KTM Hakkında Genel Bilgiler

Kuruluş Yılı: 1934

KTM Tarihçesi

KTM, 1934 yılında Hans Trunkenpolz tarafından kuruldu ve başlangıçta Kraftfahrzeuge Trunkenpolz adıyla tanınıyordu. Şirket aslında bir metal işleme atölyesiydi ancak satışların oldukça düşük olması nedeniyle sahipleri motosiklet üretimine geçmeye karar verdi. İki yıl sonra, 1953'te Avusturyalı iş adamı Ernst Kronreif şirketin büyük bir hissesini satın aldı ve firmanın adı Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen (KTM) olarak değiştirildi.

Kuruluşunun ilk yılında sadece 20 çalışanı olan şirket, 1951 yılında başlanan bir proje olan 98cc'lik R100 de dahil olmak üzere günde yaklaşık üç motosiklet üretiyordu. KTM, motor sporları etkinliklerine ilk kez 1953'te düzenlenen 5. Gaisberg yarışmasıyla katıldı ve burada ilk üç sırayı kazanarak büyük bir başarıya imza attı.

Bir yıl sonra KTM, 1000. motosikletinin teslimatını kutladı ve aynı yıl Avusturya 125 ulusal şampiyonluğunu kazandı. İki yıl sonra, 1956'da KTM ilk kez Uluslararası Altı Gün (International Six Days) yarışına katıldı ve Egon Dornauer altın madalyayı kazandı.

1959'da KTM mühendisi Ludwig Apfelbeck, Erwin Lechner'in birçok arazi yarışmasını kazanmak için kullandığı yeni bir yarış motosikleti geliştirdi. Şirket için işler oldukça iyi gitmesine rağmen, KTM 1964 yılında bisiklet üretimine de başladı.

İki yıl sonra KTM, ABD'ye ihraç edilmesi planlanan Penton Six Days arazi motosikletinin üretimine başladı. Aynı yıl, Manfred Klerr'in yeni 250cc Motorcross motosikletiyle Avusturya ulusal şampiyonluğunu kazanmasına tanıklık etti.

Daha da önemlisi, 1973 yılında KTM, 250 Motorcross ve Enduro modellerinin seri üretimine başlarken; aynı yıl Avusturyalı ekip ilk Dünya Şampiyonası puanlarını ve ilk Grand Prix galibiyetlerini kaydetti. 1974 yılına gelindiğinde KTM, en az 42 modelden oluşan geniş bir ürün yelpazesine sahipti; buna rağmen şirket aynı yıl KTM Hobby III'ün üretimine de başladı.

KTM 80'li yıllara önemli bir başarıyla girdi; 1981'de ilk su soğutmalı 125cc Motorcross motosikletlerini tanıttılar, bir yıl sonra ise yeni Pro Lever arka süspansiyon sistemini tüm motorcross modellerine uyguladılar.

1984 yılında KTM radyatör yapımına başladı ve bunları rakiplerine (en önemli isimlerden biri Suzuki'dir) sattı. Şirket motosiklet parçaları üretmeye devam ederken, aynı zamanda sıvı soğutma sistemine sahip, 50 beygirden fazla güç üretebilen 500cc'lik 100.000. KTM motorunun üretimini kutladı.

KTM'nin 4 zamanlı sıvı soğutmalı motorunun seri üretimi 1987'de başladı; ancak bir yıl sonra şirketin kurucularından Eric Trunkenpolz hayatını kaybetti. İflas nedeniyle şirket; radyatör üretimi, motosiklet ve bisiklet yapımı gibi faaliyetlerini sürdüren bağımsız bölümlere ayrıldı. 1992 yılında yeni bir yönetim ekibi, yeni bir "Hard Enduro" konsepti ve yeni bir motosiklet tasarımıyla KTM Sportmotorcycle GmbH resmi olarak kuruldu.