500
Nesiller: 10
İlk Üretim Yılı: 1957
Motorlar: Dizel, Benzin, Elektrikli
Kasa Tipi: Hatchback
13 beygir gücünde, 479 cc’lik bir ünite ile 1957 yılında ilk üretimini gerçekleştiren araç aradan geçen zaman içinde 9 nesle sahip ve sınıfında iddialı bir model haline geldi. 1972 yılında üretilen 5. Nesil Fiat 500’ün ardından yaklaşık 30 yıl sonra 2007 yılına kadar Fiat 500 üretimi gerçekleşmedi. 2007 yılında 6. Nesli üretilen araç Ford Ka ile aynı platformdan çıktı. Tasarımsal olarak öne çıkan araç 2009 ve son olarak 2015 yıllarında yeni güncellemeler aldı.
2005 yılında modern tasarım ruhunu içerisinde barındıran bir dizi güncelleme ile 500 ailesini yeni bir noktaya taşımayı başaran araç markanın A segmentinde güçlü bir oyuncusu haline geldi.
4 Temmuz, Fiat 500 için her zaman kırmızı harfli bir tarihti: İtalya'da yaklaşık 3.8 milyonun satıldığı ve topluca hayali bir şekilde kurulmuş olan İtalya'daki 'büyük küçük araba' ve kitle motorizasyonu amblemi bu günde tanıtıldı. 1957 yılında. Elli yıl sonra, 2007'de Fiat bu mirastan faydalanmayı ve geleceğe yönelmeyi seçti: Yeni Fiat 500 doğdu ve hızlı bir başarıydı.
Sekiz yıl sonra, 1,5 milyonun üzerinde satılan torç, Fiat'ın kendi derin köklerini unutmadan yeni pazar zorluklarını üstlenmeye hazırlandığı Yeni Fiat 500'e aktarılıyor. Centro Stile Fiat tarafından yapılan araç, 500 ve hatta daha çekici olan yenilenmiş dış ve iç tasarıma sahiptir. Bu boyutta büyümüş değildir, ancak daha fazla teknoloji, motor versiyonları ve kişiselleştirme fikirleri ile doludur: sadece bu şekilde ikon, onu bir başyapıt haline getirmiş olan özellikleri daha da geliştirip geliştirebilir.
Özenli ve baştan çıkarıcı olan Yeni Fiat 500, tümü orijinalliği geliştirmek ve stilini aynı zamanda daha da rafine hale getirmek için tasarlanan 1800'den fazla yenilikçi ayrıntıya sahip değildir. Yeni LED gündüz farları, arka ışık kümeleri, renk paleti, gösterge panosu ve malzemelerle ön farlar: güncellemeler gayet saygın ancak 500 modele sadık. Şans eseri değil, ikonik Fiat yeni bir hareketlilik kavramının tezahürüdür; Bu, dünyanın yollarında bir 'nazik devrim' çünkü görünüşe göre karşıt değerlerin buluşmasını sağlayabilir.
Yani, bugün Fiat 500, estetik süreklilik ve teknolojik evrim işareti altında yenilenir. Bu, birbirine zıt olarak birbirine zıt olarak karışabilen tek model olan 500 olmanın sihirli formülüdür: özel, ancak erişilebilir; Özenle İtalyan bir kalbi olan küresel bir best-seller; ayrıca eğlenceli bir şekilde paketlenmiş zarif bir üründür. 1,500,000 ünite satılmış olmasına rağmen çok kişisel. Dahası, Yeni Fiat 500, teknolojiyi ve hissi, kendisini tüm bakış açılarından kendi segmentindeki referans noktası olarak yeniden değerlendirmek için birleştiriyor.
Lingotto, Yeni Fiat 500'ün dünya prömiyeri için seçildi ve sembolik bir yer, zaman içinde adapte olduğu ve ikonik 500'ün aksine geleneğine sadık kalarak evrimleştiği için şans eseri değil.
1923'te açılan Fiat fabrikası, günümüzün modernliği ve zarif dikey gelişimi için bugün hala beğeniyle karşılandı. O zaman, çatıdaki bir test pisti inşa etme çözümü mimar Le Corbusier'in hayranlığını kazanmıştır.
