MG
Neden geç kavrıyor / geç atağa kalkıyor? (Asla sorun değildir lütfen okuyunuz) MG HS’te çift kavramalı (DCT) var. Bu tip şanzıman: -Gaza hafif basınca yakıt ekonomisi için vitesi geç küçültür -Önce düşünür › sonra hızlanır (özellikle düşük devirde) -CVT gibi anında bağırmaz Bu yüzden “gecikme” hissi oluşabilir, çoğu zaman normaldir. 1.5 Turbo motor:Düşük devirde sakindir. Bu harika özelliği hata zannederler Çünkü hep bastığında hemen kalkan arabalara alışıktırlar. Özelliği hata zannederler.
Saçma sapan bir açıklama . Sanki dünyada sadece mg 1.5 turbo ve çift kavrama şanzıman kullanıyor .
Madem böyle neden makyajlı kasada bu sorunların çoğunu çözdü mg ?
Çeşitli kaynaklardan inceliyorum.Araçtan çok memnun olan da var şikayetçi olan da var. Bende 2025 Elektrikli birçok ödül alan Skoda ELROQ var araçtan şehir içinde çok memnunum ancak uzun yolda kısıtlı menzil ve şarj bekleme süresi hatta şarj yeri bulamama nedeniyle SKODA ELROQ dan MG HS PHEV e geçilir mi? çok yakıyor diyenler araçlarını düzenli şarj ediyor ve bataryalarını dolu tutuyor mu acaba? Lütfen fikirlerinizi ve tecrübelerinizi yazın saygılarımla...
Bende 6 aydır phevini kullanıyorum çok memnunum </br>Evet düzenli 2.5luk bakır kablosu olan uzatma aldım ve evden düzenli şarj ediyorum inanın yakitiniz depoda öylece duruyor. Aylık ortalama şehir içi 500 km yol yapıyorum yakıt için istasyona gidiyorum 200-250 TL link yakıt alıyor depo</br>Gönül rahatlığıyla alabilirsiniz. Düzenli sarj ile kullanırsanız müthiş
Merhabalar MG hs benzinli 2023 model aracımızı yeni aldık ikinci el olarak araba trafikte tekleme yapıyor gibi kendini öne atıyor sürekli özellikle dur kalkta bu durumu yaşayan var mı ?
Şanzıman motor uyumsuzluğu var diyorlardı makyaj öncesi hs lerde.
1.5-1.6 milyon civarı alınabilecek sorunsuz suv önerileriniz nedir?
Dur kaklarda iki üç saniye geç algılama var cif kavramli şanzımanda dolayı şıpır muduyla kalkış yap
Neden geç kavrıyor / geç atağa kalkıyor?</br></br>1) DCT şanzımanın karakteri (normal durum)</br></br>MG HS’te çift kavramalı (DCT) var. Bu tip şanzıman:</br> • Gaza hafif basınca yakıt ekonomisi için vitesi geç küçültür</br> • Önce düşünür › sonra hızlanır (özellikle düşük devirde)</br> • CVT gibi anında bağırmaz</br></br>?? Bu yüzden “gecikme” hissi oluşabilir, çoğu zaman normaldir.
merhaba araca lpg taktırdık prins vsı3 bu modelin uyumlu olduğunu öğrendik ancak araç yolda yavaşladığımız esnada stop ediyor 4 defa yaşadık bu sorunu yaşayan var mı?
Sorunu bende klima acikken yasiyorum, senin proplemin cozuldumu</br>
Evet bende 4 defa yaşadım, klima çıkken genelde yapıyor. Çözümü var mı. Trafikte sıkıntı oluyor.
Mg zs konfort manuel de turbo varmı
Torbo var çok kullanışlı çok konforlu bir araç geniş iç mekanı ferah yakıt tüketimi diğer SUV araclara göre çok az biz tereddüt ederek almıştık ama iyikide almışız
yok
tucson confort mu mg hs luxury mi arkadaslar
İkiside parası na göre iyi ama ben ikisinide tercih etmem bence en iyisi alman malı araç konusunda
2 sinide kullandım kasa olarak MG derim fakat mekanik tucson
Mg tabiki
Tucson elit plusı sattım yeni kasa hs aldım düşünme al araba çok iyi
1.5-1.6 milyon civarı alınabilecek sorunsuz suv önerileriniz nedir?
