Logo

Volkswagen ID.Buzz Cargo

Volkswagen ID.Buzz Cargo Defne Yeşili
Volkswagen ID.Buzz Cargo Derin Siyah
Volkswagen ID.Buzz Cargo Enerjik Turuncu
Volkswagen ID.Buzz Cargo Limon Sarı
Volkswagen ID.Buzz Cargo Mono Gümüş Vişne Kırmızısı
Volkswagen ID.Buzz Cargo Şeker Beyazı
Volkswagen ID.Buzz Cargo Yıldız Mavisi
Defne Yeşili

2.843.150 TL - 2.843.150 TLFiyatlar arasında

Hemen Ücretsiz Teklif Al

Paylaş
Favoriye Ekle
Güvenlik Değerleri
0%
Yetişkin Yolcu Güvenliği
0%
Çocuk Yolcu Güvenliği
0%
Yaya Güvenliği
0%
Güvenlik Ekipmanı
Boyutlar ve Kapasite
Genişlik2211 mm
Uzunluk4712 mm
Yükseklik1927 mm
Kapı Sayısı0
Bagaj Hacmi1450 Litre

Volkswagen ID.Buzz Cargo Versiyonları

Cargo (2+1) Standart Şasi 286PS

Liste Fiyatı2.843.150 TL
Kampanyalı Fiyatı0 TL
YakıtElektrik
Motor Hacmi0 cc
VitesOtomatik
Motor Gücü286 hp

Volkswagen ID.Buzz Cargo İle En Çok Karşılaştırılan Araçlar!

Volkswagen ID.Buzz Cargo Renkleri

Volkswagen ID.Buzz Cargo Defne Yeşili
Volkswagen ID.Buzz Cargo Derin Siyah
Volkswagen ID.Buzz Cargo Enerjik Turuncu
Volkswagen ID.Buzz Cargo Limon Sarı
Volkswagen ID.Buzz Cargo Mono Gümüş Vişne Kırmızısı
Volkswagen ID.Buzz Cargo Şeker Beyazı
Volkswagen ID.Buzz Cargo Yıldız Mavisi
Defne Yeşili
Bu model için henüz yorum yapılmamış.
Volkswagen için yorum yaz
Volkswagen ID.Buzz Cargo Resimleri
ResimResimResim
Tüm Resimleri Gör

VOLKSWAGEN ID. Buzz

Nesiller: 2
İlk üretim yılı: 2023
Motorlar: Elektrikli,
Gövde stili: Van

Volkswagen, sevilen klasik Bulli'yi yeni bir araçla geri getirmeye karar verdi ancak tasarımı, ünlü eski selefinden esinlenerek yapıldı ve buna ID. Buzz adını verdi.


ID. Ailesi'nin geri kalanıyla aynı platforma dayanan ID. Buzz, teslimat kamyoneti veya aile odaklı eğlence aracı olarak kullanılabilecek kadar güç ve enerji sağlayan elektrikli güç aktarma organıyla orta boy MPV ve LCV segmentinde bir duruş sergilemeye çalıştı.

Ön tarafta, otomobil üreticisi Bulli'deki gibi düz, dikey bir ön yüz yerine eğimli bir ön yüz yerleştirdi. Yine de, büyük, krom VW amblemi ve geniş V şeklindeki ön panel eski modele benziyordu. Otomobil üreticisi önlük için alışılmadık bir eşkenar dörtgen deseni seçti. Otomobil yanlarında, selefiyle aynı temel prensibi ortaya koydu; normal, önden menteşeli ön kapılar ve arka yolcular için sürgülü kapılar. Arka taraf da alışılmadıktı; bagaj kapağı boyunca uzanan bir LED şerit aracılığıyla bağlanan çok ince arka lambalar vardı.

İç mekan, orta yığının üstünde bir ekran ve sürücünün önünde bir TFT ekranla tamamen yeni bir hikayeydi. Ancak Volkswagen akıllıca bir karar aldı ve ön koltuklar arasında bir geçişe izin verdi ve yalnızca ön yolcular arasındaki alanı bölen geri çekilmiş bir orta konsol vardı. Araba, arkada bol miktarda bacak ve baş mesafesi olan, üç yolcu için yeterince geniş 60/40 bölünmüş katlanır bir koltuğa sahipti.

ID.3 ve ID.4 kardeşlerinin aksine, ID. Buzz lansmanda yalnızca bir aktarma organı seçeneğiyle mevcuttu. Volkswagen, aracı itmek için 77 kWh'lik bir pil takımıyla beslenen 204 hp'lik bir elektrik motoru seçti. Ayrıca enerjiyi depolayabilir ve bunu diğer arabalara veya bir eve iletebilirdi.