7 versiyon
481.900 TL ile 618.900 TL

Stonic

7 versiyon
919.900 TL ile 1.399.900 TL

Sportage

4 versiyon
442.900 TL ile 584.900 TL

Rio Hatchback

YENİ
2 versiyon
640.900 TL ile 750.900 TL

Cerato

2 versiyon
644.900 TL ile 714.900 TL

Ceed

4 versiyon
442.900 TL ile 459.900 TL

Picanto

1 versiyon
389.900 TL

Bongo

1 versiyon
875.900 TL

XCeed

YENİ
1 versiyon
1.199.900 TL

Niro

2 versiyon
809.900 TL ile 879.900 TL

Ceed SW

1 versiyon
1.899.900 TL

Sorento

YENİ
2 versiyon
2.029.900 TL ile 2.177.900 TL

EV6

YENİ
1 versiyon
1.399.900 TL

Niro EV

0 - 3
1 - 3
2 - 3

Kia

Kia Markası Hakkında Genel Bilgiler

Kuruluşu: 1944

Kasa Tipleri: Binek Araçlar

Kia Marka Tarihçesi

Kia, 1944 yılında Güney Kore'de kurulmuştur. Kore'nin ilk bisiklet ve otomobil üreticisidir. Kia 1998 yılında Hyundai ve Daimler- Chrysler ortaklığındaki konsorsiyum tarafından satın alınmıştır. Kia tam olarak gerçek anlamda atılımını bu noktadan sonra gerçekleştirmiştir. Kia Motors'un belirlediği 2010 hedefi, Dünya'nın en büyük 5. otomobil markası olma yolundaki çalışmalarını yeni sponsorluk anlaşmalarıyla yapmıştır. Tenis ve futbol sporlarındaki sponsorluklarına Fifa ile 2007-2014 yılları arasında Ana Sponsorluk Antlaşmasını imzalayarak yenisini eklemiştir. Kia Motors'un Türkiye distrübitörü İhlas Holding'in İhlas Motor 2001 yılına kadar devam ettirmiş ve günümüzde Anadolu Grubu kuruluşu olan Çelik Motor'dur.

Kia, bir otomobil üreticisinin adı için şaşırtıcı derecede eğlenceli görünüyor ve markanın sloganında okunduğu gibi, gerçekten de sürpriz yapma gücüne sahipler. Aslında, Koreli otomobil üreticisi, çelik boru ve bisiklet parçaları üreticisi olarak başladığı 1944 yılındaki başlangıcından itibaren bunu yaptı. Altı yıl sonra Kia, Kore'nin ilk motosikletini ortaya çıkaracaktı.

İlk adım atıldıktan sonra, Kia, scooter gibi hafif ulaşım araçları geliştirme sürecini hızlandırdı ve otomobil üretmeye başlamak için gerekli kaynaklara ve deneyime ulaşma noktasında motosiklet yapımında hızla ilerledi. Tüm dönüşüm sürecinin tamamlanması Kia'nın yaklaşık iki buçuk yılını aldı.

Daha büyük, daha zengin ve kendi otomobil markasına sahip olmanın büyüsüyle harekete geçen Kia, montaj hatlarını barındırmak için bir fabrikaya hatırı sayılır miktarda nakit akıttı. 1973 yılına gelindiğinde, Sohari'deki yeni tesis tamamlandı ve Kore'de türünün ilk örneği oldu. Tamamen entegre ve en son kesme, cıvatalama ve kaynak makineleriyle donatılmış tesis, Kore'nin ilk içten yanmalı benzinli motorunun geliştirileceği rahim haline geldi. Kia'nın ürettiği ilk otomobil, bir yıl sonra Brisa adında orta boy bir binek otomobil olarak görücüye çıktı.

Kia'nın ses getiren ilk çıkışı ve modern teknolojisi, Peugeot'nun 604 ve Fiat'ın 132 gibi bazı modellerinin ev üretimi için ortak olduğu farklı yabancı üreticilerin (örneğin Peugeot ve Fiat) dikkatini çekti.

