Fren neredeyse tüm motorlu taşıtların temelidir. Her türlü taşıtta kişi ve taşıt güvenliğini sağlayan bu sistem sayesinde aracınız kontrollü bir şekilde durur. Hareket halindeki bir cismin durmasını ya da yavaşlamasını sağlayan bir mekanizmadan meydana geldiği için karmaşık bir yapısı yoktur.
Fizik kuralları çerçevesinde kinetik enerjiyi soğurur ve aracın hareketsiz kalmasını sağlar. Araçta hareket halinde var olan kinetik enerjiyi sürtünme ile ısı enerjisine dönüştürür. Ortaya çıkan bu enerjinin yardımı ile de aracın tekerleklerine baskı yapar. Bu baskının şiddeti de durma ya da yavaşlamayı sağlar.
Fren, araçlarda hareket halinde durma ve yavaşlamayı kontrollü bir biçimde sağlamaya yardımcı olur. Sürücü, aracı park haline getirdiği zaman da fren aracı sabitler ve kaymasını önler. Genelde fren denilince ilk akla gelen pedal yardımı ile yapılan frendir. Ancak motorlu araçlarda 2 farklı fren tipi vardır. Bunlardan biri hareket halinde kullanılırken diğeri de durağanlığın devam etmesi için vardır. Ayak freni dediğimiz fren tipini seyir halinde ve dur kalk zamanı kullanırız. El freni denilen ikinci fren tipidir. Duran aracın sabitlenmesi işlevini gören ise el frenidir. El freni ve ayak freni dışında bir de motor freni vardır. Araç sürerken ayağınızı gazdan çektikten sonra araçta bir yavaşlama olur. Tekrar gaza basmadığınız zaman araç durur. Bu durumda da devrede olan motor frenidir. Fren, araç için önemli olduğundan dolayı taşıtlarda frenin birden fazla çeşidi bulunur.
Fren, farklı donanımları ile parçaları bulunan ve birçok koldan desteklenen bir sistemdir. Tek başına bir parça gibi görünse de aslında koordine olarak çalışır. Fren sisteminde fazla sayıda parça ve iş birliği bulunur. Fren pedalı dediğimiz pedal ile komut verildiğinde tüm bu sistem devreye girer ve frenleme sağlanmış olur. Fren pedalı, kampana, merkezi pompa, fren balataları, hidrolik depo, diskler, fren rekorları, ASR, ABS, FDR gibi donanım ve sistemler fren sisteminin bütününü oluşturur. Fren sistemi yardımı ile araçların ya da motorlu tüm taşıtların yavaşlaması ve durması sağlanır. Frenin konvensiyonel fren ve hidrolik fren gibi farklı çeşitleri de vardır. Çalışma prensibine göre değişiklik gösteren bu fren çeşitleri taşıtlarda sisteme göre kullanılır.
Giriş
