanız 238 beygirden Aşağı almayın !!! Sadece bir tavsiyedir her birey kendi bilmeli . Paranıza yazık olmasın !!!!
(0)
Cevap Yaz

Peugeot 408 Misafir 4.09.2023
Şaka gibi. Türkiyeye sadece 1.2 motorlusu geliyor. Sözde C+ bir araç ama Egea ayarında motoru var.
(0)
Cevap Yaz

Peugeot Rifter Misafir 29.08.2023
3 ay oldu alalı gt full paket Alır almaz 1100 km yol yaptım 4.5 litre yaktım Fakat istanbul da günlük 30 km falan yol yapıyorum 100 km de 9 lt nin altına daha düşemedim Aracın km di şu an 3500 Birde özellikleri çok iyi gözükmesine rağmen hatta dışardan bakınca tank gibi durmasına rağmen kaportası teneke gibi ve kullanılan malzeme çok basit geliyor bana bu yüzden elimde kalmadın diye fazla hız yapmıyorum açıkçası satıp inşallah küçük ama daha güvenilir bir araç almayı düşünüyorum.
(1)
Cevap Yaz

Peugeot 308 Misafir 23.08.2023
Tek kelime ile muazzam bir aslan
(0)
Cevap Yaz

Peugeot 408 Misafir 18.08.2023
Şu anda 0 sırası hemen geliyor mu?
(0)
Cevap Yaz

Peugeot e-2008 Misafir 4.08.2023
hangi bayide araç var
(0)
Cevap Yaz

Peugeot 3008 Misafir 29.07.2023
Arkadaşlar peki dizelin benzinden periyodik bakımı masrafı falan dahamı pahalıdır
(0)
Cevap Yaz

Peugeot 2008 Misafir 27.07.2023
Çok kötü.Vites 2-3 e geçerken sarsıyor.Buji 30 bin de kırıp içine atıyor parçayı.Kronik sorun.Ekran bir anda gidiyor araç giderken.2020 gt line var.1.2 prutect .Yokuş kalkış bazen devreye girmiyor artı start stop aşırı sarsıyor.Aman almayın kesin satıcam
(5)
Cevap Yaz

Peugeot Boxer Van Misafir 14.07.2023
peugeot boxer 2015 model 2.2 almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz
(0)
Cevap Yaz

Peugeot 2008 Çağrı Kurtay 13.07.2023
Aralık 2022 çıkışlı sıfır 2008 aldım ama pek memnun olmadığım yanları var ,eski aracım 2016 sıfır seat Leon du onu arıyorum şuan
(1)
Cevap Yaz

Peugeot Rifter Misafir 2.07.2023
Rıfter ct suv araçtan hiç farkı yok iyiki almışım
(0)
Cevap Yaz

Peugeot Rifter Misafir 25.06.2023
Bayinin arabası yok galericiler sıfırları 150fazlasini istiyo
(1)
Cevap Yaz

