Toyota uzun yıllardır hidrojen yakıt hücreleri ile ilgili çalışmalar yapıyor. Konuya verdiği önem nedeniyle bu konuda farklı projelere dahil olmaktan da geri kalmayarak BMW ile de hidrojenle çalışan bir model üzerinde çalışıyor. Bu proje dahilinde geçtiğimiz günlerde, 2028’de hidrojen yakıtlı bir modeli piyasaya süreceğini açıklayan BMW konuya ilginin artmasına önayak olmuştu. Toyota da bu gelişme sonrası, Japonya'nın Tokyo kentinde düzenlenen Uluslararası Hidrojen ve Yakıt Hücresi Fuarı'nda yeni 3'üncü nesil hidrojen yakıt hücresi teknolojisini geliştirdiğini ilk kez açıkladı.
Küresel otomotiv pazarını 2024’te de lider olarak kapatan Toyota’dan yapılan açıklamaya göre, şirket hidrojen yakıt hücreli araçların yanısıra yeni tam hibrit, plug-in (şarj edilebilir) hibrit ve tam elektrikli araçların tümünü çoklu mobilite stratejisiyle geliştirmeye devam edecek.
Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) olarak bilinen hidrojen yakıtlı araçlar dış kaynaktan elektrik almadan hidrojen yakıt hücresi kullanarak kendisi elektrik üretir. Bu üretilen elektrik enerjisi aracın çalışmasını sağlar. Açığa çıkan atık ise su buharı şeklinde olur. Bu teknolojiye önem verilmesinin sebebi tüm diğer seçeneklerden çok daha fazla çevre dostu olmasıdır.
Yapılan açıklamaya göre yeni nesil hidrojen yakıt hücresi, bir önceki jenerasyona göre her açıdan daha da ileri bir noktaya taşınarak yakıt verimi ve maliyetlerde önemli avantajlar sağladı. Performans değerleri açısından da ciddi kazanımlar elde edildi.
Binek otolar dışında ağır ticari araçlarda kullanılmak üzere geliştirilen FCEV teknolojisinin 2026 ve sonrası için Uzak Doğu, Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarında tanıtılması planlanıyor. Bu sistem klasik dizel motorlarla aynı dayanıklılığa sahip olmasıyla, karbon emisyon sorunu açısından temel bir faktör olan ağır ticari araç sektörüne özel olarak planlandı. Sürdürülebilir bir ekonomi için nötr karbon hedefini çok önemseyen Toyota, bu teknolojinin yaygınlaşması için muhtelif sektörlerdeki iş ortaklarıyla geleceğe yönelik ortak projelere imza atıyor.
Toyota, eski nesle göre 2 misli stabil hale gelen bu yeni sistemle dizel motor teknolojisindeki gibi uzun bir kullanım ömrü sunan ve kendine özgü yapısıyla bakım ihtiyacı göstermeyen bir sistem tasarımı yaptı.
Yakıt veriminde de önemli bir gelişme kaydeden yeni nesil bu teknoloji, yüzde 20 menzil artışı sunarak hidrojen yakıtlı otomobillerin tercih nedenlerini artırıyor. Yeni teknolojinin sağladığı verim artışı üretim proseslerindeki yenilikçi özelliklerle maliyetlerde de tasarrufa gidilmesi sonucunu getirdi. Toyota bu sistemle sadece otomobil pazarına değil sabit jeneratörlerden demiryolu ve denizcilik uygulamaları gibi birçok farklı sektörlere hitap etmeyi ve verimlilik artışı ve sürdürülebilir çevre yönetimi hedeflerine katkı sunmak istiyor.
Binek araçlarda artan yakıt verimliliği, daha uzun sürüş menzili sunarken, çekici ve kamyon gibi ağır vasıtalarda yüksek performans anlamına geliyor. Yeni nesil hidrojen yakıt hücresi sistemi kompakt ve esnek yapısıyla farklı ticari araç modellerine entegrasyon olanağını artırıyor.
Hidrojen gerek üretimi zor gerekse nakliyesi ve depolaması riskli bir gaz olduğu için şu ana kadar otomotiv sektörü tarafından çok fazla tercih edilmedi. Kolay tutuşabilen, havadan hafif olduğu için kolay dağılabilen hidrojen aynı zamanda düşük yoğunluğu nedeniyle birim hacim başına düşük enerjiye yol açtığından çok yüksek basınçta saklanması gerekiyor. Dolayısıyla hidrojen yakıt hücresi kullanımı, hücre veya motor teknolojisinden çok bizzat yakıtla ilgili yeni teknolojik gelişmelere bağlı olarak sektörün dinamiği olabilecek. Bu da otomotiv sektörü dışındaki paydaşların da ciddi katkısını gerektiriyor.
Fosil yakıt kullanımının çevresel etkileri veya elektrikli araç pillerinin üretim aşamasında yapılan madenciliğin çevreye zararı gibi negatif çıktılar, FCEV araçların yakınından bile geçmiyor. Üretiminde hiçbir çevresel zarar olmayan ve egzost gazı su buharı olan bir teknolojinin çevre açısından avantajları ortada. Bu nedenle sektörün çığır açıcı teknolojilerin yardımıyla üretim ve taşıma ile ilgili sorunları çözerek hidrojeni verimli ve güvenli bir zincirle hidrojen yakıt hücresi ile buluşturması durumunda, FCEV tipi araçların geleceğin otomobili olacağına kesin gözle bakılıyor.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
Giriş