Tamamlanmadan önce bile, bir iş yeri olarak tasarlanan bina, gelişen İtalyan endüstrisinin sembolü haline gelmişti ve kısa süre sonra, ulusun kolektif hayalgücüne ayak uydurabiliyordu. Hatları kıvrılan arabalar on yıllar boyunca seyahat etmiş ve üretim daha modern tesislere aktarılıncaya kadar İtalya'nın motorize edilmesine katkıda bulunmuştur. Hizmet dışı bırakıldıktan sonra Lingotto, değişen kentsel kumaşın ihtiyaçlarına uygun olarak yenilenmiştir: endüstriyel arkeolojinin ince bir örneğinden, fabrika, dış görünümün değişmeden muhafaza edilmesinde uzun bir iç yenileme geçirmiştir.
Bugün, New Fiat 500, 1950'ler boyunca fabrika çatısında pistte test edilen ikonun varisi Lingotto'da ortaya çıkacak: Lingotto, Yeni Fiat 500 ve Torino şehri arasındaki derin bağlantı yenileniyor.
Fiat 500 artık bir araba değil. İtalya'nın 60 yıldan fazla bir süre önce büyümesine yardımcı olan Avrupa otomotiv endüstrisinin bir simgesidir. Orijinal tasarım yeniden revize edildi ve renklendirildiği zaman siyah beyaz bir klasik film gibi, Fiat 500 yeniden icat edildi ve 2007 yılında ana otomotiv sahnesine geri geldi. Günümüzde ise küçük İtalyan otomobilinde yer alan tek elektrikli motor ünitesi .
500, içten yanmalı motor ünitelerine veda etti ve 42 kWh lityum iyon bataryadan beslenen 87 kW'lık bir elektrik motor ünitesini benimsedi. Fiş aracın arka tarafında yer alıyor ve batarya, WLTP döngüsünde 320 kilometreye kadar bir menzil sunuyor. Bu güç ünitesi, 0 ‘dan ila 100 km/s’e hızlanması 9,0 saniyede ulaşıyor.
Fiat 500 aynı zamanda da bir sürdürülebilirlik ifadesi haline geldiğinden dolayı, otomobilin içinde çok sayıda geri dönüştürülmüş malzeme bulunuyor. 7,0 inç’lik bir TFT gösterge ekranı rolünü oynuyor ve 10,25 inçlik Dokunmatik Ekran bilgi - eğlence ekranıyla beraber çalışıyor.
Otomobilin birden fazla şarj yöntemi var ve standart olarak evde ya da herhangi bir normal 220v prize takılabilen bir şarj cihazıyla birlikte gelir. Daha hızlı şarj için isteğe bağlı bir şarj duvar kutusu sağlanmaktadır. Hızlı şarj modunda, halka açık şarj istasyonlarında 35 dk’da %80'e kadar şarj edilebilmektedir.
Fiat 500, halihazırda hibrit motor ünitesiyle satışa sunulmaktadır.
Fiat 500 fotoğrafları ve daha fazlasını modelin ilgili sayfamıza bakarak görebilirsiniz. Aracın birçok açıdan çekilmiş iç ve dış fotoğrafları ile araç hakkında daha detaylı bilgi sahibi olmanız mümkün. Otomobil resimleri araç araştırmalarında bize teknik veriler kadar bilgi verebilen bölümler arasındadır. Araba resimleri öncelikli olarak dikkat ettiğimiz hususların başında gelir. Ayrıntılı araç resimlerine sitemiz üzerinden kolaylıkla ulaşabilirsiniz. Fiat 500 görsel olarak şık bir dış tasarıma sahiptir. Fiat 500 resimlerini detaylı olarak incelemek için bir üst başlığa tıklayabilirsiniz.
