Logo

BMW Motor F 850 GS Adventure

BMW Motor F 850 GS Adventure

Bu aracın üretimi durdurulmuştur.
Teklif talebi alamazsınız.
Teknik Özellikler
Genişlik939 mm
Uzunluk2300 mm
Yükseklik1437 mm
Yakıt Kapasitesi23 Litre
Motor Hacmi853 cc
Şanzıman Tipi

BMW Motor F 850 GS Adventure Renkleri

BMW Motor F 850 GS Adventure
Bu model için henüz yorum yapılmamış.
BMW Motor için yorum yaz
BMW Motor F 850 GS Adventure Resimleri
ResimResimResim
Tüm Resimleri Gör

BMW F 850 GS Adventure Hakkında Genel Bilgiler

F 850 GS Adventure

Nesiller: 5

İlk Üretim Yılı: 2018

Motorlar: Benzin

Kasa Tipi: Adventure

 

BMW F 850 GS Adventure

BMW F 850 ??GS Adventure, Adventure orta sınıfında güçlendirilmiş motosiklet motorudur. On yılı aşkın bir süredir BMW Motorrad F serisindeki GS modelleri, orta sınıf seyahat ve macera enduro segmentindeki premium ürün yelpazesini temsil ediyor. Üst düzey seyahat kabiliyeti, mutlak uzun mesafe uygunluğu, sportif dinamik sürüş ve üstün arazi nitelikleri, olağanüstü güçlü yönleridir.

2017 sonbaharında sunulan yeni geliştirilen BMW F 750 GS ve F 850 ??GS'nin ardından, yeni F 850 ??GS Adventure şimdi bu segmentte birinci sınıf BMW Motorrad serisini genişletiyor. F 850 ??GS'nin dinamik ve offroad odaklı karakterine dayanan yeni Adventure, çeviklik ve touring yeteneğinin yanı sıra artırılmış offroad yetkinliği ve olağanüstü uzun mesafe niteliklerini ideal bir şekilde birleştiriyor. Efsanevi boksör motorlu BMW GS Adventure rol modelleri gibi, yeni F 850 ??GS Adventures da artık özel seyahat enduro sürücüleri, offroad odaklı gezici sürücüler ve dünyayı gezen gezginler için orta sınıf içinde motosikletle gezegenin ücra köşelerini keşfetmek için mükemmel yol arkadaşı sunuyor.

Geliştiriciler, 90 derece krank pimi ofseti ve 270/450 derece ateşleme aralığına sahip bir krank mili kullanarak güçlü ve duygusal olarak çekici bir ses elde ettiler. Titreşimler, yeni motorun iki dengeleme mili tarafından emilir. Kendi kendini güçlendiren, sekmeyi önleyen bir kavrama, yalnızca el kavramasının çalışma kuvvetinde fark edilir bir azalma sağlamakla kalmaz, aynı zamanda motor sürükleme torkundaki düşüş yoluyla yoldaki güvenliği artırır. Arka tekerleğe güç aktarımı, artık sol tarafta konumlandırılan ikincil tahrikli altı vitesli şanzımandan geliyor.