Çekyalı otomobil üreticisi Skoda’nın patronu süpe mini modelinin yeni nesilinden çok umutlu.
Vw Grubu'nun yönetici kadrosunda yaptığı rotasyon ve değişimler ile Güney Afrika'da operasyon sorumlusu Thomas Schafer, Bernhard Maier'in yerine Skoda markasının CEO'su olarak atandı. Çekyalı üretici, basın sitesinden yayınladığı röportajında yeni yöneticisinin vizyonuna dair sorulara yanıt aramış.
İlginizi Çekebilir: 2020 Skoda Octavia Versiyonlarına Yeni Motor Seçeneği
Yerini aldığı Maier'in Strategy 2025 isimli programına sadık kalacağını söyleyen Schafer, yeni CEO olarak kendi fikirleriyle beraber halihazırda başarılı markasını "bir üst seviyeye çıkarmak istediğini" söylüyor. Thomas Schafer, bunun bir parçası olarak da Koreli, Japon ve Fransız markalar ile giriş seviyesi segmentinde çetin bir savaş verilebilir.
Deneyimli yönetici küçük kompakt araçlardan bahsetmişken yeni jenerasyon Fabia'nın 2021'de pazara sürüleceği müjdesini verdi. Özel bir detay vermeyen Schafer, yeni modelin harika olacağını ve beklentilerinin yüksek olduğunu söyledi. Kuzenleri Audi A1, SEAT Ibiza ve Volkswagen Polo gibi MQB A0 platformuna geçiş, yeni Skoda Fabia'ya ciddi avantaj sunacaktır.
Bu durumda Polo GTI modelinde ve üst paket Audi A1 versiyonlarında görev alan 2,0 lt’lik TSI motor ünitesi Avrupa'da ve ülkemizde ilgisinin giderek düştüğü TDI dizel üniteler dışında Yeni Fabia'nın kaputunun altındaki ünitelerinin ne olacağını az çok tahmin ediyoruz. Sıkılaşan emisyon kısıtlarına karşılık turbonun getirilerini düşündüğümüz zaman Yeni Skoda Fabia'nın sadece 1,0 TSI lt’lik ünite ile eşlenmesi şaşırtıcı olmaz.
2018 yılında makyaj operasyonu geçiren Skoda Fabia'nın yeni jenerasyonunda giriş fiyatı düşük olması için belki de 1,0 lt’lik atmosferik ünite de görev yapabilir. Şanzıman seçenekleri ise 5 ya da 6 manuel ve 7 ileri DSG'den oluşmakta. Hafif hibrit teknolojilerin de uzun vadede Fabia ailesine dahil edileceğini varsayabiliriz.
Jenerasyon değişimiyle büyüyen VW Polo ve SEAT Ibiza düşündüğümüz zaman, eşit olduğu önceki nesillerde onlardan geniş ve hacimli olan Fabia modelinin altyapı değişikliği ile bu ünvanına geri kavuşması beklenmekte. Aynı platform üzerinden yükselen Scala'nın üzerine basmamak için bu büyüme belirli sınırlarda olabilir.
Yaklaşık olarak iki yıl önce yapılan açıklamalarda vRS seçeneğinin geri döneceği belirtiliyordu. Belki o zaman 2,0 lt’lik TSI ünite ya da İbiza'da sunulmaya başlanan 1.5 lt’lik TSI, Fabia ailesinde de olabilir. Fiyatı için2021 yılını beklememiz gerekiyor.
Yeni jenerasyon Skoda Fabia ile ilgili gelişmelerden haberdar olduğumuza göre sitemiz üzerinden güncel Skoda 2020 fiyat listesini inceleyebilir muadilleri ile araç karşılaştırması yapabilirsiniz. Eee hadi tüm Skoda modelleri sana özel fiyat teklifleri için seni bekliyor.
Bu haberi okudunuz mu?
Giriş
