Mokka-e
Nesiller: 3
İlk Üretim Yılı: 2022
Motorlar: Elektrik,
Kasa Tipi: SUV
Fransız grup PSA tarafından satın alındıktan sonra Opel, markasını yeniden rozetli ürünlerle canlandırmaya başladı, ancak Alman markasına özel bazı ayrıntılar da ekledi. Opel Mokka-e sadece bir örnekti.
Geçitler, asfaltsız yollarda araç kullanmak isteyenler için tasarlandı, ancak bir moda öğesi haline geldi. Akıllı telefonlarda da durum aynıydı. Mokka, Opel Corsa platformuna dayalı küçük bir crossover'dı, ancak daha yüksek yerden yükseklik ve 4x4 çekiş gücü ile geliştirildi. 2020'de Mokka-e, pil takımı zeminin altında ve yalnızca önden çekişli bir şehir SUV'si haline geldi.
Opel, Mokka-e'yi Peugeot 2008'in elektrikli versiyonu ile aynı platform üzerinde tasarladı. Sonuç farklıydı. Üstelik dingil mesafesi bile her iki araba için de aynı değildi. 2008 hiç de kötü bir anlaşma olmasa bile Mokka daha iyi muamele görmüş gibi görünüyordu. İnce ön farlar ve yanlardaki kromajlı ve kavisli çizgi, Mokka'yı rakiplerinin çoğundan daha iyi gösteriyordu, seleflerinden bahsetmiyorum bile.
İçeride, Mokka gösterge paneli için standart olarak 7 inçlik bir ekranla donatıldı, ancak daha yüksek donanım seviyelerinde sürücü için 12 inçlik bir TFT ve bilgi-eğlence ünitesi için ek olarak 10 inçlik bir dokunmatik ekran bulunuyordu. Her iki ekranı da bir cam panel kapladı. İyi dingil mesafesi ve orta tünel olmaması nedeniyle, Opel Mokka arkadaki yolcular için iyi bir diz mesafesi sunuyordu ve baş mesafesi için uygundu. Bagaj, selefinde bulunandan marjinal olarak daha küçüktü, ancak bir şehir içi araç için fazlasıyla iyi.
Motor, Peugeot 2008'dekiyle aynı 100 kW (136 hp) idi. 50 kWh pil takımıyla besleniyordu ve 324 km'lik (201 mil) iyi bir menzil sunuyordu.
50 kWh’lik bir batarya paketi ile tamamen elektrik enerjisi vermektedir. Tek vitesli redüktör şanzıman ve önden çekiş özelliğine sahiptir. 50 kWh’lik elektrik enerjisi gücüyle çalışan bu motor ünitesi 136 beygir güç ile 260 Nm Tork değerleri üretmektedir. Tamamen elektrikli Opel Mokka-e 0’dan 100 km/h’e 9,2 saniyede ulaşmaktadır. Hızlandırılmış AC şarj ile 7 saat 30 dakika DC hızlı şarj ile 30 dakikada şarj olmaktadır.
Opel Mokka-e Ultimate Elektrikli 100kW versiyonu fabrika çıkış verilerine ortalama yakıt tüketimi 100 km/16,2 litredir.
Kusursuz cesur olan yeni Mokka-e geleceğin ipuçlarını keşfetmek için geldi. Yeni ikonik Opel vizörü, Pure Panel sistemi ile zenginleşen saf kokpit tasarımıyla tüm dikkatleri üzerine çekiyor.
Opel Mokka-e’nin boyutları 4151 mm uzunluğunda, 1791 mm genişliğinde, 1534 mm yüksekliğinde, 310 lt’lik bagaj hacmine sahip ve 1523 kg ağırlığındadır.
Ultimate donanım paketiyle satışa sunulan Opel Mokka-e’nin öne çıkan özellikleri ise şöyle;
Giriş