Fiat 500 reklam, inceleme ve euro ncap test videoları ile araç hakkında daha detaylı bilgi edinebilirsiniz. Özellikle yeni çıkan sıfır otomobil test videoları kullanıcıların araç araştırmalarında en çok kullandığı enstrümanların başında yer alır. Sıfır Otomobil Videoları ile ilgili zengin bir yelpazeyi bünyesinde barındıran sıfıraraçal.com’da Fiat 500 için çekilmiş özel videoları bulabilirsiniz.
Renkler ve zevkler tartışılmaz derler gerçekten de öyle mi? Siz hangi 500 rengini daha çok beğeniyorsunuz? 500 otomobil renk kataloğu ile araçların hangi renklerde satışa sunulduğunu görebilirsiniz. En iyi araba rengi hangisi tabi ki kişiden kişiye değişir ama en çok satılan araba rengi, hangi renk araba alınmalı gibi haberleri ve yorumları da sitemiz üzerinden görebilirsiniz.
Fiat 500 gerçek kullanıcı yorumları ile almak istediğiniz araç hakkında detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz. Sizde yorum bırakarak araç hakkında ki bilgilerinizi paylaşabilir ya da merak ettiğiniz soruları sorabilirsiniz. Araba yorumları ile edindiğiniz bilgiler size araç alıp almama konusunda da ışık tutabilir. Kullanıcı tavsiyeleri ve yorumlarını görmek için bir üst başlığı tıklayabilirsiniz.
Fiat 500 Türkiye’de satışa çıktığı ilk andan itibaren kendi sınıfında hep bir adım önde yer aldı. Fiat 500 bireysel otomobil kullanıcıları için A segmentinde güçlü bir satış payına sahip. Fiat kampanya noktasında da takipçilerinin her dönem ilgisini çeken cazip avantajlara sahip bir model. Fiat markasını küçük otomobil satışları anlamında mutlu eden Fiat 500 daha çok şehir içi kullanımlarda tercih ediliyor.
Fiat 500 Fiyat Listesi sürekli olarak sitemiz üzerinde güncellenmektedir. Küçük ebatlı araçlar arasında öne çıkan Fiat 500 ‘ü diğer rakipleri ile de sitemiz üzerinden karşılaştırabilirsiniz. Araç karşılaştırma araba almadan önceki noktalar arasında önemli bir evredir. Sitemizden gerekli teknik ve donanımsal verilerin yanı sıra araç resimleri, otomobil videoları ve kullanıcı yorumları ile araçları karşılaştırabilir bayiye gitmeden size özel fiyat teklifi talep edebilirsiniz.
Fiat 500 ikinci el satışları ile de istenildiği zaman elinizden çıkarılabilecek bir araçtır. İkinci el araç anlamında piyasası hızlı olan 500, size kolay kolay zarar ettirmez. Sıfır araç fiyatlarını dikkate alırsak alacağınız sıfır bir 500’ün size kar ettirme olasılığı oldukça yüksektir. Sitemiz üzerinden modelin sıfır ve ikinci ellerini de görebilirsiniz.
999 cc hacmindeki 1.0 Hybrid 70 HP hibrit motor ünitesi 70 bg güç ve 92 Nm Tork değerleri üretiyor. 6 İleri otomatik şanzıman ile eşleştirilen bu motor ünitesi ürettiği gücü ön tekerleklere aktarmaktadır. Ayrıca 0-100 hızlanması 13,8 saniye ve maksimum hızı 167 km/s’tir.
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 HP otomatik şanzımana sahip hibrit motor ünitesi fabrika çıkış verilerine göre ortalama 100 km/4,15 litre yakıt tüketimine sahiptir.
Fiat’ın hibrit teknolojisiyle evrim geçiren sürüş deneyimi 500 modelinin tamamına uyarlanarak, ikon haline gelmiş küçük şehir otomobili olan aracı daha da verimli hale getiriyor.
Fiat 500 boyutları 3571 mm uzunluğunda, 1627 mm genişliğinde, 1488 mm yüksekliğinde, 185 lt’lik bagaj hacmine sahip ve 980 kg ağırlığındadır.
Cult, Dolcevita ve Sport donanım seçenekleri ile satışa sunulan Fiat 500’ün öne çıkan ortak özellikleri şöyle;
Giriş
