Avrupa'nın en popüler SUV'u Volkswagen T-Roc, ikinci nesliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Münih Otomobil Fuarı’nda tanıtımı yapılan yeni modelin Avrupa pazarında 2025 sonu itibarıyla satışta olması beklenirken, Türkiye pazarı için de geri sayım başladı. Yeni T-Roc şubat ayından itibaren ülkemizde de satışa sunulmuş olacak.
İlk T-Roc'un karakteristik özellikleri, kendine özgü çekici "yüz" ifadesi, A sütunundan C sütununa kadar uzanan çarpıcı gümüş şeridi ve arka kısım üzerindeki keskin, kaslı ve güçlü omuz bölümüydü. Bu özellikler modelin DNA’sı kabul edilerek halefinin yeni otomobil tasarımına da dahil edildi. Böylece, yeniden tasarım ve iyileştirmelere rağmen, bu araç en son milimetresine kadar hemen bir T-Roc olarak tanınabilir hale geliyor. Bu yüz artık diğer modern Volkswagen modelleri ailesine stilistik bir yakınlık göstererek Volkswagen'in gelecekteki tasarımına bir köprü oluyor. Aerodinamik katsayı 0.29’a düşürülerek aracın hava direnci artırıldı ve yakıt ekonomisi iyileştirildi.
Yeni T-Roc, tüm ürün yelpazesi yalnızca verimli hibrit araç sistemlerinden oluşan ilk Volkswagen ürünü olma özelliğini taşıyor. İlk olarak 2 farklı versiyon olacak: 48V mild hibrit (1.5 eTSI) olarak 85 kW ve 110 kW olmak üzere iki çıkış seviyesinde, 1,5 litrelik turboşarjlı bir motor. T-Roc'ta ilk kez kullanılan 1.5 eTSI'nin her iki versiyonu da rejeneratif frenlemeyle kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek bunu kompakt bir lityum-iyon bataryada depolayan yakıt verimliliği yüksek otomotiv teknolojisi sistemlerini içeriyor. Ayrıca, hibrit sistemin elektrikli güç desteği, 48V alternatörün 56 Nm'ye kadar ek elektrik torku sağlamasıyla benzinli motoru destekleyerek kalkış performansını optimize ediyor.
2026 yılı içinde iki yeni hibrit versiyon T-Roc serisine dahil olacak. 48V mild hibrit sistemli (2.0 eTSI) ve 4x4 sistemli turboşarjlı 2 farklı güçte benzinli motor ve 1,5 litrelik tam hibrit 2 farklı yeni motor (100 kW ve 125 kW). Böylece T-Roc motor yelpazesi 6 versiyondan oluşacak–dördü önden çekişli, ikisi dört tekerlekten çekişli (2.0 motor seçenekleri) ve tüm versiyonlar otomatik şanzımanlı.
İkinci T-Roc nesli, MQB Evo platformuna dayanıyor. Bu, T-Roc sınıfında yeni bir yardımcı ve konfor sistemleri yelpazesini de beraberinde getiriyor. Dahası, MQB Evo sayesinde yeni SUV, daha büyük Tiguan ve Tayron'da da kullanılan teknolojileri taşıyor. T-Roc sınıfında Travel Assist, Emergency Assist ve tam otomatik parkı kolaylaştıran Park Assist Pro gibi birçok yenilikçi özellik bulunuyor. Volkswagen, T-Roc'un donanım paketlerini yeniden yapılandırarak genel olarak yükseltti. Üst donanım versiyonları, her durumda bir üst sınıfın donanım seviyesine karşılık geliyor. Şu anda Avrupa otomobil piyasasına sunulacak araçlarda Trend (giriş) Life (orta), Style ve R-Line (üst) olmak üzere 4 adet T-Roc donanım paketi olacak.
Yeni T-Roc iç mekân tasarımı ve malzeme kalitesi ile sınıfında yine üst standartlar belirliyor. Gösterge paneli alanındaki yumuşak, yüksek kaliteli ve kumaş kaplı yüzeyler, ilk kez delikli ve aydınlatmalı yapay deri dekoratif kaplama elemanları ve hem dokunsal hem de görsel olarak çekici koltuk kumaşları bu standardın detayları olarak göze çarpıyor. Çok fonksiyonlu direksiyondaki kolay kavranabilir düğmeler, sağlam ve ergonomik kapı kolları ve ses seviyesi için multifonksiyonlu sürüş deneyimi kontrolü, sezgisel olarak kullanılabilen bir iç mekân dünyası yaratıyor. T-Roc'ta yeni bir özellik de ön camdaki hayalet gösterge veya head-up display olarak bilinen baş üstü ekranı. Kullanıcı odaklı teknolojiler arasında, ses kontrolü ve ChatGPT entegrasyonu da içeren en yeni nesil bilgi-eğlence sistemleri gibi özellikler yer alıyor.
Yeni T-Roc'un konforuna eklenen başka ögeler de var. Uzunluğu ekstra 122 mm artırılarak iç hacim önemli ölçüde büyütüldü. Uzunluğun artması sayesinde bagaj hacmi de 30 litre büyüyerek 475 litreye yükseldi. Maksimum konfor için tasarlanan üst seviye Style versiyonu, ergonomik bir ergoActive sürücü koltuğuna kavuştu. Her iki Style ön koltuğu da yeni bir pnömatik masaj fonksiyonu ile donatıldı. R-Line paketi ise spor konfor koltukları ile donatıldı.
Yeni model T-Roc opsiyonları arasında, IQ.LIGHT LED matriks farlar, elektrikli ayarlanabilir koltuklar, 480W’lık bir Harman Kardon ses sistemi, yarı otomatik sürüş fonksiyonları için Travel Assist, adaptif şasi kontrolü DCC, panoramik sunroof ve siyah alaşım jantlar bulunuyor. T-Roc'un tüm versiyonları, 80 kg çeki demiri yükü ile ağır elektrikli bisikletlerin taşınması için tasarlanmış bir çekme demiri ile sipariş edilebiliyor.
Yeni T-Roc, genel sürdürülebilirlik alanında da Volkswagen için bir öncü olarak görev alıyor. Yaklaşık 140 kadar dış ve iç mekân bileşeni, tamamen veya kısmen geri dönüştürülmüş malzemelerden üretildi. Volkswagen’in karbon ayak izini düşürme konusundaki uzun soluklu anlayışı T-Roc modelinde de merkeze alınan bir felsefe olarak öne çıkıyor.
Türkiye’de kompakt SUV olarak Volkswagen’in çok sattığı modellerden olan T-Roc muhtemelen şubat ayında Volkswagen satış salonlarında yerini almış olacak. Fiyat seviyesi için ocak ayını beklemek gerekecek. Ancak yukarıda saydığımız 2.0 motorların vergiler nedeniyle ülkemize gelmesi beklenmiyor. Mevcut motor seçeneklerinin devamı sayılabilecek 85 kW (110 HP) ve 110 kW (150 HP) versiyonlarının öncelikle geleceği bilgisi alındı. Türkiye paketlerinin ve fiyatlarının netleşmesi için ocak ayından itibaren Volkswagen Yetkili Satıcılarından bilgi alınabilecek.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
Giriş