Tüm Kullanıcı Yorumlarını Gör

Peugeot Haberleri

Tüm Peugeot Haberini Gör
X
Karşılaştırma Listem
Tamam
X
1

Marka

2

Model

3

Versiyon

4

Tamamla
Almak istediğin aracın markasını seç
Hangi marka otomobil için sana özel fiyat teklifi almak istersin ?
Hangi aracı alacağına karar veremedin mi ? araç karşılaştır.
Almak istediğin modeli seç
Hangi model için özel teklif almak istersin ?
Versiyon seç
Hangi versiyon için özel teklif almak istersin ?
Benzin
Dizel
Otomatik
Manuel
Formu Doldur
İzinli İletişim Formu
"İzinli İletişim Form"unu kabul etmekle, Şirketimiz ile paylaşılmasına rıza göstermiş olduğunuz kişisel verilerinizin, size uygun pazarlama faaliyetleri, promosyon, satış- servis ve yedek parça kampanya bildirimleri, bilgilendirme, reklam, Toyota’m ve benzeri web üyelik işlemleri, anket ve müşteri memnuniyeti araştırmaları ve bu kapsamdaki hizmetlerin sağlanması amacıyla telefon, SMS, e-posta kanalları ile her türlü elektronik iletişim yapılması için Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş (“Toyota Türkiye”), ile Toyota Türkiye’nin bayileri tarafından toplanmasına, kaydedilmesine, işlenmesine, saklanmasına, kullanılmasına ve aynı amaçlar grup şirketlerimiz, ana hissedarımız, Şirketimizin ithalatını yaptığı araçların üretici firması olan yurt dışında yerleşik Toyota Motor Europe NV/SA, Toyota Motor Corporation; doğrudan/dolaylı yurtiçi/yurtdışı iştiraklerimiz, faaliyetlerimizin gereği anlaşmalı olduğumuz kurumlar, tedarikçiler, anlaşmalı satıcılar,iş ortaklarımız, denetim şirketleri veya yasal bir zorunluluk gereği bu verileri talep etmeye yetkili olan kamu kurum veya kuruluşları, ile aktarılmasına/paylaşılmasına izin vermiş bulunmaktasınız. İşbu izinli iletişim onayınız Toyota Türkiye ile bayileri için geçerlidir. Onay vermemeniz halinde sizinle iletişime geçilmeyip, hiçbir ticari iletişimde bulunulmayacaktır. Bu bilgiler* sadece size sağlanacak hizmetlerin sağlıklı sunulabilmesi, olası gönderilerinizin tam ve doğru teslim edilmesi, telefon, sms ve/veya e-posta yoluyla bildirimlerimizin zamanında ulaştırılabilmesi amacıyla, sözleşme ilişkisi içinde olduğumuz, veri koruması ve güvenliği konusunda bizimle hukuken ve teknik olarak aynı sorumlulukları taşıyan, ilgili mevzuat hükümlerine riayet eden üçüncü kişilerle, yalnızca ihtiyaç durumunda ve gerekli ölçüde paylaşılacaktır. *Vermiş olduğunuz bilgilerin kullanımına ilişkin bilgileri güncellemek istemeniz halinde Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş., Cumhuriyet Mah. D-100 Kuzey Yan yol Cad. No: 5, Yakacık, Kartal İstanbul adresiyle Müşteri İlişkileri birimine ya da www.toyota.com.tr internet sitesindeki “bize ulaşın” sayfasına bildirimde bulunmanızı rica ederiz.”
KİŞİSEL VERİLERLE İLGİLİ AÇIK RIZA BEYAN FORMU
www.sifiraracal sitesinde Teklif Bilişim Hizmetleri Petrol Dış Ticaret Otomotiv San.ve Tic. Ltd. Şti. (Bundan böyle metinde “Şirket” olarak anılacaktır.) tarafından yayınlanan Kişisel Verilerin Korunması ve İşlenmesi Hakkında Aydınlatma Metni’ni okudum.
6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu gereğince, yine Şirket tarafından yayınlanan ve www.sifiraracal.com aracılığı ile sunulan
• Tüm otomotiv,kredi, sigorta ve kiralama ürün ve hizmetlerinin sağlanması, satışı, pazarlanması, tanıtımı ve satış sonrası destek hizmetleri süreçlerinin planlanması, takibi ve geliştirilmesi,
• Tarafıma avantajlı ve kullanım alışkanlıklarıma uygun ürün ve hizmetlerin sunulabilmesi ve reklam, tanıtım, satış, pazarlama, Müşteri İlişkileri Yönetimi ve müşteri sadakat programları, etkinlik yönetimi, bilgilendirme, promosyon ve kampanya bildirimi, üyelik işlemleri süreçlerinin tasarlanması ve / veya uygulanması,
• Dijital ve / veya diğer mecralarda reklam ve / veya tanıtım ve / veya pazarlama aktivitelerinin tasarlanması ve / veya uygulanması,
• Kurumsal iletişim faaliyetlerinin, anketlerin, müşteri ilişkileri yönetimi ve müşteri memnuniyeti arama ve süreçlerinin planlanması ve uygulanması,
faaliyetlerini içeren yukarıdaki kapsamdaki ürün ve hizmetlerin anılan kapsam ve amaçları doğrultusunda, yine yukarıda sayılan faaliyetlerin kapsamı ile sınırlı kalmak üzere, kişisel verilerimin yasadaki esaslar çerçevesinde toplanmasına, kaydedilmesine, yurtiçinde ve yurtdışında işlenmesine, saklanmasına ve okumuş olduğum Kişisel Verilerin Korunması ve İşlenmesi Hakkında Aydınlatma Metninde geçen haklarım saklı kalmak üzere, otomotiv distribütör şirketleri, ikinci el otomotiv şirketleri, otomotiv kiralama şirketleri, finansman kuruluşları, Google Ireland Limited ve Facebook Ireland Limited ile paylaşılmasına ve bu kuruluşlara aktarılmasına, yurtiçinde ve yurtdışında işlenmesine, e-posta adresime/telefonuma, çağrı merkezleri, otomatik arama makineleri, akıllı ses kaydedici sistemler, elektronik posta, kısa mesaj hizmeti gibi vasıtalar kullanılarak elektronik ortamda veri, ses ve görüntü içerikli reklam, promosyon, kampanya ve benzeri ticari elektronik iletilerinin gönderilmesine, bu amaçlar doğrultusunda elektronik ileti dışındaki herhangi bir yöntemle de irtibata geçilmesine özgür irademle