Hyundai hot hatch segmentine yeni giriş yapıyor.
Koreli otomobil devi Hyundai Yeni i30 N’i 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıttı.
Hot hatch segmentinde bulunan başlıca diğer modeller yazının sonunda belirtilmiştir.
Şimdi gelelim Hyundai i30N’in öne çıkan özelliklerine…
271 beygir güce sahip Yeni Hyundai i30 N
Hyundai'nin yeni yüksek performanslı araç bölümünden sorumlu Başkan Yardımcısı Albert Biermann, kapsamlı bir Nurburgring test rejiminin uygulanmasıyla, "erişilebilir, yüksek performanslı bir paket" sunmayı amaçladıklarını dile getirdi. Bu amaçlarına da aslında ulaşmışlar gibi görünüyor.
Hyundai mantıklı davranarak bu atılımında 300 beygir bandındaki Focus RS, Golf R, Megane RS gibi modelleri hedef almak yerine Focus ST, Golf GTI ve 308 GTI gibi modelleri kendine rakip seçti.
Kapağın altına 2.0 litrelik turbo şarjlı dört silindirli motor oturuyor ve 247 hp ve 353 Nm tork sağlıyor. Standart i30 N, 0’dan 100’e 6.4 saniyede çıkarken, 25 HP daha güçlü olan modelde bu rakam 6.2’ye düşüyor. Maksimum sürat ise 250 km/s ile sınırlandırılmış.
Bu, Hyundai'nin hot hatch alanındaki yeni katılımcısının 242 hp'lik Golf GTI zorlayacağını gösteriyor.
Altı ileri manuel şanzıman ile önden çekişli bu 247 beygir gücündeki otomobil Nürburgring pistinde 10 bin km’nin biraz daha üstünde zaman geçirmiş ki bu ciddi bir rakam. Yaklaşık 500 tura denk gelen bu süreçte modelin süspansiyon ve elektronik sistemlerinin ayarları ve geliştirmeleri yapılmış.
İ30N, başlatma kontrolü ve rev-matching fonksiyonu, ayrıca beş seçilebilir sürüş modu ve elektronik olarak yönetilen süspansiyona sahip. Eco, Normal, Sport, N ve N Custom olarak isimilendirilen seçenekler amortisör, direksiyon sertliği, egzoz sesi ve gaz tepkisine müdahale ediyor. N Custom seçeneğinde sürücünün kendi ayarlarını yapmasına izin veriliyor.
Son dönemlerde artık neredeyse her modelin bir hot hatch aracını görür olduk. Peki Hot Hatch segmenti nedir bu segmnete kimler yer alıyor hatırlayalım. Hot Hatch segmenti yani sportif hatchback sınıfı genellikle üç kapılı, motor özellikleri bakımından sınıfına göre yüksek, sürüş keyfi diğer modellerine nazaran daha iyi olan araçlardır. A sınıfı mini otomobiller 100 beygir, küçük otomobilleri simgeleyen B sınıfı hot hatchler 150-200 beygir arasında motor gücüne sahip olurken C sınıfı alt orta kompakt araçlar ise 200-300 beygir gücünde bir motora sahiptirler.
Bu sınıfta yer alan başlıca otomobillere de bir göz atacak olursak;
A sınıfında Smart ForTwo, Renault Twingo RS, Fiat Panda 100 HP yer alıyor. B sınıfında ise Volkswagen Polo GTI, Seat Ibiza FR/Seat Ibiza Cupra, Renault Clio RS, Peugeot 207, Alfa Romeo MiTo GTA, Ford Fiesta ST, Toyota Yaris TS, Suzuki Swift Sport, Skoda Fabia RS yer alıyor.
BMW 130i, Volkswagen Golf GTI, Audi S3, Seat Leon FR/Seat Leon Cupra, Renault Megane RS/Renault Megane R26 gibi araçlarda kompakt sınıfta yer alan hot hatch araçlar.
Giriş
