Şimdilik segmentin kralları tıpkı bir zamanlar 1000 cc segmentinde olduğu gibi Japon motosiklet üreticileri olabilir. Ancak şimdilik çünkü BMW S1000RR Avrupalı motosikletlerin özelliklerini Japon sağlamlığı ve fiyatı ile (en azından Avrupa için) bir araya getirip, roll-on ve kalkış yarışlarında Japon motosikletleri geride bırakarak bu segmentte tahta çıkarak kendini göstermişti. O zaman aynı şey orta sınıfta da olamaz mı?
BMW S675RR’ı 2019 ve ya 2020 yıllarında orta sınıf yarış motosikleti olarak ortaya koyması ve bu sınıfa da girmesi bekleniyor. Başlangıç kategorisinde hiç motosikleti bulunmayan BMW’nin yakın tarihte G310R ile naked, G310GS ile de enduro sınıfında yerini alması beklentileri boşa çıkarmayacağının kanıtı niteliğinde. Henüz resmi bir açıklama bulunmasa da çalışmaların boşa gitmeyeceğini düşünüyoruz.
Nicolas tasarımını yaparken motosikleti 3 silindirli 675 cc motora sahip olarak düşünmüş. 3 silindir olarak düşünülüp tasarlanan motosikletin hafif ve çevik olacağını şimdiden tahmin edebiliyoruz.
Giriş
