F 900 R
Nesiller: 42
İlk Üretim Yılı: 2005
Motorlar: Benzin
Kasa Tipi: Naked
BMW F 900 R, BMW Motorrad tarafından üretilen bir naked bike motosiklettir. Bu motosiklet, BMW F 800 R modelinin yerini alır ve daha güçlü bir motor ve geliştirilmiş elektronik özelliklere sahiptir.
Motosikletin kalbinde, 895 cc hacimli iki silindirli bir motor bulunur ve maksimum güç 105 HP'dir. Motor, BMW'nin ShiftCam teknolojisi ile donatılmıştır, bu da daha yüksek bir güç ve tork sunar. Ayrıca, 6 ileri vitesli bir şanzıman ve çekiş kontrolü gibi bir dizi özellikle donatılmıştır.
F 900 R, konforlu bir sürüş pozisyonu sunar ve sürücü için geniş bir sele ve ayak yeri bulunur. Motosiklet ayrıca, elektronik süspansiyon ayarı, ABS, çekiş kontrolü ve dinamik çekiş kontrolü gibi özelliklerle donatılmıştır. Ayrıca, sürücüye farklı sürüş modları sunar ve bunlar arasında seçim yapmak için bir kontrol paneli vardır.
Motosikletin tasarımı modern ve minimalist bir görünüme sahiptir. LED farlar ve tamamen dijital bir gösterge paneli bulunur. Ayrıca, akıllı telefon bağlantısı özelliği sayesinde sürücüler, müzik, navigasyon ve diğer özelliklere erişebilirler.
Kısacası, BMW F 900 R, performans, konfor ve minimalist bir tasarımı bir araya getiren bir naked bike motosiklettir. Sürücüler, güçlü bir motor ve gelişmiş elektronik özellikler sayesinde keyifli bir sürüş deneyimi yaşayabilirler.
Yeni BMW F 900 R, biraz konforla birleştirilmiş sportifliğin tanımıdır. Bu, işe gidip gelme ve hafif gezi sürüşleri için uygun, dinamik bir roadster motosikletidir (temelde çıplak stilde bir bisiklet).
6750 RPM'de 103 hp (77 kW) ve 64 lb-ft (88 Nm) torka sahip paralel ikiz 895 cc motorla çalışır. Motor, ağabeyi S 1000 R'nin sıralı 4 silindirli motoru kadar rafine değil, ancak şehir içi sürüş ve virajlı yollar için daha uygun olan orta devirlerde daha fazla torka sahip olacak şekilde ayarlandı.
Motosiklet, F 900 XR'den daha alçaktır, sportif gezici XR'den daha sportif hissettirir, virajlarda ve şehirde kullanımı daha kolaydır. Bisiklet standart olarak ABS, ASC (otomatik denge kontrolü) ve yağmur ve yol olmak üzere iki sürüş moduna sahiptir.
Adından da anlaşılacağı gibi, yağmur modu motor gücünü sınırladığı ve ECU tekerlek patinajını hissettiğinde çok daha hızlı müdahale ettiği ve normal günlük kullanım için yol modu olduğu için kötü hava koşullarında kullanılmalıdır. Bir seçenek olarak, dinamik ve dinamik pro olmak üzere 2 mod daha alabilirsiniz; ikincisi gaz kelebeği tepkisini, motor frenini, ABS kontrolünü ve ASC'yi özelleştirmenize izin verir.
Giriş
