Peugeot 408





2.370.000 TL - 2.856.000 TLFiyatlar arasında
Güvenlik Değerleri
Boyutlar ve Kapasite
Peugeot 408 Versiyonları
ALLURE 1.2 Hybrid 145hp eDCS6
ALLURE 1.2 Hybrid 145hp eDCS6 Cam Tavan
GT 1.2 Hybrid 145hp eDCS6
Peugeot 408 İle En Çok Karşılaştırılan Araçlar!
Peugeot 408 Renkleri






Aracı satın alırken yakıt tüketimi konusunda biraz tereddütüm vardı ama kullandıkça gayet makul olduğunu gördüm kullanım şekline göre değişiyor tabii ama genel olarak memnunum.

Aracın dış görünüşünü beğenerek aldım, özellikle tasarımı oldukça şık duruyor iç mekâna da alıştıktan sonra kullanımının gayet pratik olduğunu düşünüyorum.

Araç 408 memnun mu nasıl bana anlatır :)

1.2 hibrit motoru gelmiş. 0 100 9.4 saniye ve yakıt ort. 5.1. Kullanmak isterdim. Bu arada peugeot 1.2 puretech lere 10yıl 180bin km garanti getirmiş.
merhaba hocam ben kullanıyorum şuan güzel ama rodaj da olduğum için daha sıkıştırmadım yakıt olayı iyi sayılır elektrikli motor az devreye giriyor full 50 km hıza kadar devrede kalmıyor ama dur kalkta vs yakıtı azaltıyor o yanı güzel hibrit motorda triger kayış değil zincir bu arada ortalama 8.5 falan daha inemedim ilerleyen zamanda mutlaka inecektir ama

Araba biraydıır bende 408 pejonun alıp kullanılacak sağlam sürüş zevki olan araç Honda sahibiydim asfaltan çıkamaz olmuşdum 408 her yere rahatlıkla gidiyorum asla Japon’a binmem

Araç gerçekten çok güzel tek sorun bence yagın içinde donen triger kayışı her an bir aksiyon çıkarabilir niye böyle bi arabaya böyle bi sistem yazık ...
2023 sonundan sonra trigger firması değişti. Sorun yok. Paniğe gerek yok.

tasarım mükemmel. ses yalıtımı iyi. cidden konforlu. motor yüksek devirde sesli ama güzel. yol süspansiyon konforu iyi. 55 yanak lastikler ve süspansiyon orta yumuşak diyebilirim. iç hacim beklediğimden iyi. malzeme kalitesi çok iyi. bagaj 536lt.yeterli. medya ve oyuncakları bol.

yaklaşık 10 gündür kullanıyorum.tasarım mükemmel. ses yalıtımı iyi. cidden konforlu. motor yüksek devirlerde sesli ancak bu ses güzel (ses yalıtımı iyi. yol süspansiyon konforu iyi. 55 yanak lastikler ve süspansiyon orta yumuşak diyebilirim. daha önce 19 inç 45 yanak performans lastikleri kullanmış biriyim ve bu yüzden bana yumuşak iyi geldi. iç hacim beklediğimden iyi. malzeme kalitesi çok iyi. bagaj 536lt.iyi. medya ve oyuncakları bol Müzik sistemi iyi. Motor yeterli

Bu arabaya renaultun 1.3 tce veya 1.5 dizel motorunu koyup getirseler çok satar

Tasarımı bukadar güzel olup araştırdıkça sorun çıkma ihtimalinin yüksek olduğunu anladıktan sonra almaktan vazgeçtim.
Peugeot 408 Resimleri



