K 1600 GT
Nesiller: 9
İlk Üretim Yılı: 2010
Motorlar: Benzin
Kasa Tipi: Sport Touring
BMW K 1600 GT modelinin piyasaya sürülmesiyle BMW Motorrad, altı silindirli yüksek performanslı gezi motosikleti konseptini daha da ileri götürdü ve daha sofistike, dinamik ve konforlu bir biçimde sundu. Performans açısından model değişmedi ancak EURO4 emisyon uyumluluğunu karşılayacak şekilde tasarlandı.
Selefi sürüş dengesi, dinamikler ve yol tutuşu gibi touring segmentlerinde yeni standartlar belirlerken, BMW K 1600 GT'yi Elektronik Kontrollü Süspansiyon (ESA) ile bir adım öteye taşıdı. Yol ve Dinamik ayar modları ile sürüş deneyimi ve yol tutuşu önceki modeline göre geliştirildi.
BMW K 1600 GT tarafından isteğe bağlı donanım olarak sunulan bir başka harika özellik de sol gidon panelinden etkinleştirilen ve marş düğmesine basıldığında motosikletin geri gitmesini sağlayan geri vites asistanıydı.
Performans bölümünde, model, selefi ile aynı motoru, 7.750 rpm'de 160 hp çıkış gücüne ve 5.250 rpm'de 175 Nm (129 lb-ft) torka sahip 1649cc dört zamanlı sıvı soğutmalı motoru kullanıyordu.
Gösterge paneli, hız göstergesinde K 1600 GT yazısı bulunan yeni tasarlanmış kadranlara sahip.
Daha iyi rüzgar ve hava koşullarına karşı koruma için BMW Motorrad rüzgar deflektörlerini genişletti ve yan kaplama parçalarını yeniden tasarladı.
Piyasaya sürüldüğü sırada model, metalik Mars Kırmızısı, Metalik Blackstorm ve metalik Lupin Mavisi / metalik Blackstorm olmak üzere üç renk çeşidiyle geldi.
Giriş
