Araçların hızlarını belli oranda arttırabilmesi ve düşürebilmesi için birtakım parçalar tasarlanmıştır. Bu parçalar sayesinde aracın hızı artarken araç motoru standart çalışmasını devam ettirir ve zorlanmadan çalışır. Araca bu özelliği kazandıran ise araç vitesleridir. Araç vitesleri kullanıldıkları araca göre manuel ya da otomatik vites olarak adlandırılır. Araç vites sistemi içerisinde yer alan en önemli parça ise hiç şüphesiz şanzımanlardır. Şanzımanın diğer adı da vites kutusudur. Şanzıman içerisinde miller, dişliler ve vites çatalı bulunur. Motorda ortay çıkan ve aracın hareketini sağlayan gücün istenilen oranda ve şiddette tekerlere ulaşmasını sağlayan sistem şanzıman sistemidir. Gelen gücü alan şanzıman belirlenen vitesler ile bu gücü tekerlere iletir. Bu sayede aracın hızlanması ya da yavaşlaması için motorun ortaya çıkardığı yüksek gücün belli bir oranda kullanılması sağlanır.
Şanzımanın ne olduğu ve önemi anlaşıldığına göre quickshift şanzımanın ne olduğuna dair bilgi kısmına geçelim. Quickshift şanzıman bir çeşit triptonik vites türü olarak bilinir. Hızlı vites geçişlerini en rahat şekilde gerçekleştirmek üzere tasarlanan quickshift şanzıman sayesinde araçlar sarsılmadan ve çoğu zaman hissedilmeden vites değiştirme işlemi gerçekleştirilir. Quickshift şanzımanın kullanıldığı araçta debriyaj kullanılmaz. Tasarım ve dış görünüş olarak da diğer şanzıman seçeneklerinden farklı olan bu şanzıman türü en çok Renault marka otomobillerde kullanılmaktadır. İlk olarak quickshift şanzıman sisteminin motosikletlerde kullanıldığını belirtelim. Daha sonra geliştirilerek ve arabalara uygun hale getirilerek kullanılmaya başlanmıştır. Son yıllarda özellikle Renault marka araçlar ile özdeşleşen quickshift şanzıman, araçların seri hızlanmasında ve araç içi konforun bu hızlanma esnasındaki vites geçişlerinden etkilenememesi üzerine tasarlanmıştır.
Giriş