Peugeot 408 Hakkında Genel Bilgiler
408
Nesiller: 1
İlk Üretim Yılı: 2022
Motorlar: Benzinli Hibrit, Benzin
Kasa Tipi: SUV
Peugeot 408
Kompakt SUV-coupe segmentinde bir rakip olarak tasarlanan Peugeot 408, 2021 Citroen C4 SUV'nin arma tasarımlı versiyonu idi.
Lüks müşteriler BMW X4 veya Mercedes-Benz'in GLC'sini hedeflerken, Fransız otomobil üreticisi Peugeot, 408 adlı bir SUV coupe'nin daha ucuz bir versiyonuyla onlar için bir alternatif hayal etti. Alman rakipleri gibi özelliklere sahip, daha düşük bir fiyat ve en önemlisi eksiksiz bir güvenlik paketi sunuyordu. Son olarak, daha iyi yakıt verimliliği sağlama sözü verdi.
Geriye doğru eğimli tavan çizgisi ve atletik görünümüyle Yeni Peugeot 408, Avrupalı ??müşterilerin gözünden kaçamayacak dinamik bir görünümle etkiledi. Ön kısımda sivri uçlu LED gündüz sürüş farları ön fasyanın dış tarafına yerleştirilirken, dar LED farlar otomobil için agresif bir görünüm oluşturmuş. Ayrıca ızgara, V şeklindeki örgü deseniyle otomobil üreticisi için yeni bir tasarım dilini destekliyordu.
İçeride, 408 iki ekranlı bir gösterge panosuna sahipti: biri gösterge panelinde ve diğeri bilgi-eğlence sistemi için orta konsolun üstünde. Ön çanak koltuklar, ön koltukları iki ayrı kozaya ayıran uzun bir orta konsolla ayrıldı. Arkada, ikiye katlanan sıra, iki yetişkin yolcu veya üç çocuk için yeterince genişti. Eğimli sırtına rağmen bagaj dört kişilik bir aile için yeterince büyüktü.
Kaputun altında Peugeot, gücü sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere gönderen hafif hibrit veya plug-in hibrit versiyonları kurdu.
Peugeot 408 Teknik Özellikleri
1199 cc hacmindeki 1.2 PureTech 130 hp EAT8 benzinli motor ünitesi 130 beygir güç ile 230 Nm Tork değerleri üretmektedir. 8 İleri tam otomatik şanzımanla eşleştirilen bu motor ünitesi ürettiği gücü ön tekerleklere iletmektedir. Ayrıca 0-100 hızlanma süresi 10,4 saniye ve maksimum hızı 210 km/s’tir.
Peugeot 408 Yakıt Tüketim Değerleri Nedir?
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 hp EAT8 versiyonu fabrika çıkış verilerine göre 100 km/6,0 litre ortalama yakıt tüketim değerlerine sahiptir.
Peugeot 408 Tasarımı ve Boyutları
Yeni 408 her açıdan göz alıcı görünüyor. Kusursuz tasarımı SUV kodları ile harmanlanmış dinamik silüetini ortaya çıkarıyor.
Peugeot 408’in boyutları 4687 mm uzunluğunda, 1859 mm genişliğinde, 1478 mm yüksekliğinde, 536 lt’lik bagaj hacmine sahip ve 1393 kg ağırlığındadır.
Peugeot 408 Donanım Paketleri
Allure ve GT olmak üzere iki ayrı donanım seçeneğiyle satışa sunulan Peugeot 408’in öne çıkan ortak özelliklerini gelin hep beraber inceleyelim;
- Kablosuz Mirror Screen
- Aktif Şerit Takip Sistemi
- Ön – Arka Park Sensörü
- Ambiyans Aydınlatması
- Akustik Lamine Ön Cam
- Karartılmış Arka Camlar
- Peugeot LED Teknolojili Farlar
- Akıllı Far Sistemi (Aktif Uzun Far)
- Sürücü Dikkat Uyarısı (3. seviye)
- Aktif Tam Durdurma Güvenlik Freni
- Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Sistemi
- 180° Geri Görüş Kamerası & 3 Görüntü Modu
- Kör Nokta Uyarı Sistemi (75m'ye kadar algılama)
- Adaptif Cruise Control, Dur & Kalk Fonksiyonlu
- 10" Dijital Ön Gösterge Paneli, Peugeot i-Cockpit
- Tam Otomatik Klima & Hava Kalitesi Sistemi (AQS)
- 10" Kapasitif Dokunmatik Ekran, 4 USB Bağlantısı (Type C)
- 19" JASPE Alaşım Jantlar
- Krom Ön Izgara
- Karartılmış Arka Camlar
- LED farlar ve LED 'Aslan Pençesi' Arka Stoplar
- Parlak Siyah Arka Tampon Eklentisi ve Egzoz Çıkışları
- Parlak Siyah Bagaj Şeridi
- Kumaş Ön Panel ve Kapı Kaplamaları
- Yarı Deri Kumaş Döşeme, Mint Yeşili Dikişli Koltuklar
- Parçalı Deri Kaplı Direksiyon
- LED Aydınlatmalı & Havalandırmalı Torpido Gözü
- Ön Koltuklar Arası Çift Kapaklı Kol Dayama & Bardaklık
- Ambiyans aydınlatması





