Skoda, otomobil tutkunlarını heyecanlandıran yeni bir Fabia ile otomobil piyasasına hareket getirecek: Fabia 130. Markanın 130. yıl dönümüne özel olarak mevcut Monte Carlo versiyonunun teknik altyapısını geliştirerek sunulan bu seri hem günlük kullanım hem de dinamik sürüş deneyimi arayanlar için dikkat çekici bir seçenek olmaya aday.
Aracın kalbinde, önemli modifikasyonlardan geçirilmiş 1,5 litrelik TSI EVO2 benzinli motor yer alıyor. Bu motor, standart Fabia modellerine kıyasla 27 HP daha fazla motor gücü üretiyor ve toplamda 177 HP’ye ulaşıyor. Mühendisler, bunu sağlamak için emme manifoldu, titreşim sönümleyici ve külbütör kolları gibi bileşenleri optimize ediyor. Sonuç olarak, motor sadece maksimum güçte değil, tüm devir aralığında daha etkili bir tepkisel performans sergiliyor. Maksimum güç 5.750 ile 6.000 devir/dakika aralığında iletilirken, 250 Nm’lik tork değerine sadece 1.500 devir/dakikadan itibaren ulaşılabiliyor.
Güç aktarım sisteminde de önemli iyileştirmeler yapılmış. Yedi ileri çift kavramalı DSG şanzıman, daha yüksek vites geçiş noktalarıyla yeniden programlanmış. Spor modunda, vites küçültme işlemleri daha agresif bir karaktere bürünüyor ve yenilenen frenleme mantığı sayesinde sürücüye anında hızlanma imkânı tanınıyor. Tüm bu geliştirmeler, aracın hem günlük kullanımda yumuşak hem de dinamik sürüşlerde keskin bir karaktere sahip olmasını sağlıyor.
Performans verileri, bu teknik iyileştirmelerin sonuçlarını net bir şekilde yansıtıyor. Fabia 130, sıfırdan 100 km/saat hıza yalnızca 7,4 saniyede ulaşıyor. Bu değer, standart 1.5 TSI motorlu Fabia’dan 0,6 saniye daha hızlı bir performans anlamına geliyor. Orta hız aralığındaki çevikliği de dikkat çeken model, 60-100 km/saat arası hızlanmasını 3,8 saniyede, 80-120 km/saat arası hızlanmasını ise 4,8 saniyede tamamlıyor.
Fabia 130’un 15 milimetre alçaltılmış spor süspansiyon ve yeniden kalibre edilmiş direksiyon sistemi, viraj performansını belirgin şekilde iyileştiriyor. Normal ve Spor olmak üzere iki farklı sürüş modu, direksiyon ağırlığını ve gaz tepkisini sürüş koşullarına göre uyarlıyor. Ayrıca, iki aşamalı çekiş kontrol sistemi (ASR) tamamen devre dışı bırakılabiliyor veya Spor moduna alınabiliyor. ASR Spor + ESC Spor modunun aktif edilmesi, kontrollü tekerlek kaymasına izin vererek daha heyecanlı bir sürüş deneyimi sunarken, sürüş güvenliği sistemleri arka planda müdahale etmeye devam ediyor.
Dış tasarımda, Fabia 130 motor sporlarından ilham alan agresif çizgileriyle dikkat çekecek. Monte Carlo versiyonunun estetiğini temel alan model, dört farklı renk seçeneğiyle sunulacak: Ay Beyazı, Kadife Kırmızısı, Yarış Mavisi ve Siyah Büyü. Tüm renk seçeneklerinde parlak siyah tavan, sütunlar ve yan aynalar standart olarak geliyor.
Performans odaklı detaylar arasında siyah ön ve arka spoylerler, arka difüzör ve ön kanatlar göze çarpıyor. Bagaj kapağında özel 130 amblemi bulunuyor. 18” füme renkli Libra jantlar, aracın alçak ve sportif duruşunu tamamlarken, siyah far yuvaları otomobil tasarımına keskin bir ifade katıyor. Arkada, siyah yatay bir şerit Fabia Rally2’ye stilistik bir gönderme yaparken çift egzoz çıkışı aracın performans odaklı karakterini vurguluyor.
İç mekân tasarımı, sportif özelliklerle günlük konforu dengeleyen bir yaklaşımla şekillenmiş. Sert yan destekli spor koltuklar, sürücüyü virajlarda güvenle kavrarken, yol tutuştan ödün vermiyor. Deri kaplamalı, üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, DSG vites geçişlerini kontrol edebilecek pedallarla donatılmış. Gösterge paneli ve kapı panellerinde gri ile siyah renklerde dekoratif alüminyum kaplamalar kullanılmış. Özel Fabia 130 kapı eşikleri, araca binerken modelin özel seri statüsünü hissettiriyor.
Teknoloji ve bağlantı özelliklerinde Fabia 130, sınıfının beklentilerinin üzerinde bir donanım sunuyor. 10” boyutundaki tam dijital gösterge paneli, sürücüye özelleştirilebilir bilgi sunarken, 9,2” dokunmatik bilgi-eğlence ekranı kesintisiz bağlantı imkânı sağlıyor. Sistem, akıllı telefon entegrasyonu, navigasyon ve çeşitli sürüş yardım sistemlerini bütünleşmiş bir şekilde sunuyor.
Fabia modeli, Skoda’nın ürün gamı içinde özel bir yere sahip. 1999 yılındaki lansmanından bu yana toplamda 5 milyondan fazla satış rakamına ulaşan model, markanın başarı hikayesinin temel taşlarından biri olarak biliniyor. Fabia’nın performans geçmişi, orijinal vRS TDI modelinden turboşarjlı 1.4 TSI vRS’ye kadar uzanan bir yelpazeyle otomobil piiyasasında boy gösteriyor.
Ayrıca, R5 ve Rally2 yarış otomobilleriyle uluslararası rallilerde elde ettiği başarılar, Fabia’nın performans DNA’sının da kanıtı niteliğinde. Skoda, 2015 yılından bu yana geliştirdiği Fabia Rally2 modelleriyle WRC2, ERC ve çeşitli ulusal ralli şampiyonalarında sayısız zafer elde etti ve Fabia’yı kendi kategorisinde en başarılı ralli araçlarından biri yaptı.
Fabia 130, zengin bir performans mirasının günümüzdeki yansıması olarak karşımıza çıkıyor. Bu özel seri, günlük kullanım yüksek performans özellikleriyle birleştirerek sıradan bir kompakt otomobili aşmaya çalışıyor. Skoda’nın 130. yılına özel olarak üretilen bu model, markanın otomobil tutkusunu ve mühendislik becerisini kutluyor.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
Giriş
