Kuruluş Yılı: 1955
Yamaha Motor Co. Ltd, dünya çapında dağıtılan etkileyici sayıda motosiklete sahip olan, kesinlikle dünyanın en popüler motosiklet üretim şirketlerinden biridir. Yamaha'nın motosiklet bölümü 1955'te kuruldu ve yeni kurulan bölümün ilk başkanı Genichi Kawakami oldu. Aynı yıl Yamaha, 125 cc motorla donatılmış ilk motosikleti YA-1'i piyasaya sürdü.
İlginç olan, YA-1'in piyasaya sürüldükten hemen sonra Mount Fuji Ascent yarışının 125cc sınıfını kazanmasıyla Yamaha'nın motosikletlerinin ilk günlerinden itibaren çok yüksek performans sağlayabildiğini kanıtlamış olmasıdır. Ayrıca, 1955 yılında şirket aynı YA-1 modeli ile 125cc sınıfında All Japan Autobike Endurance Road Race'in ilk üç sırasını kazandı.
YA-1'in Yamaha için büyük bir başarı olduğundan hala şüpheniz varsa, motosikletin 1956'da Fuji Dağı Tırmanma Yarışında genellikle lider konumlara yerleştirildiği galibiyet serisine devam ettiğini öğrenin. İki yıl sonra Yamaha, şirketin uluslararası yarış etkinliklerinde ilk kez sahneye çıktığı Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Catalina Grand Prix'sine katıldı. Yamaha motosikleti 6. sıraya yerleştirildi.
Aynı yıl Yamaha'nın YA-2 modeli, Yamaha'nın YA serisinin o zamanın en iyi motosikletlerinden bazılarını sağladığının altını çizen prestijli “İyi Tasarım” ödülünü kazandı.
Zaman geçti ve Yamaha çok büyüdü ve 1960 yılında Japon şirketi P-7 adlı ilk dıştan takma motorunu piyasaya sürdü. Üstelik bir yıl sonra Yamaha, Dünya GP'ye ve aynı zamanda ünlü Man Adası TT yarışına adım atarak 6. oldu.
Yamaha ilk galibiyetini 1963'te Japon üreticinin 250cc sınıfında Belçika GP'sini kazandığında kaydetmesine rağmen, yarış yarışmalarındaki ilk büyük başarısı, Yamaha'nın aynı sınıfta ilk üretici ve sürücü unvanlarını kazandığı 1964 yılında geldi.
Yamaha etkileyici bir büyüme kaydettiğinden, şirket dünyanın birçok ülkesinde, çoğunlukla yeni ofislere ve bayiliklere dayalı olarak etkileyici bir genişleme planladı. Örneğin 1964 yılında Tayland'da Siam Yamaha Co.'yu kuran şirket, 4 yıl sonra Hollanda ofisini açtı.
1970 yılında Yamaha, XS1 olarak adlandırılan ilk 4 zamanlı motorunu piyasaya sürdü ancak aynı zamanda Brezilya'da yeni bir ofis açarak etkileyici büyümesini sürdürdü. Ayrıca bir yıl sonra şirket, Haraban Co. ile yaptığı anlaşmayla Endonezya'da motosiklet üretimine başladı. 1972'de Japon şirket, genel merkezini şu anki ana ofisinin bulunduğu Iwata City'ye taşıdı.
Yarış yarışmaları Yamaha için oldukça önemliydi, bu yüzden Japon şirket mümkün olan en iyi sonuçları almak için mücadele etti. Ve Yamaha, birden fazla şampiyonluk kazandığı Motokros Dünya GP de dahil olmak üzere katıldığı çoğu yarışta gerçekten en önemli takımlardan biri olmayı başardı. Örneğin, Yamaha 1977'de 500cc sınıfında ilk üretici ve sürücü unvanını kazandı ancak sonraki birkaç yılda da yarışlara hakim olmaya devam etti.
1978'de Yamaha, Minnesota'da şirketin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki pazar kapsamını genişletmesine yardımcı olabilecek bir ofis olan yeni bir Ar-Ge merkezi açtı. Bir yıl sonra, yeni açılan merkezin ilk sonuçları, Yamaha'nın YT125 olarak adlandırılan ABD'de şimdiye kadar piyasaya sürülen ilk ATV modelini çıkarmasıyla gün ışığını gördü.
Zaman geçti ve Yamaha, ister Portekiz, Meksika, Macaristan, Avusturya veya Çin olsun, dünyanın birçok yerinde etkileyici sayıda ofis ve Ar-Ge merkezi kurdu ve açtı. Ayrıca, 1999'da en az dokuz Yamaha Motor fabrikası ve ofisi ISO14001 sertifikasını kazandı.
Son birkaç yılda Yamaha, etkileyici büyümesini sürdürdü ancak katıldığı yarışmalarda da önemli galibiyetler elde etti.
2004'te Yamaha, Yamaha ile iki şampiyonluk kazanan ünlü çoklu MotoGP Dünya Şampiyonu Valentino Rossi'nin yardımıyla MotoGP sürücü şampiyonluğu unvanını kazandı. Şirketin motosiklet üretim sürecine dönecek olursak, 2007 yılında Tayland'da üretilen toplam motosiklet sayısı 10 milyon adede ulaştı.
Giriş
