Porsche

Porsche Markası Hakkında Genel Bilgiler

Kuruluşu: 1932

Kasa Tipleri: Binek Araçlar

Porsche Marka Tarihçesi

Porsche'yi kim duymadı? 2006'da 70 yılı aşkın mükemmellik ve dört tekerlekli tanrıya bağlılık için en prestijli otomobil markasını kazandı. İlk olarak Dr. Ing tarafından bir danışmanlık ve geliştirme şirketi olarak kurulmuştur. 1931'de Ferdinand Porsche, Porsche SE, o zamandan beri lüks spor arabaların yanı sıra en son teknoloji ile eş anlamlı hale geldi.

Stuttgart şehir merkezinde yer alan, Porsche'nin Alman hükümeti tarafından atanan bir halk arabası, bir Volkswagen geliştirme ilk sözleşmesi. Sonuç, tarihin en ünlü arabalarından biri, en çok satılanlardan biri ve orada en kolay tanınanlardan biri olan Beetle oldu. Beetle'ın birçok özelliği, 1939'da geliştirilen ilk Porsche 64'te yerini bulacaktı.

İkinci Dünya Savaşı sırasında Porsche fabrikası, Alman Ordusu için Kubelwagen ve Schwimmwagen gibi araçlar üretmeye ve Tiger ve Elefant tanklarının üretimine katkıda bulunmaya yöneldi. Savaştan sonra Ferdinand, savaş suçlarından 20 ay hapis yattı ve bu süre zarfında oğlu Ferry Porsche, ihtiyaçlarına uygun yeni bir araba - 356 - yapmaya karar verdi

1951, Ferry'ye babasının ayak izlerini takip etme ve araba tasarlamaya devam etme güvenini verdi. En ünlü tasarımlarından biri, yarışlarda çok başarılı olacak bir otomobil olan Spyder 550 idi.

1964'te bir başka sportif model olan 911, hava soğutmalı, boxer, arkaya monte bir motora sahip başka bir araba gibi, şirketin genel çizgisi artık belirgin görünüyordu. Bu arabanın tasarım ekibi, Ferry'nin en büyük oğlu Ferdinand Alexander Porsche tarafından yönetildi. bu araba, 550 Spyder'ın mirasını daha da ileriye taşıyarak yarışları ve rallileri kazanacaktı. 911'in başarısının kanıtı, yoğun bir şekilde modifiye edilmesine rağmen bugün hala üretimde olmasıdır.

Porsche, 1972'de statüsünü sınırlı bir ortaklıktan halka açık bir limited şirkete değiştirecekti; bu, Porsche'nin artık aile üyeleri tarafından denetlenen bir yönetim kurulu tarafından yönetileceği anlamına geliyordu. 1974'te Paris Otomobil Fuarı'nda Porsche, egzoz turboşarjlı ve basınç regülatörlü yeni 911 Turbo'yu tanıttı.

924, 1975 yılında üretime girdiğinde, Porsche, uzun süredir öne monte motorlarla deneyimlemediği için bir inanç sıçraması yaptı. Porsche standartlarına göre 928, metal alaşımdan yapılmış öne monte edilmiş V8 motoruyla bir tuhaftı. Ardından 1981'de Porsche serisine 944 adlı yeni bir transaks modeli eklendi. Yüksek performanslı Porsche 959 1985'te Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Birçok yarış ve ralli kazanmaya devam edecek, en bilineni Paris-Dakar'dır.

1988'de dört tekerlekten çekişli 911 Carrera 4 piyasaya sürüldüğünde yeni bir teknolojik sıçrama yapıldı. Ardından 1989'da Porsche'lere “Tiptronic” otomatik şanzıman sistemi takılır. 1991 yılında Porsche, tüm modellerine sürücü ve yolcu hava yastıkları takan ilk otomobil üreticisi oldu.

Boxter modeli, 3 buçuk yıllık geliştirme sürecinin ardından 1996 yılında tanıtıldı. Aynı yıl, Porsche 1 milyon adet üretildiğini kutluyor. İki yıl sonra, Ferry Porsche 88 yaşında öldü, ancak şirket yoluna devam ediyor ve 911 GT1 ile Le Mans'ta birinci ve ikinci olarak harika bir sezon geçiriyor. 2000 yılında oldukça sportif ve yüksek performanslı Boxster S ve Carrera GT modelleri ile devam eden Porsche için bu sadece bir başlangıç ??olacaktı.

2002 yılında Porsche, SUV pazarına sıra dışı Cayenne ve sonraki versiyonları olan Cayenne Turbo ile girdi. ve Turbo S. Porsche'nin 2009 için duyurulan bir sonraki modeli, dört kapılı bir sedan olan Panamera'dır. Bu yeni modelle Porsche, Mercedes, BMW ve Audi gibi diğer lüks markalarla doğrudan rekabet ederek yepyeni bir pazara girecek gibi görünüyor.