Güvenlik Değerleri
Boyutlar ve Kapasite
MG HS Renkleri
Neden geç kavrıyor / geç atağa kalkıyor? (Asla sorun değildir lütfen okuyunuz) MG HS’te çift kavramalı (DCT) var. Bu tip şanzıman: -Gaza hafif basınca yakıt ekonomisi için vitesi geç küçültür -Önce düşünür › sonra hızlanır (özellikle düşük devirde) -CVT gibi anında bağırmaz Bu yüzden “gecikme” hissi oluşabilir, çoğu zaman normaldir. 1.5 Turbo motor:Düşük devirde sakindir. Bu harika özelliği hata zannederler Çünkü hep bastığında hemen kalkan arabalara alışıktırlar. Özelliği hata zannederler.
Saçma sapan bir açıklama . Sanki dünyada sadece mg 1.5 turbo ve çift kavrama şanzıman kullanıyor .
Madem böyle neden makyajlı kasada bu sorunların çoğunu çözdü mg ?
Çeşitli kaynaklardan inceliyorum.Araçtan çok memnun olan da var şikayetçi olan da var. Bende 2025 Elektrikli birçok ödül alan Skoda ELROQ var araçtan şehir içinde çok memnunum ancak uzun yolda kısıtlı menzil ve şarj bekleme süresi hatta şarj yeri bulamama nedeniyle SKODA ELROQ dan MG HS PHEV e geçilir mi? çok yakıyor diyenler araçlarını düzenli şarj ediyor ve bataryalarını dolu tutuyor mu acaba? Lütfen fikirlerinizi ve tecrübelerinizi yazın saygılarımla...
Bende 6 aydır phevini kullanıyorum çok memnunum </br>Evet düzenli 2.5luk bakır kablosu olan uzatma aldım ve evden düzenli şarj ediyorum inanın yakitiniz depoda öylece duruyor. Aylık ortalama şehir içi 500 km yol yapıyorum yakıt için istasyona gidiyorum 200-250 TL link yakıt alıyor depo</br>Gönül rahatlığıyla alabilirsiniz. Düzenli sarj ile kullanırsanız müthiş
Merhabalar MG hs benzinli 2023 model aracımızı yeni aldık ikinci el olarak araba trafikte tekleme yapıyor gibi kendini öne atıyor sürekli özellikle dur kalkta bu durumu yaşayan var mı ?
Şanzıman motor uyumsuzluğu var diyorlardı makyaj öncesi hs lerde.
1.5-1.6 milyon civarı alınabilecek sorunsuz suv önerileriniz nedir?
Dur kaklarda iki üç saniye geç algılama var cif kavramli şanzımanda dolayı şıpır muduyla kalkış yap
Neden geç kavrıyor / geç atağa kalkıyor?</br></br>1) DCT şanzımanın karakteri (normal durum)</br></br>MG HS’te çift kavramalı (DCT) var. Bu tip şanzıman:</br> • Gaza hafif basınca yakıt ekonomisi için vitesi geç küçültür</br> • Önce düşünür › sonra hızlanır (özellikle düşük devirde)</br> • CVT gibi anında bağırmaz</br></br>?? Bu yüzden “gecikme” hissi oluşabilir, çoğu zaman normaldir.
merhaba araca lpg taktırdık prins vsı3 bu modelin uyumlu olduğunu öğrendik ancak araç yolda yavaşladığımız esnada stop ediyor 4 defa yaşadık bu sorunu yaşayan var mı?
Sorunu bende klima acikken yasiyorum, senin proplemin cozuldumu</br>
Evet bende 4 defa yaşadım, klima çıkken genelde yapıyor. Çözümü var mı. Trafikte sıkıntı oluyor.
tucson confort mu mg hs luxury mi arkadaslar
İkiside parası na göre iyi ama ben ikisinide tercih etmem bence en iyisi alman malı araç konusunda
2 sinide kullandım kasa olarak MG derim fakat mekanik tucson
Mg tabiki
Tucson elit plusı sattım yeni kasa hs aldım düşünme al araba çok iyi
1.5-1.6 milyon civarı alınabilecek sorunsuz suv önerileriniz nedir?
Bende bu cevabı bekiyorum
MG HS Resimleri
MG HS Hakkında Genel Bilgiler
HS
Nesiller: 1
İlk Üretim Yılı: 2019
Motorlar: Benzin
Kasa Tipi: SUV
MG HS
MG markasını yeniden canlandırdıktan ve ardından şirketin tüm üretimini Birleşik Krallık'taki Longbridge'den Çin ve Tayland'a taşındıktan sonra, ikonik İngiliz otomobil üreticisinin Çinli sahipleri tüm modellerini yenilemeye başladı. Olduğu gibi, MG HS, benzer özelliklere sahip bir Vw Golf kadar veya daha az maliyetli kompakt bir crossover olmasına rağmen, tüm markanın amiral gemisi modeli olarak pazarlanacak.
