Astra-e
Nesiller: 1
İlk Üretim Yılı: 2023
Motorlar: Elektrikli
Kasa Tipi: Hatchback
Opel, 2021'de Astra'nın kitabının altıncı bölümünü açtı, ancak öncekilerden farklı olarak, yeni sahipleri PSA (Peugeot-Citroen) ile birlikte Stellantis grubuna katıldığı için platformunu diğer GM ürünleriyle paylaşmadı.
Elektrikli versiyon olarak mevcut olan Peugeot 308 serisi için kullanılan EMP2 platformunu kullandığından, Astra'nın elektronla çalışan bir versiyon sunması an meselesiydi. Bu, 2022'nin sonlarında iki üstyapı versiyonuyla sunulan Opel Astra Electric biçiminde geldi: beş kapılı hatchback ve bir station wagon. İkincisi, geleneksel olarak Sports Tourer olarak adlandırıldı.
Tamamen elektrikli versiyon, Astra serisinin geri kalanıyla benzer bir şekle sahipti. Bir IAC'ye sahip olmadığı için motoru soğutmak için gereken çıtalara sahip olmamasına rağmen, yeni Opel Vizor ön fasyasının biraz değiştirilmiş bir versiyonunu paylaştı. Arabanın profili, A ve B sütunları karartılmış olarak C sütunu için bir yukarı tekme ile köşeli bir şekil ortaya çıkardı. Arkada, bir egzoz ucunu gizlemek zorunda olmadığı için alt tampon biraz farklıydı.
İçeride, otomobil üreticisi iki büyük 10 inçlik geniş ekranlı tamamen dijital bir Pure Panel kurdu. Gösterge panelinin minimalist tasarımı ve orta konsolun net hatları, Opel'in tasarım felsefesinin bir parçasıydı. Opel Astra-e, yolcularına konforlu bir sürüş ve iyi bir yan destek vaat eden, isteğe bağlı olarak Alcantara ile kaplanmış bir çift ergonomik Aktif Spor koltuğa sahipti. Arkada, ikiye katlanan bir sıra üç yetişkin için yer sağlıyordu.
115 kW (154 hp) motorla çalışan kompakt hatchback, zemine monte edilmiş 54 kWh lityum iyon pil takımı sayesinde tam şarjla 416 km (258,5 mil) yol alabiliyordu.
54 kWh’lik bir batarya kapasitesiyle elektrik enerjisi üretmektedir. Tek vitesli redüktör şanzımana sahip ve önden çekişlidir. 115 kW elektrik enerjisi gücüyle çalışan bu motor ünitesi 156 bg güç ile 270 Nm Tork değerleri üretiyor. Tamamen elektrikli Opel Astra-e’nin 0-100 hızlanma süresi 9,2 saniyede çıkmaktadır. AC şarj ile 5 saat 45 dakikada, DC hızlı şarj ile 26 dakikada şarj edilmektedir.
Opel Astra-e Ultimate 100kW (156 bg) versiyon fabrika çıkış verilerine ortalama enerji tüketimi ise 100 km/14,8 litredir.
Cesur tasarım dilini yüzde yüz elektrikli ve sıfır karbon emisyonsuz sürüş teknolojisiyle bir araya getiriyor. Alman ruhunu tüm hücrelerine kadar hissettiren yeni bir sürüş deneyimine öncülük ediyor.
Opel Astra-e’nin boyutları 4374 mm uzunluğunda, 2062 mm genişliğinde, 1488 mm yüksekliğinde, 352 lt’lik bagaj hacmine sahip ve 1679 kg ağırlığındadır.
Ultimate donanım paketiyle satışa sunulan Opel Astra-e’nin öne çıkan özelliklerine gelin hep birlikte inceleyelim.
Giriş
