AUDI Q6 Sportback
Nesiller: 1
İlk üretim yılı: 2024
Motorlar: Elektrikli
Gövde stili: SUV (Sportif Araç)
Audi, 2024'ün sonlarında Paris Otomobil Fuarı'nda, standart Q6 e-tron SUV'nin daha sportif görünümlü bir versiyonu olan Q6 Sportback e-tron serisini tanıttı.
Elektrikli araç mobilitesine geçiş, üreticilerin umduğu kadar iyi gitmese de Audi, premium araçlar için geliştirilen ve PPE olarak bilinen yeni platformuna dayalı araçlarla pazarı doldurmak zorundaydı. Dört halkalı marka, gelişmiş performans, daha iyi menziller ve daha sportif görünümlü araçların yanı sıra, bataryalı SUV serisine daha fazla müşteri çekebileceğini ve şirketin elektromobilite savaşında para kaybetmesini önleyebileceğini umuyordu. 2025 Audi Q6 Sportback e-tron, Ingolstadt merkezli Alman premium otomobil üreticisinin yeni tanıttığı isimlendirme sistemini korudu. Buna göre, isim plakalarındaki çift sayılar elektrikli araçlar için, tek sayılar ise kaputunun altında içten yanmalı motor bulunan araçlar içindi.
Ön tarafta, standart Q6 e-tron'un sportif kardeşi, SUV kardeşiyle benzer Matrix LED farlara sahipti. İnce, organik formları, çeşitli seçilebilir desenlerde aydınlatılabiliyordu. Bunların arasında, aracın geniş bir soğutma alanına ihtiyacı olmadığı için, zaten bilinen geniş tek çerçeveli ızgara gizlenmişti. Ancak, onu çevreleyen dikey yan havalandırmalar gerçekti ve 2025 Audi Q6 Sportback e-tron'un sadece 0,26'lık (standart SUV için 0,28) saygın bir sürtünme katsayısına ulaşmasına yardımcı olan hava perdeleri oluşturmak için kullanılıyordu.
Profilden bakıldığında, araç uzun burnunu ve ardından bir SUV coupe için tipik olan eğimli ön camını ortaya koyuyordu. Dahası, genişletilmiş tekerlek kemerleri 2025 Audi Q6 Sportback e-tron'un sportif karakterini vurguluyordu. Otomobil üreticisi ayrıca arkada eğimli bir bagaj kapağıyla yuvarlak bir tavan çizgisi yarattı. Sonuç olarak, arka kapılar üst tarafları kavisli, alçaltılmış camlara sahipti. Arka üç çeyrek görüşü azaltmak için Audi, C ve D sütunları arasına üçgen cam alanlar yerleştirdi. Arkada, OLED arka lambalar da birkaç desende yanabiliyordu ve geniş bagaj kapağı boyunca bir yandan diğer yana uzanıyordu. Alt tarafa ise otomobil üreticisi, altında bir difüzör bulunan aerodinamik profilli bir tampon yerleştirdi.
İçeride müşteriler, çok çeşitli ekranlarla övünen bir gösterge paneliyle birlikte yüksek teknolojili bir kabin buldular. Sürücünün önünde, 2025 Audi Q6 Sportback e-tron, gösterge paneli için 11,9 inçlik ekranla bilgi-eğlence sistemi için 14,5 inçlik dokunmatik ekran arasında sorunsuz geçiş sağlayan kavisli panoramik bir ekrana sahipti. Ayrıca, bir seçenek olarak müşteriler, yan yolcunun önünde 10,9 inç boyutunda üçüncü bir dokunmatik ekranla donatılabilirlerdi. Araç, Q6 e-tron SUV'nin sportif versiyonu olduğundan, otomobil üreticisi, seçeneklere bağlı olarak Argument kumaş veya Dinamica mikrofiber kaplı yüksek destekli ön koltuklar yerleştirdi. Arkaya, Audi arka yolcular için 40/20/40 oranında bir bank koltuk yerleştirdi. Neredeyse tamamen düz olan zemin sayesinde üçü için de yeterli bacak mesafesi vardı. Ancak, eğimli tavan, Q6 e-tron'un SUV versiyonuna kıyasla onlar için daha düşük baş mesafesine yol açtı.
Satışa sunulduğu ilk dönemde, 2025 Audi Q6 Sportback e-tron iki farklı güç aktarma sistemi seçeneğiyle sunuluyordu. Alt versiyon, torkunu arka tekerleklere ileten 306 PS (302 beygir) gücündeki bir motorla destekleniyordu. Aynı zamanda, quattro versiyonu ön aks için ikinci bir güç ünitesi ekleyerek sistemin toplam gücünü 387 PS (382 beygir) olarak belirledi. 800 voltluk mimari, hızlı şarjlı DC istasyonlarından sırasıyla 225 kW ve 260 kW'a kadar şarj edebilen 83 kWh veya 100 kWh'lik bir batarya paketiyle besleniyordu.
Giriş
