BMW Bmw İX2

Bmw İX2

Nesiller: 1
İlk üretim yılı: 2023
Motorlar: Elektrikli
Gövde stili: SUV (Sportif Araç)

BMW, 2023'ün sonlarında 2024 model yılı için piyasaya sürülecek olan X2'nin ikinci nesliyle aynı anda iX2'nin tamamen elektrikli versiyonunu da tanıttı.

Küçük boyutlu crossover pazarındaki üstünlük için rekabet, EV segmenti de dahil olmak üzere tüm cephelerde gerçekleşti. Sonuç olarak BMW, iX2'nin iX1 kardeşiyle paylaştığı bir platform yarattı. EV pazarındaki hızlı evrimi sayesinde Alman otomobil üreticisi, tüm segmentlerde ve tüm ürünlerinde ya elektrikli ya da tamamen elektrikli olan elektronla çalışan araçlar sunabildi. iX2, BMW tarafından üretilen sportif görünümlü dört kapılı bir coupe SAV olan X2'nin elektrikli versiyonuydu. Normal bir sedandan daha yüksek yerden yüksekliği sayesinde, küçük boyutlu crossover coupe asfalt olmayan yollarda da seyahat edebiliyordu. Ne yazık ki, otomobil üreticisi bu elektrikli aracı ABD pazarında sunmadı.

Ön tarafta, markanın en kötü şöhretli tasarım temalarından biri olan böbrek ızgarayı dönüştürmede bir başka adımı temsil eden ön kısmıyla araç etkiledi. Bir EV'nin bu kadar geniş bir soğutma alanına ihtiyacı olmadığından, bu eleman aslında eşkenar dörtgen örgü benzeri bir desenle dekore edilmiş ve isteğe bağlı olarak bir LED jantla çevrili bir paneldi. Üst taraflarda, açılı şekilli gündüz farlarına sahip LED (isteğe bağlı adaptif LED) farlarla çevriliydi. Tamponun alt tarafında, seçeneklere bağlı olarak, iX2 işlevsel yan hava girişleriyle çevrili geniş bir alt ızgaraya sahipti. Profilinden, iX2'nin arkaya doğru eğimli alçak bir serası ve öne doğru eğimli bir bagaj kapağı vardı. Uzun kapı panelleri ve dar pencereler, büyük, 20 inç alaşım jantlarla vurgulanan araç için dinamik bir görünüm yarattı. Arkada, iX2'nin bagaj kapağında standart bir spoyler vardı ve ayrıca geri görüş kamerası da içeriyordu. Tampona, otomobil üreticisi aracın yüksekliğini gizleyen ve daha yüksek bir yerden yükseklik yanılsaması yaratan siyah plastik kaplama ekledi. Diğer otomobil üreticilerinin aksine, BMW oraya devasa bir sahte difüzör koymadı.

BMW, iX2 için füme beyaz suni deri adı verilen benzersiz bir döşeme yarattı. Otomobil üreticisi, sürücünün önüne, iDrive bilgi-eğlence sistemi için dokunmatik ekranla orta yığının tepesine kadar uzanan dijital gösterge panelini yerleştirdi. Otomobil üreticisi, önde destekli koltuklar ve arkada katlanabilir (40/20/40) bir bank bulunan dört kişilik bir kabin yarattı. Arkalarında, iX2, içten yanmalı X2'den biraz daha küçük olan ancak yine de aileler için yeterince büyük olan 525 litrelik (18,5 cu-ft.) bir hacme sahipti.

iX2, her aks için bir tane olmak üzere iki motor içeren xDrive30 adlı dört tekerlekten çekişli bir versiyonla en başından itibaren mevcuttu. Toplam 313 PS (308 hp) güç çıkışıyla, BMW'nin en küçük crossover coupe'si sıfırdan 62 MPH'ye (0-100 km/sa) 5,6 saniyede çıkabiliyordu ve 180 km/sa (112 MPH) azami hıza ulaşıyordu.