1980'li yıllara gelindiğinde Kia, neredeyse ana rakibi olan ve hala bir numara olan Hyundai'nin büyüklüğüne ulaşmıştı. 1 Koreli yapımcı. Kia'nın o dönemdeki bazı yeni modelleri, yurtdışında Ford Festiva olarak satılan Pride gibi yeniden etiketlendi ve yurtdışında pazarlandı. Sadece birkaç yıl sonra Ford, 5 kapılı hatchback versiyonunda mevcut olan bir alt kompakt otomobil ve 1.3 veya 1.5 litrelik bir motorla çalışan 4-dour sedan olan Avella'ya ilgi gösterecekti. Avella, Kuzey Amerika pazarında Ford Aspire olarak yeniden adlandırıldı.

Koreli üretici henüz ABD kıyılarına kendi başına ulaşmamıştı ama sadece birkaç vuruş ötedeydi. 1992'de, marka ABD'ye dahil edildi ve 1994'te ilk araçlarını satan küçük bir dört bayilik ağı aracılığıyla çekingen bir şekilde işe başladı. O zamandan beri, Kia düzenli bir şekilde genişliyor ve kuzey Dakota hariç her eyalete ulaşıyor.

Kia otomobillerinin ana satış noktası, satın alınabilirliğiydi ve daha sonra Kia'nın 1995'te ilk spor arazi aracı olan Kia Sportage'ın piyasaya sürülmesiyle diğer pazar segmentlerine genişlemesiyle desteklendi. O andan itibaren Kia, mali zorlukların başarısız yönetimi nedeniyle daha sonra karışacağı Hyundai'nin kaderine çok benzer bir kadere maruz kaldı.

Sorun, şirketin durgunlaştığı ve bu nedenle yeni modeller çıkaramadığı 90'ların sonlarında başladı. İşte o zaman Hyundai devreye girdi. Büyük Koreli otomobil üreticisi, birleşme yoluyla rekabetten kurtuldu. Her iki firma da araçlarındaki güvenilirlik şikayetleri nedeniyle sıkıntı ve düşük satışlar yaşadı.

Biraz mülayim tasarım, alıcıların bir arabada tam olarak aradığı şey değildi, bu yüzden her ikisi de maliyetli yeniden yapılandırma aşamalarından geçmek zorunda kaldı. Kia, sahibinin örneğini takip ederek, kalite ve uzun garanti tekliflerine vurgu yapan yeni bir araç serisi üzerinde çalışmaya başladığı 2001 yılına kadar kendisini gençleşmiş buldu. O zamandan beri Koreli üretici, özellikle Kia Cee'd, Kia Sorento ve Kia Rio modelleri aracılığıyla, Avrupa pazarının segmentlerini istikrarlı bir şekilde fethediyor. Daha yeni, daha cesur tasarımların geliştirilmesi de Kia'nın öncelikleri arasında yer alıyor ve 2006'da Montreal otomobil fuarında tanıtılan Soul ve son derece çekici stil unsurlarıyla övünen yeni bir coupe olan Kee gibi konseptlerin duyurulmasıyla gelecekteki bir seriden önce geliyor.


Bugün Kia Modelleri Türkiye'de yaygın olarak kullanılan araçlar arasına girmeyi başardı. Kia Fiyat Listesi sürekli güncellenen ve oldukça kullanışlı olan modelleriyle, görsel ve yazılı medya aracılığıyla yaptığı Kia Kampanyaları'yla adından sıkça söz ettireceğe benziyor. Türkiye pazarındaki yerini korurken Sıfır Kia Fiyatları'nın pazarda rekabet edilebilir olmasına büyük katkı sağladığını bilen firma üretikia yaptığı tüm modelleri'nin fiyatlarını piyasa koşullarına denk tutmaya gayret ediyor.