Bende bu cevabı bekiyorum
Biniciysen MG, kısa vadee satacaksan tucson
Gereksiz pahalj
Pahalı olan araba değil,vergisi
Pahalı olan araba değil,vergisi
Aracımızı Ocak sonu almıştık suan 45.000 km de yol tutuş iyi Arada serıt takıp arıza yapıyor Turbo arızası var ama servis kabullenmiyor ( nedenı 100.000 garantısı bıtınce fatura yapmak için ) Sonrası için birsey dıyemem Tüp taktıranlar neden kasa ağır benzınlı araç alır anlamış degılım Bazen çarpışma onleyıcı çalışmıyor Bana göre aracın o kötü huyu uyarı sesı Başka birseyı yok Fiyat performans olarak bakılırsa gayet iyi Sadece kablo ıle navigasyon olmamış
HARİKA BİR ARAÇ BİRTEK EKSİGİ 4 X 4 OLMAMASI ÇOK GÜÇLÜ BİR ARAÇ KALKIŞLARDA GAZ PETALINA SERT BASINCA PATİNAJ YAPIYOR
-hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh</br>
Araci aldığımız 2. Gününde fren tutmadı, 3.gunu duruşlarda inanılmaz bir silkelen oldu, servise götürdüm satış yapan kişi hiç oralı olmadığı gibi, benim kullanımıma bağladı, birsey yok dediler , şu an araci alali15 gün oldu adece 250km de dün trafikte durduk yere stop etti ve aynı silkeleme dururken tekrarladı, ama uyarı ışığı yapmadığı için servis sorun olmadığını söylüyor, ben böyle bir rezillik görmedim kim sorarsa sifir arac
İlk kullanmaya başlarken bende oldu Araçı kullandıkça mekanizmalar yumuşuyor Ve normale dönüyor … araç kullandıkça uçak gibi oluyor …
Hiçbir kimse bu araç güzeldir demedi demekki bir sıkıntı var
Start stop açıktır arabada kapatın
Haberler
MG Markası Hakkında Genel Bilgiler
Kuruluşu: 1924
Kasa Tipleri: Binek Araçlar
MG Marka Tarihçesi
1924
MG’nin Doğuşu
Cecil Kimber MG geleceğe yön vereceği sekizgen logosuyla, ilk aracı MG 14/28’i üretti.
1933
MG İlk Rekoruna İmza Attı
MG EX120 "The Magic Midget", İtalya’nın meşhur Mille Miglia yarışında 166 km/saat hıza ulaşarak zafer kazandı ve Kaptan George Eyston ve Johnny Lurani sayesinde 1100cc sınıf galibiyetini alan ilk yabancı kökenli marka oldu.
1945
MG için Yeni Bir Dönem
En yenilikçi özelliklerle donatılan MG TC'yi piyasaya sürüldü ve yaklaşık 2.000 adet satıldı! Bu model, Amerika’da İngiliz spor otomobil çılgınlığını başlattı.
1956
Klasik Magnette’nın Yılı
MG ZB Magnette, güçlü performansı ve üstün özellikleriyle kısa sürede herkesin beğenisini kazandı.
1957
Tekrarlanan Rekorlar
MG Ex181, 395.2 km/saat hıza ulaşarak dünya rekoru kırdı. Devamında MG, 1959'da Bonneville Salt Flats'te 410.2 km/saat hız ile kendi rekorunu geçti.
1959
MGA’nın Geliştirilmesi
MG, işleri bir adım öteye taşıdı ve dünya çapında popüler olan MGA 1500'ün gelişmiş versiyonu, 1588cc’lik motora sahip olan MGA'yı piyasaya sürdü.
1962
Prens Charles’ın Tercihi
Tüm zamanların en çok satan MG modeli olan MGB roadster 1962’de piyasaya sürüldü. İlk modern MG olarak adlandırılan bu model tekgövde yapıyı kullanan ilk otomobildi. Model, ABD pazarında büyük beğeni topladı ve 1980 yılına kadar üretimde kaldı.
Prens Charles üniversiteye başladığında, MGB’nin gelişmiş versiyonu olan MGC’yi satın aldı.
1982
Küçük Paket - Büyük İçerik
Abingdon'un kapıları kapandıktan sonra birçok kişi bunun MG döneminin sonu olacağını düşündü. Beklentilerin aksine, MG daha da güçlendi ve küçük hatchback sınıfında büyük başarı elde eden MG Metro'yu piyasaya sürdü. Bu ikonik modelin bugün bile çok sayıda meraklısı bulunuyor.
