Megane E-Tech
Nesiller: 1
İlk Üretim Yılı: 2021
Motorlar: Yüzde Yüz Elektrikli
Kasa Tipi: Hatchback
Fransız marka Renault, ilk seri üretim olan elektrikli otomobili Zoe modelinin piyasaya sürülmesinin üzerinden bu güne yaklaşık 10 yıldan fazla bir süre sonra, 2021 yılında Renault Megane e-Tech'i tanıtarak elektrikli mobiliteye doğru büyük bir adım daha attı.
Her ikisi de EV sınıfında oldukça deneyimli Japon markalar Mitsubishi ve Nissan'ın ortakları olduğu için, Fransız otomobil üreticisi için elektrikli mobiliteye geçiş çok büyük bir sorun olmadı. Tamamen elektrikli Megane e-Tech, yeni CMF-EV platformunu kullanan ilk otomobili olduğundan dolayı Renault için büyük bir adım oldu. Daha kısa motor bölümü ve daha az şanzıman parçası sayesinde Megane e-Tech 2,7 m dingil mesafesine sahip. Aracın köşelerinde tekerlekler dışarıya itilmiş. Çapraz duruş, uzun kapı panelleri ve kısa serayla da güçlendirildi. Arka çeyrek panelleri, üst taraflarında model için bir çift omuz oluşturan yükseltilmiş bir alana kavuşturuldu. 20 inç’lik hafif alaşımlı jantlar ile donatılan Megane e-Tech, yeni jenerasyon araçlar için hazır görünüyor.
Kabin içerisinde, Fransız tasarımcılar kokpit koltuğuna doğru kavisli kare, geniş bir panele yer verdi. Direksiyon simidinin önünde dijital bir gösterge paneli ve orta konsolun üzerinde uzun, portre modu ekranı sunuyor. Bu dokunmatik ekranın hemen altında birkaç fiziksel buton belirdi. İletim tünelinin olmaması sayesinde de Renault düz bir zemin oluşturmayı başardığını görüyoruz. Ayrıca, yolcularının ayaklarının altında, CMF-EV platformunda 110 mm daha ince bir batarya ünitesi yer alıyor.
Elektrikli Renault Megane E-tech, 40 kWh ve 60 kWh'lik iki ayrı batarya paketleriyle satışa sunuluyor.
Tamamen elektrikli olan 60 kwh’lık elektrikli gücü üreten bu motor ünitesi 220 beygir ile 300 Nm Tork değerleri üretmektedir. Otomatik 1 ileri vitesli şanzımanla eşleştirilen bu elektrikli motor ürettiği gücü ön tekerleklere aktarmaktadır. Ayrıca tam dolu batarya ile 470 km yol katedebilirken 0’dan 100 km/s’e 7,4 saniyede ulaşmakta ve maksimum hızı 180 km/s’tir.
Tamamen elektrikli olan 40 kwh’lık elektrikli gücü üreten bu motor ünitesi 130 beygir ile 250 Nm Tork değerleri üretmektedir. Otomatik 1 ileri vitesli şanzımanla eşleştirilen bu elektrikli motor ürettiği çekiş gücünü ön tekerlere iletmektedir. Ayrıca tam dolu batarya ile 300 km yol katedebilirken 0’dan 100 km/s’e 7,4 saniyede ulaşmakta ve maksimum hızı 160 km/s’tir.
Renault Megane E-tech Electric EV60 60 kWh 220 BG elektrikli versiyon fabrika çıkış verilerine göre tam dolu şarj ile 470 yol katedebilmektedir.
Renault Megane E-tech Electric V40 40 kWh 130 BG elektrikli versiyon fabrika çıkış verilerine göre tam dolu şarj ile 300 yol katedebilmektedir.
Çığır açan tasarımıyla gelen elektrikli megane, SUV benzeri ön yüzü ve kompakt sedan gövdesiyle benzersiz bir görünüm sunan yüzde yüz elektrikli hatchback Renault Megane E-tech’in boyutları 4210 mm uzunluğunda, 1780 mm genişliğinde, 1500 mm yüksekliğinde, 440 lt’lik bagaj hacmine sahiptir.
Giriş
