Kuruluşu: 1914
Kasa Tipleri: Binek Araçlar
1934 yılında Jidosha- Seizo Co. ve Nihon Sangyo Co. Ltd. şirketleri birleşerek Ni-san adını almıştır. 1 Haziran 1934’te şirketin adı Nissan Motor Co Ltd. olur. Çok uluslu Japonya merkezli otomotiv şirketidir. Kuzey Amerika, Avrupa, Japoya ve Deniz aşırı ülkeler olmak üzere 4 ana bölgede yapılanmıştır. Nissan, Avrupa'ya araç ihracına 1962 yılında başladı.1983'te Terrano II ve Vanette Cargo üretiminin gerçekleştiği Nissan Motor İberica, İspanya'da üretime geçti.1984 yılında Nissan'ın bir diğer fabrikası, Sunderland'da Motor Manufacturing İngiltere kuruldu. 1980'lerde Meksika , Avustralya, Tenesse , Mississipi ve Güney Afrika'da üretim merkezleri kuruldu. 1993'te şirket Avrupa'daki varlığının 60. yılını kutladı ve yine 1993 yılında İngiltere'de üretilen Micra yılın en iyi otomobili ödülünü aldı.Amblemi, güneş ve dürüstlüğü simgelemektedir.Markanın, daire içine yazılmış ismi, güneşin doğuşu ile Japon bayrağındaki beyaz zemin içindeki kırmızı noktayı simgeliyor. Amblem, dürüstlüğü ve samimiyeti sembolize ediyor.
Pek çok isimle tanınan bu büyük Asya holdingi, 1914'ten beri otomobil üretiyor. Bugün Nissan, Japonya'daki en büyük üçüncü otomobil üreticisidir. Nissan Motor Company, 1933'te Datsun şirketini devraldı ve 1934'te bugün hepimizin bildiği ismi alacaktı.
İlk Datsun binek otomobili 1935'te montaj hattından çıktı ve çok geçmeden Nissan Avustralya'ya ihracat yapmaya başladı. 1937'de Datsun Type 15, Japonya'da mini-pikap ve teslimat minibüsü biçiminde gelen ilk seri üretilen araç oldu.
Üretimi sürekli genişleten Nissan, Amerika Birleşik Devletleri'ne genişlemeye karar verir. 1958'deki bu hamle, Nissan'ın tasarımcısı William R. Gorham sayesinde sahip olduğu Amerikan etkisi nedeniyle yapıldı. ABD'ye ihraç edilen modeller, 48 hp motorlu 1200 Sedan, 37 hp'lik kompakt bir pikaptı ve daha sonra 50'lerde en çok satanlar arasına girdi.
60'lar Nissan'a girdiğinde Pasifik'in her iki yakasında da zaten bir isim yapmıştı. Şimdi şirket, spor araba satmaya başlayarak pazarın başka bir bölümüne taşınıyor. İlk başta, SPL 210 olacaktı, dar, yüksek bir roadster, katlanır yumuşak bir tavana ve 48 hp'lik bir motora sahipti ve kısa süre sonra 85 hp'lik bir versiyona yükseltildi.
Amerikan pazarına hizmet eden Nissan, 1962'de senkronize 3 vitesli şanzımana sahip Bluebird'ü tanıttı. Off-road sektöründe, Patrol, cömert bir beygir gücü ile piyasaya sürüldü ve “ağaçlara tırmanabiliyor” olarak pazarlandı. 1967'de 2000 Roadster, hiçbir şeyden şüphelenmeyen halkın üzerine ve fırtına gibi aldığı yarış dünyasına salıverilir.
Sportif çizgi 70'lerde “Z” çizgisi ile devam ediyor, bugün bir tanesi devam ediyor. 1970 model 240Z, konforu ve kaliteyi uygun fiyata sunarak dünyanın en çok satan spor otomobili oldu. Amerika'da satışlar yükselmeye başlar ve sonunda 1975'te Datsun Amerika'nın 1 numaralı ithalatçısı olur.
Nissan, 80'li yıllarda talebe ayak uydurabilmek için genişlemeye başlar ve yeni fabrikalar açar. Ve herkes Nissan'ın daha fazla büyüyemeyeceğini düşünürken, pazarın daha lüks bir segmenti olan Infiniti'yi hedefleyen yepyeni bir Nissan markası geliyor. 1989'da, Infiniti projesi başlarken, ana şirket Nissan, ABD'de üretilen milyonuncu arabasını kutluyordu.
90'lı yıllar boyunca yeni tesisler inşa edildikçe, pazara yön vermek için seriye yeni modeller ekleniyor. Altima sedan ve Sentra, Nissan serisinde en çok satılan modeller olarak önde gidiyor. Ardından, 1999'da Avrupa pazarının zamanı gelmişti, Nissan Fransız üretici Renault ile birbirlerinin uzmanlıklarını ve güçlü yanlarını kullanmak için bir anlaşma imzaladı.
2002'de Z konsepti, otomobil tutkunlarının yanı sıra uzmanları da hızla kazanan sportif bir otomobil olan 350Z ile yeniden dirildi. ewly-formed SUV pazarı da Murano ile Nissan serisinde temsil edilecek. Şimdi, Nissan'daki çocuklar, süper sportif bir araba olan GTR'yi piyasaya sürdüklerinde, Nissan motoring ve mühendisliğinin en önemli mücevheri olan GTR'yi piyasaya sürdükleri için gerçekten zor bir noktaya sahip görünüyorlar.
Giriş