1983
5 Kapı, Binlerce Hayran
Dünya değişirken tasarımlar da değişiyordu. MG Metro’nun mirasını, olağanüstü performans ve kullanım özelliklerine sahip, üstün özelliklerle dolu, beş kapılı bir hatchback olan MG Maestro aldı.
1985
Metro 6R4 ile Yarışlar Devam Ediyor
Her zaman aksiyonun peşinden giden MG , ralli heyecanını ortak olma fırsatını da kaçırmadı ve Grup B kategorisinde yarışlara katılma kararı aldı. 3 litre V6 motora sahip, 410 beygir gücündeki Metro 6R4 böyle doğdu ve bu efsanevi kategoride kendine haklı bir yer kazandı.
1995
MGF Dönemi Başlıyor
MG ‘nin yenilikçi motoru ve gazlı süspansiyonuyla dikkat çeken modeli MGF satışa sunulduğunda büyük bir heyecan yarattı. Araç, beklentileri boşa çıkarmadı ve tanıtımından kısa süre sonra MG’nin en çok satan modellerinden biri oldu.
2007
SAIC, MG Markasını Satın Aldı
MG markası 2007 yılından itibaren SAIC Motor bünyesine katıldı ve, MG Motor olarak dünya haritasında yerini aldı.
2017
E-Motion Büyüsü
Tasarımıyla büyüleyen E-Motion, tamamen elektrikli, modüler bir mimari üzerine inşa edilmiş, internet uyumlu bir bilgi-eğlence sistemine sahip. Bu yeni nesil elektrikli otomobilin 0-100 km/saat hızlanması dört saniyeden daha kısadır ve 500 km'nin üzerinde menzile sahiptir.
2021
MG, Türkiye’de!
MG, Doğan Trend Otomotiv güvencesiyle Ocak 2021 tarihinde Türkiye’de yerini aldı. Türkiye’de tanıtılan ilk model olan MG ZS EV, hem şık bir SUV sahibi olmak; hem de sıfır egzoz emisyonlu bir aracın tüm avantajlarından faydalanmak isteyen sürücüler için tasarlandı.
ZS EV
MG’nin yeni elektrikli otomobili ZS EV, şık tasarımdan ve hayat tarzınızdan ödün vermeden sıfır emisyonlu bir aracı kullanma keyfini size sunuyor.
Şehir hayatı için ideal bir seçenek olmasının yanında, geniş ve konforlu bir elektrikli SUV arayanlara, sürdürülebilir bir hayatın kapılarını aralıyor.
Bu mükemmel kompakt SUV’u beğeneceğinize eminiz. Ama şunu da biliyoruz. İlk kez elektrikli araç kullanmak, bu kararı vermek kolay değil...
Bu sebeple, Türkiye’de ilk defa MG Değer Koruma (MG ValueGuard) programını devreye alıyoruz. MG ValueGuard ile aracınızın 2. El fiyatını garanti altına alırken, ilerde daha güncel bir MG ile takas etmek isterseniz yine ayrıcalıklı avantajlarınız olmasını da sağlıyoruz. Program detaylarını MG ValueGuard sayfamızdan inceleyebilirsiniz.
Aynı zamanda tüm MG marka otomobiller üretim hatalarına karşı 7 yıl-150,000 km (hangisi önce tamamlanırsa) garanti kapsamındadır. MG’nin sunduğu rakipsiz koşullarla otomobilinizi iç rahatlığıyla kullanın; ayrıcalıklı olmanın keyfine varın.
Elektrikli otomobil sahibi olmak için konforunuzdan fedakarlık yapmak zorunda değilsiniz. ZS EV ile SUV sahibi olmanın tüm ayrıcalıklarından faydalanın.
MG Fiyat Listesi
Sıfır MG modelleri ülkemizde Premium araç kategorisinde ilk tercih edilen araçlar arasında yer alıyor. Türkiye’de peremium araç sınıfının genişlemesi ile pastadan daha büyük pay almak isteyen MG kampanyaları ile satışlarını arttırmayı hedefliyor. MG bu yönü ile de kendisini bu sektörde sürekli güncel tutmaya ve adından sıkça bahsettirmeye devam edecek gibi gözüküyor. Tüm modellerin ve versiyonların güncel fiyatlarını takip etmek için MG Fiyat Listesi sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.
