ZR-V
Nesiller: 1
İlk Üretim Yılı: 2023
Motorlar: Benzin, Hibrit
Kasa Tipi: SUV
Japon otomobil üreticisi Honda, Avrupalı ??müşteriler bir spor sedandan daha yüksek yerden yüksekliği olan herhangi bir aracı satın almaya hazır olduğundan, 2023 yılında Honda piyasaya yeni bir crossover'ı Honda ZR-V modelini tanıttı.
HR-V ile CR-V arasına yerleştirilen bu yeni C-SUV model, yalnızca kompakt bir hatchback arayanlar için bir alternatif değil, aynı zamanda bir station wagon Civic'in yerini alabilecek bir araçtı. Unutmayın, o meşhur kompakt hatchback'in on birinci neslinin uzun tavanlı versiyonu mevcut değildi.
Yeni model diğer Hondalardan farklı görünüyordu. Ön fasyanın geri kalanıyla karşılaştırıldığında küçük bir ön ızgaraya ve en azından estetik açıdan Civic'te takılı olanlarla hiçbir ortak yanı olmayan bir çift LED fara sahipti. Profilinden düz kaputu ve arkada öne doğru eğimli bir bagaj kapısıyla sona eren uzun serayı gösteriyordu. Arka kısımda, uzatılmış LED arka lambalar Civic'tekilere benziyordu; ikili egzoz sistemi ise tamponun alt tarafında dikdörtgen uçlara sahipti.
Honda ZR-V, kompakt hatchback kardeşine göre daha kısa bir dingil mesafesine sahip olmasına rağmen daha uzun bir iç mekana sahip olduğundan, otomobil hem ön hem de arkadaki yüksek koltuklar sayesinde daha iyi bacak mesafesi sağlayabiliyordu. Ek olarak ön yolcular, alt kısmında bir saklama bölmesi de barındıran uzun bir orta konsolla ayrılıyordu. Gösterge paneli, havalandırma deliklerini gizleyen aynı petek desenine sahipti ve Honda'nın bilgi-eğlence sistemi, orta konsolun üzerinde 9 inçlik bir dokunmatik ekrana sahipti. Ses sistemine bir döner düğme taktığı için Honda'ya teşekkür ederiz. Sürücünün ön tarafında donanım seviyesine bağlı olarak gösterge paneli için yedi veya 10,2 inçlik bir ekran bulunuyordu. ZR-V, arka bölünmüş katlanır koltuk sırasının arkasında, Civic'ten 30 litre daha küçük olan 380 litrelik bir bagaja sahipti.
Ancak tıpkı Civic'in Avrupa versiyonu gibi, ZR-V de 2,0 litrelik Atkinson çevrimli sıralı dört motora ve yalnızca ön tekerlekleri çalıştıran bir elektrik motoruna sahip hibrit bir aktarma organı tarafından çalıştırılıyordu.
1993 cc hacmindeki 2,0 lt’lik 2.0L i-MMD Hybrid motor ünitesi 4x2 önden çekişli ve otomatik şanzıman ile kombine edilmiştir. Hibrit yakıt ünitesine sahip bu motor ünitesi 184 beygir güç ve 315 Nm Tork değerleri üretmektedir. 2,0 lt’lik hibrit motordan aldığı güç sayesinde Honda ZR-V 0’dan 100 km/h hızlanmasını 8,0 saniyede tamamlıyor ve azami hızı ise 173 km/s’tir.
Honda HR-V 2.0L i-MMD Hybrid versiyonu fabrika çıkış verilerine göre ortalama yakıt tüketim değerleri 100 km/5,8 litredir.
Kendini ayrıştıran tasarımı ve yüksek performanslı hibrit motor ünitesiyle Honda ZR-V e:HEV yeni bir çağın kapılarını aralıyor.
Honda ZR-V boyutları 4568 mm uzunluğunda, 1840 mm genişliğinde ve 1620 mm yüksekliğindedir. Ayrıca 380 lt’lik bagaj hacmine ve 1639 kg’lık ağırlığındadır.
Advance donanım paketi ile Türkiye pazarında satışa sunulan Honda ZR-V modelinin öne çıkan özellikleri ise şöyle;
Giriş