MG HS, tümü MG modellerinin yeni 162 bg gücündeki turbo şarjlı benzinli motoruyla çalışan üç donanım seviyesine sahiptir. Giriş seviyesi HS Explore, orta seviye HS Excite ve en üst model sorunsuz bir şekilde HS Exclusive olarak isimlendiriliyor. Hepsi standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla satışa sunuluyor ve Comfort ve Luxury donanım paketleriyle isteğe bağlı olarak 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman sunuluyor. Elektrikli katlanan ve ısıtmalı kapı aynaları, çalıştırma düğmeli anahtarsız giriş ve çeşitli aktif güvenlik gibi diğer konforların yanı sıra standart olarak sunulan Apple CarPlay ve Android Auto özellikli 10,1 inçlik dokunmatik ekran ile temel sürüm bile yeterince donanımlı olarak gelir. Çift debriyajlı şanzımanla donatılmış MG HS Exclusive versiyonları, komik bir şekilde "Süper Spor" olarak isimlendirilen şanzımanı da içeriyor.
MG HS Teknik Özellikleri
1,5 lt’lik 1490 cc hacmindeki 1,5 T-GDI benzinli motor ünitesi 7 ileri otomatik çift kavramalı şanzıman ile kombine edildi. Bu yarı otomatik şanzımanlı benzinli ünitesi 162 beygir güç ve 250 Nm Tork değerleri üretmektedir. Ayrıca bu motor ünitesinin 0-100 hızlanması 9,9 saniyedir. Maksimum hızı ise 190 km/h’dir.
MG HS Yakıt Tüketim Değerleri Nedir?
MG HS 1.5T-GDI benzinli otomatik versiyon fabrika çıkış verilerine göre ortalama yakıt tüketimi 100 km/7,6 litredir.
MG HS Tasarımı ve Boyutları
Her detayı ile dinamik olan MG HS safkan bir SUV aracın cesur hatlarına ve iddialı özelliklerini ortaya koyuyor. MG HS boyutları 4574 mm uzunluğunda, 1876 mm genişliğinde ve 1664 mm yüksekliğindedir. Ayrıca 463 lt’lik bagaj hacmine ve 1535 kg’lık ağırlığındadır.
MG HS Donanım Paketleri
Comfort ve Luxury olmak üzere iki ayrı donanım seçeneklerine sahip olan MG HS’nin başlıca donanım özelliklerini gelin hep birlikte inceleyelim.
- ABS
- EBD
- Klima
- Navigasyon
- Multimedya
- Isofix Hazırlığı
- Yan Hava Yastığı
- Şerit Takip Sistemi
- Fren Yardım Sistemi
- Viraj Içi Fren Kontrol
- Yokuşta Kalkış Desteği
- Mobil Entegrasyon
- Sesli Kumanda Sistemi
- Müzik Sistemi – Radyo
- Devrilme Kontrol Sistemi
- Kör Nokta Uyarı Sistemi
- Arka Çapraz Trafik Uyarısı
- Ön Koltuk Kol Dayaması
- Hız Sabitleme Sistemi
- 360 Derece Açılı Park Kamerası
- Arka Koltuk Kol Dayaması
- Bluetooth
- Ön Sis Farları
- Start/Stop
- Yan Aynalar – Isıtmalı
- Yan Aynalar - Sinyaller
- Elektrikli Katlanabilen Aynalar
- Bluetooth - Müzik Akışı Dahildir
- Geri Görüş Aynası - Otomatik Kararan
- Hız Sabitleme Sistemi - Adaptif Hız Sabitleme
- Çarpışma Uyarı Sistemi - Düşük Hızda Frenleme
- Portatif Müzik Cihazları Bağlantısı - USB Girişi Ön
- Ön Cam Silecekleri - Yağmur Sensörü
- ESP (Denge Kontrolü)
- Dahili Uygulamalar
- Lüks Döşeme - Ön Konsolda
- Elektrikli Camlar
- Ön Koltuk - Isıtmalı
- Park Mesafe Sensörü
- Hidrolik Direksiyon - Hıza Duyarlı
- Lüks Döşeme - Kapı Içlerinde
- Direksiyon Simidi - Derinlik Ayarı
- Direksiyon Simidi - Yükseklik Ayarı
- Koltuk Döşemesi - Döşeme Malzemesi
- Ön Far Ayarlama - Otomatik Yanan Farlar