Kia Yorumları

Kia Rio Hatchback Misafir 11.08.2022
300 -400 bin arası otomatik yakıtı az yakan araç bakıyorum ne önerirsiniz
(0)
Cevap Yaz

Kia Stonic Misafir 29.07.2022
Hayırlı vakitler.Kia stonic aldım.Araba konusunda hayatımın en büyük hatası oldu.Olumsuz yorumları ciddiye almayanlar,çok iyi düşünsün.çok severek aldım,çok pişmanım.Benzinli.1,4…Performans hayal kırıklığı.Yakıtı korkunç ..Rampa problem.Engelli oğluma aldım.Bi de düşünün 5 sene mecbur kalacak.Yakıtını problem etmeyenler için düşünülebilir.Geçen gün Polo 1.0 kullanma fırsatım oldu.Keşke ondan alsaydım.Hürmetler
(7)
Cevap Yaz

Kia Sportage Misafir 17.07.2022
SUV modellerinde alınabilecek arabalardan bı tanesi
(2)
Cevap Yaz

Kia Stonic Misafir 7.07.2022
Yaklaşık 3 aydır Stonic 1.4 MPİ otomatik kullanıyorum. 7. arabam olduğu için sizinle mümkün olduğunca objektif değerlendirmelerini paylaşacağım. 1. Arabanın amortisörleri sert ve konforsuz. 2. Şehir içinde 10 litrenin altında yakıt kullanımı gerçekleştiremedim. Ortalamam 11-12 litre. 3. Servis sayısı az. Ayrıca servisler çok sapa yerlerde.
(2)
Cevap Yaz

Kia Sportage Misafir 27.06.2022
ben de almak istiyorum ama 2010 model nasılsır ? parçası pahalı mı ?
(8)
Cevap Yaz

Kia XCeed Misafir 5.06.2022
Ben 2019 yılında xceed aldım bütün arazaları bu araçta gördüm başıma gelmeyen kalmadı dava açtım bekliyorum daha hiç ilgi alaka yok serviste, kesinlikle almayın derim keşke ozaman süper b felan vardı almadım pişmanım kesinlikle tasfiye etmem kia çok kötü bir firma müşteri memnuniyeti sıfır
(4)
Cevap Yaz

Kia Rio Hatchback Misafir 3.06.2022
Merhabalar herkese 2017 rio 1.4 cvvt otomatik benzin. 1 haftadır bu araç ile ilgileniyorum kullanıpta görüşlerinizi bildirebilirmisiniz. Yakıt tüketimi şanzıman konusu kronik sorun vs.
(1)
Cevap Yaz

Kia XCeed Misafir 21.05.2022
Ben 2 yıl önce benzinli amg A 180 den ve 15 bin TL fazla ödeyerek bu aracı aldım Konfor çok iyi tabi sürüşünde ama satınca tercih etmediğim Mercedes 1tiriyon 1200 bin oldu Bu araç ise 720 bin TL’de kaldı ikinci eli yok kardeş oldun bu araçla Fiyat performans aracı değil bana 350 bin TL zarar ettirdi 2 yılda
(1)
Cevap Yaz

Kia Stonic Misafir 15.05.2022
Kia stonic 1.4 cool otomatik aracımızı 13 Mayıs 2022 günü İstanbul Ersu yurt otomotivden satın aldık.Arac ile İstanbul Konya arasını 100 km sabit hızla yol müsaade ettiği ölçüde tabiki de kat ettik.Konya ya girdiğimde ortalama yakıt tüketimi 5.2 lt idi.Uzun yol verisi bence çok çok iyi.725 km yol kat etmiştim.800 TL benzin aldım yolda toplamda.yol tutuşu konforu sessizliği bence gayet iyi.
(0)
Cevap Yaz

