AUDI Q3

Nesiller: 5
İlk üretim yılı: 2011
Motorlar: Hafif hibrit, Plug-in hibrit, Dizel, Benzin
Gövde tipi: SUV (Sportif Araç)

Dört halkalı marka, ince pedala bastı ve 2025 yazında yedi yıllık selefinin yerini alan kompakt SUV'nin üçüncü nesli Audi Q3'ü tanıttı.

Alman marka, 2011 yılında ilk nesil Q3'ü piyasaya sürdüğünde, zamanlama mükemmel değildi. O dönemde, küresel mali krizin hafifleme belirtileri göstermesine rağmen, müşteriler yeni araçlara para harcama konusunda hâlâ isteksizdi. Ancak araç büyük bir başarı elde etti. Sadece yedi yıl sonra, 2018'de Audi, ikinci nesil Q3'ü piyasaya sürdü ve bu modelin üçüncü neslinin piyasaya sürüleceği 2025 yılına kadar satışta tuttu. MQB Evo platformunu sekizinci nesil Volkswagen Golf, Cupra Terramar ve VW Grubu'nun diğers araçlarıyla paylaşıyordu.

Alman otomobil üreticisi, 2025 Audi Q3'ün ön yüzüne mikro LED elemanlar içeren yeni akıllı farlar yerleştirdi. Gündüz farlarında da 23 LED segmenti bulunuyordu; bu da araca dijital bir imza atarak yolda farklı bir görünüm kazandırdı. Ancak ön yüzün tasarımı Audi Q6 e-tron'a benziyordu ki bu da iyi bir şeydi.

Audi, markanın yeni tasarım dilini 2025 Q3 için uyarladı ve bu, aracın profilinde de göze çarpıyordu. Aracın dinamik görünümü, ön çamurluklardan aracın arkasına kadar uzanan yükselen, kıvrımlı bir çizgiye sahipti. Aynı zamanda, kapıların alt kısmına, aracın sportif görünümünü daha da vurgulayan şekillendirilmiş bölümler eklendi.

Arkaya doğru, 2025 Audi Q3'ün arka çamurluklarında, dar bir kırmızı LED şeritle görsel olarak birbirine bağlanan arka OLED stop lambalarında sonlanan omuz benzeri kıvrımlı çizgiler yer alıyordu. Arkada, donanım seviyesine ve opsiyonlara bağlı olarak, müşteriler aracı dört halkalı amblemin etrafında kırmızı şeritlerle alabiliyorlardı. Otomobil üreticisi, tamponun alt kısmına opsiyonel olarak siyah bir şerit eklerken, S-Line versiyonlarında gövde altı difüzörler bulunuyordu.

Otomobil üreticisi, 2025 Audi Q3 ile birlikte yeni bir işlevsel tasarım fikri de sundu. Şanzıman vites kolunu, tüm seleflerinde olduğu gibi orta konsola yerleştirmek yerine, direksiyonun arkasına bir sap üzerine yerleştirdi. Sürücünün önünde ise gösterge paneli için 11,9 inçlik bir ekran ve orta konsolun üzerine yerleştirilmiş 12,8 inçlik bir MMI dokunmatik ekrandan oluşan çift ekranlı bir düzenek bulunuyordu. Otomobil üreticisi ayrıca, bir head-up display seçeneği de sundu.

Audi, kumaş üzerine 300 lazer kesim uygulanmış aydınlatmalı kapı panelleriyle müşterilerini memnun etti. Ayrıca, iç aydınlatma için ek paketler de mevcuttu. Otomobil üreticisi, ön tarafa mikrofiber döşemeli ve entegre koltuk başlıklarına sahip bir çift kova koltuk yerleştirdi. Aynı zamanda, arkaya üç yetişkin için yeterli alana sahip 40/20/40 oranında katlanabilir bir banket koltuk yerleştirdi. Bu sistem sayesinde müşteriler, bagaj hacmini standart 575 litreden (20,3 ft³) 1.386 litreye (48,9 ft³) çıkarabildiler. Dahası, banket koltuk ileri geri kayabiliyor ve sırt dayanağı eğim ayarı yapılabiliyordu.

Kaputun altında, 2025 Audi Q3, çeşitli elektrikli güç aktarma organlarıyla sunuluyordu. Baz versiyon, silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip 1,5 litrelik turboşarjlı benzinli motor ve hafif hibrit sistemle donatılmıştı. İki litrelik turbodizel bir güç ünitesi de masadaydı; bu, şaşırtıcı olsa da daha uzun menzilli otomobil arayanlar tarafından memnuniyetle karşılandı. En üst rafta ise, 272 PS (268 hp) güç aktarma organıyla aracı motive eden bir PHEV versiyonu yer alıyordu.