Cooper Countryman
Nesiller: 4
İlk Üretim Yılı: 2010
Motorlar: Benzin, Hibrit, Dizel
Kasa Tipi: SUV
Asfaltlanmamış yollarla başa çıkmak ve kaldırımları aşmak için yerden yüksekliği artırılmış dört tekerlekten çekişli MINI, 2023'ün sonlarında Countryman SE adıyla tamamen elektrikli bir aktarma organıyla pazara geri döndü.
MINI artık küçük bir İngiliz markası değildi ve yetenekleriyle dünya çapında tanınıyordu. Ancak sportif hisler ve inanılmaz yol tutuşuyla ilgili olanların yanı sıra, 2010 yılında Countryman'in tanıtımıyla crossover segmentine ilk adımlarını attı. İkinci nesli altı yıl sonra piyasaya çıktı. 2023 yılına gelindiğinde, alt kompakt lüks crossover, seleflerinden farklı olarak yalnızca dizel veya benzinli motor seçenekleriyle değil, aynı zamanda iki elektrikli versiyonla da sunulan dördüncü nesline ulaştı. Elektronlarla beslenen en sportif olanı, ALL4 amblemini taşıyan dört tekerlekten çekişli versiyonu sayesinde uzun kırsal gezilere çıkabilen SE'ydi.
Bu, Countryman'in ilk elektrikli nesliydi ve dış cephe bu eğilimden önemli ölçüde etkilendi. Sonuç olarak, ön tarafta, otomobil sekizgen bir kaplama ile çevrili klasik MINI ızgarasına sahip değildi, bunun yerine üst tarafı siyah olan ve şarj portunu ve alt tarafta gövde renginde bir elemanı barındıran bir panel vardı. Farları, farların içinde kapalı açılı bir şekle sahip LED imzalı bir ışık elemanına sahipti. Profilden, otomobilin eklenen beş inç (yaklaşık 30 cm) uzunluğunu ortaya çıkararak, arkada tam yetişkinleri taşımak için daha uygun hale getirdi. MINI Cooper'ın aksine, Countryman, arazi odaklı özelliğini vurgulamak için tekerlek kemerlerinin etrafında siyah üst çamurluklara sahipti. Uzun sera, gövde renginde, beyaz, siyah veya özel bir mate saten bronz gölgede mevcut olan bir çatıya sahipti. Otomobil üreticisi arkada, tepesinde bir tavan spoyleri bulunan dikey bir bagaj kapağı taktı ve arka lambalar, onu çevreleyen çeyrek panellere monte edildi.
İçeride, kabinin minimalist tasarımı yüksek kaliteli vegan malzemelerle etkiledi. MINI, temel donanım seviyesindeki koltuklar için özel kumaş veya suni deri kullandı. Kapı kartları ve gösterge paneli de kumaşla kaplanarak aracın yolcuları için rahatlatıcı bir ambiyans yaratıldı. Üretici, sürücünün önüne fiziksel düğmelere sahip üç kollu bir direksiyon simidi ve ana bilgiler için bir head-up display yerleştirdi. Ek olarak, orta yığının üzerine, otomobil üreticisi bilgi-eğlence sistemi için 9,5 inçlik bir dokunmatik ekran yerleştirdi. Bu unsurlar Cooper ile paylaşıldı, ancak dikey havalandırma delikleri Countryman için benzersizdi. Öndeki yolcular için MINI, destekli alanlara ve entegre koltuk başlıklarına sahip uzun koltuklar yerleştirdi, arkada ise önceki Countryman nesline kıyasla daha uzun dingil mesafesi sayesinde iki yetişkinin rahatça oturabileceği, katlanabilir bir bank koltuk vardı.
Countryman SE ALL4, toplam 230 kW (308 hp) güç üreten bir elektrik motoru kombinasyonuyla çalıştırıldı ve bu da onu bugüne kadarki en güçlü Countryman yaptı. 433 km (269 mil) menzili, kırsal yollarda kısa ve orta mesafeli yolculuklar veya doğada piknik yapmak için yeterliydi.
Giriş