Kia Stonic Misafir 14.05.2022
Genel kullanım agresifliğini 10 üzerinden değerlendirirsem kendime 5-6 veririm. 20.000 KM, %50 uzun yol, %50 şehir içi karışık ortalama yakıt tüketimi: 7,6 LT Uzun yolda 100-120 sabit kullanırsanız 5.5-6 LT yakarsınız. Daha aşağısı zor. 80 sabit 5 litre civarına inebilirsiniz. Şehir içi 8 litre net yakar. İstanbul'un kara köprü trafiğinde 9 litrelere kadar çıkabilir. Daha agresif kullanımlarda şehir içi 10-12 Litre bile görebilirsiniz.
(4)
Cevap Yaz

Kia Sorento Misafir 12.05.2022
Gayet güzel olmuş da motor düsündurücü
(0)
Cevap Yaz

Kia Cerato Misafir 8.05.2022
Kia cerato
(0)
Cevap Yaz

Kia Picanto Misafir 6.05.2022
Araç küçük olmasına rağmen bir çok özelliği mevcut
(0)
Cevap Yaz

Kia Ceed Misafir 20.04.2022
2010 Ceed otomatik kullanıyorum, neredeyse hiç bir sıkıntısını görmedik. Çok pahalı 39.000 liraya aldığımız arabayı bugün alamıyoruz. KİA kullanımı rahat ve sıcak araba. İşimiz çok zor.
(2)
Cevap Yaz

Kia Cerato Misafir 17.04.2022
2011 GSL Cerato Manuel 5 yıl kullandım çok memnun kaldım. Şimdi 2016 Cerato Comfort MPİ otomatik kullanıyorum 4 yıldır.. Sıfır sıkıntı
(5)
Cevap Yaz

Tüm Kullanıcı Yorumlarını Gör

Kia Haberleri

Tüm Kia Haberini Gör
X
Karşılaştırma Listem
Tamam
X
1

Marka

2

Model

3

Versiyon

4

Tamamla
Almak istediğin aracın markasını seç
Hangi marka otomobil için sana özel fiyat teklifi almak istersin ?
Hangi aracı alacağına karar veremedin mi ? araç karşılaştır.
Almak istediğin modeli seç
Hangi model için özel teklif almak istersin ?
Versiyon seç
Hangi versiyon için özel teklif almak istersin ?
Benzin
Dizel
Otomatik
Manuel
Formu Doldur
İzinli İletişim Formu
"İzinli İletişim Form"unu kabul etmekle, Şirketimiz ile paylaşılmasına rıza göstermiş olduğunuz kişisel verilerinizin, size uygun pazarlama faaliyetleri, promosyon, satış- servis ve yedek parça kampanya bildirimleri, bilgilendirme, reklam, Toyota’m ve benzeri web üyelik işlemleri, anket ve müşteri memnuniyeti araştırmaları ve bu kapsamdaki hizmetlerin sağlanması amacıyla telefon, SMS, e-posta kanalları ile her türlü elektronik iletişim yapılması için Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş (“Toyota Türkiye”), ile Toyota Türkiye’nin bayileri tarafından toplanmasına, kaydedilmesine, işlenmesine, saklanmasına, kullanılmasına ve aynı amaçlar grup şirketlerimiz, ana hissedarımız, Şirketimizin ithalatını yaptığı araçların üretici firması olan yurt dışında yerleşik Toyota Motor Europe NV/SA, Toyota Motor Corporation; doğrudan/dolaylı yurtiçi/yurtdışı iştiraklerimiz, faaliyetlerimizin gereği anlaşmalı olduğumuz kurumlar, tedarikçiler, anlaşmalı satıcılar,iş ortaklarımız, denetim şirketleri veya yasal bir zorunluluk gereği bu verileri talep etmeye yetkili olan kamu kurum veya kuruluşları, ile aktarılmasına/paylaşılmasına izin vermiş bulunmaktasınız. İşbu izinli iletişim onayınız Toyota Türkiye ile bayileri için geçerlidir. Onay vermemeniz halinde sizinle iletişime geçilmeyip, hiçbir ticari iletişimde bulunulmayacaktır. Bu bilgiler* sadece size sağlanacak hizmetlerin sağlıklı sunulabilmesi, olası gönderilerinizin tam ve doğru teslim edilmesi, telefon, sms ve/veya e-posta yoluyla bildirimlerimizin zamanında ulaştırılabilmesi amacıyla, sözleşme ilişkisi içinde olduğumuz, veri koruması ve güvenliği konusunda bizimle hukuken ve teknik olarak aynı sorumlulukları taşıyan, ilgili mevzuat hükümlerine riayet eden üçüncü kişilerle, yalnızca ihtiyaç durumunda ve gerekli ölçüde paylaşılacaktır. *Vermiş olduğunuz bilgilerin kullanımına ilişkin bilgileri güncellemek istemeniz halinde Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş., Cumhuriyet Mah. D-100 Kuzey Yan yol Cad. No: 5, Yakacık, Kartal İstanbul adresiyle Müşteri İlişkileri birimine ya da www.toyota.com.tr internet sitesindeki “bize ulaşın” sayfasına bildirimde bulunmanızı rica ederiz.”
KİŞİSEL VERİLERLE İLGİLİ AÇIK RIZA BEYAN FORMU
www.sifiraracal sitesinde Teklif Bilişim Hizmetleri Petrol Dış Ticaret Otomotiv San.ve Tic. Ltd. Şti. (Bundan böyle metinde “Şirket” olarak anılacaktır.) tarafından yayınlanan Kişisel Verilerin Korunması ve İşlenmesi Hakkında Aydınlatma Metni’ni okudum.
6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu gereğince, yine Şirket tarafından yayınlanan ve www.sifiraracal.com aracılığı ile sunulan
• Tüm otomotiv,kredi, sigorta ve kiralama ürün ve hizmetlerinin sağlanması, satışı, pazarlanması, tanıtımı ve satış sonrası destek hizmetleri süreçlerinin planlanması, takibi ve geliştirilmesi,
• Tarafıma avantajlı ve kullanım alışkanlıklarıma uygun ürün ve hizmetlerin sunulabilmesi ve reklam, tanıtım, satış, pazarlama, Müşteri İlişkileri Yönetimi ve müşteri sadakat programları, etkinlik yönetimi, bilgilendirme, promosyon ve kampanya bildirimi, üyelik işlemleri süreçlerinin tasarlanması ve / veya uygulanması,
• Dijital ve / veya diğer mecralarda reklam ve / veya tanıtım ve / veya pazarlama aktivitelerinin tasarlanması ve / veya uygulanması,
• Kurumsal iletişim faaliyetlerinin, anketlerin, müşteri ilişkileri yönetimi ve müşteri memnuniyeti arama ve süreçlerinin planlanması ve uygulanması,
faaliyetlerini içeren yukarıdaki kapsamdaki ürün ve hizmetlerin anılan kapsam ve amaçları doğrultusunda, yine yukarıda sayılan faaliyetlerin kapsamı ile sınırlı kalmak üzere, kişisel verilerimin yasadaki esaslar çerçevesinde toplanmasına, kaydedilmesine, yurtiçinde ve yurtdışında işlenmesine, saklanmasına ve okumuş olduğum Kişisel Verilerin Korunması ve İşlenmesi Hakkında Aydınlatma Metninde geçen haklarım saklı kalmak üzere, otomotiv distribütör şirketleri, ikinci el otomotiv şirketleri, otomotiv kiralama şirketleri, finansman kuruluşları, Google Ireland Limited ve Facebook Ireland Limited ile paylaşılmasına ve bu kuruluşlara aktarılmasına, yurtiçinde ve yurtdışında işlenmesine, e-posta adresime/telefonuma, çağrı merkezleri, otomatik arama makineleri, akıllı ses kaydedici sistemler, elektronik posta, kısa mesaj hizmeti gibi vasıtalar kullanılarak elektronik ortamda veri, ses ve görüntü içerikli reklam, promosyon, kampanya ve benzeri ticari elektronik iletilerinin gönderilmesine, bu amaçlar doğrultusunda elektronik ileti dışındaki herhangi bir yöntemle de irtibata geçilmesine özgür irademle
Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement