Volkswagen'in Cross serisi, markanın binek modellerinden farklı olarak daha sert ve maceracı bir ruhu temsil eder. Bu serideki araçlar, standart modellere kıyasla daha kalın çamurluklara, özel ön ve arka panellere ve artırılmış yerden yüksekliğe sahiptir. Bu özellikler, aracın hem görünümünü daha güçlü kılar hem de yol tutuş açısından hafif arazide ve kötü hava koşullarında daha yetenekli olmasını sağlar. Cross modelleri, şehir içi kullanımın yanı sıra hafta sonu kaçamakları için ideal, çok yönlü araçlar olarak konumlanır.
Tipik olarak, Polo Cross, T-Cross veya T-Roc Cross gibi modelleri kapsayan Cross Serisi daha agresif bir dış görünüme ek olarak, araziyi daha iyi kavrayan daha geniş lastikler ve koruyucu siyah plastik kaplamalarla donatılmış modeller olarak biliniyor. Serinin en dikkat çeken yanı, sunduğu "her koşula uygun" çok yönlülük olarak tanımlanabilir.
Cross modeller, artırılmış yükseklik sayesinde karlı veya engebeli yollarda standart bir hatchback veya station wagon'dan çok daha yüksek sürüş güvenliği ve rahatlık vaat eder. Bu özellik, özellikle şehir dışı yolculuklarda ve hafif arazi şartlarında büyük bir avantaja dönüşür. İç mekanlarda ise dayanıklı ve kolay temizlenebilir malzemeler kullanılır bu da aracı aktif ve outdoor bir yaşam tarzına uygun hale getirir. Bagaj hacimleri de genellikle aynı segmentteki standart modellere kıyasla daha cömerttir veya aynı seviyede korunmuş olarak hem günlük ihtiyaçlar hem de seyahatler için pratik bir çözüm sunar.
Volkswagen Cross serisi, temel olarak, şehir yaşamının pratikliği ile doğanın çağrısına kulak vermek isteyenler için tasarlandı. Bu araçlar, bir SUV'ye geçiş yapmak istemeyen ancak aracının görünümünden ve yeteneklerinden daha fazlasını bekleyen kullanıcılar için mükemmel bir denge noktasıdır.
Elektrikliye geçiş stratejisi çerçevesinde Volkswagen Grubu da otomobil pazarına yeni süreceği modelleri bu çok yönlülüğü ile geliştiriyor. Münih Otomobil Fuarı’nda ilk gösterimi yapılan ID.Cross bu anlayışın bir devamı olacak. VW yeni isimlendirme stratejisi çerçevesinde eski isimleri elektrikli araç olarak devam ettirerek gelenekten geleceğe bir köprü kurmak istiyor. Otomobil markaları büyük çoğunlukla 2024 sonundan itibaren böyle bir isimlendirme politikasına başladı.
ID.Cross, VW’den beklenen beklediğimiz düşük maliyetli SUV olabilir mi? Volkswagen ID.Cross, tam da bu anlayışla geçtiğimiz ay Münih Otomobil Fuarı'nda uygun fiyatlı ve şık yeni bir elektrikli SUV olarak "gizli soslu" ibaresiyle vurgulanarak görücüye çıkmıştı. Volkswagen, ID.Cross, ID.Polo ve daha da küçük, giriş seviyesi bir elektrikli model de dahil olmak üzere yeni bir uygun fiyatlı elektrikli araç ailesini otomobil piyasasına sürmeye hazırlanıyor. En çok satan T-Roc'un tamamen elektrikli kardeşi olan ID.Cross, bugüne kadarki en önemli elektrikli Volkswagen aracı olabilir.
Volkswagen, Münih Otomobil Fuarı'nda neredeyse üretime hazır bir ID.Cross konseptini sergileyerek yeni elektrikli SUV'nin şık yeni tasarımı ve belki de daha da önemlisi uygun fiyatıyla bu "gizli sosu" taşıdığını iddia etti. Volkswagen'in Tasarım Şefi Andreas Mindt, yeni tasarımın üç temel unsura dayandığını söyledi: istikrar, sevimlilik ve her yeni modelde sergilenecek olan "gizli sos". Sos tabiri ile her yeni modelde yenilikçi özelliklerin ve uygun fiyatın vurgulanmasının amaçlandığı anlaşılıyor.
Volkswagen, yeni görünümünün bir parçası olarak Golf ve minibüs de dahil olmak üzere en ikonik modellerinden bazılarından tasarım öğeleri aldı. 4.161 mm uzunluğunda, 1.839 mm genişliğinde ve 1.588 mm yüksekliğinde, 2.601 mm dingil mesafesi ile Volkswagen ID.Cross, mevcut T-Cross ile hemen hemen aynı boyutlarda. Mindt, elektrikli SUV'nin yeni grafikleri ve 3 boyutlu far imzasıyla "gülümsediğini" söyledi.
Daha küçük bir SUV olmasına rağmen Volkswagen, 450 litrelik bagaj hacmiyle beklenenden daha fazla iç mekân alanına sahip "çok yönlü" bir araç olmayı vaat ediyor. Volkswagen'e göre iç mekân, "iyi hissettiren bir vaha" olarak tasarlandı. Yeni malzemeler ve ışık, ses ve iklim modları gibi çeşitli modlarla “lounge” tarzı bir düzen sunuyor. Ortada 13” inçlik bir bilgi-eğlence sistemi ve 11” bir sürücü ekranı olmak üzere iki ekran bulunuyor. VW ID.Buzz’da olduğu gibi, koltukları tamamen düz bir şekilde katlayarak ferah bir iç mekân elde edebileceksiniz.
Mindt, MEB platformunun yeni bir versiyonuyla güçlendirilen yeni model için yapılan iyileştirmelerin uygun bir fiyata "ortalamanın üzerinde" özelliklere sahip elektrikli araçlar sunmanın anahtarı olduğunu söyledi. Tahrik sistemi, 208 HP motor gücünde (155 kW) ön tarafa monte edilmiş bir motoruna sahip. Volkswagen henüz nihai batarya özelliklerini açıklamasa da ID.Cross konseptinin WLTP standartlarına göre 420 km'ye kadar sürüş menzili sunduğunu bildirdi.
Macera arayanlar ise 1.200 kg'lık maksimum römork ağırlığını ve iki elektrikli bisikleti (75 kg) taşıyabilecek kadar güçlü kavramayı hissedecekler. Aracın lansmanında araziye uygun farklı özelliklerin de tanıtılması bekleniyor.
Volkswagen, üretim versiyonunu önümüzdeki yaz tanıtacak. ID.Cross, 2026'nın ilk yarısında piyasaya sürülmesi planlanan ID.Polo'nun ardından otomobil piyasasına gelecek. Türkiye pazarına ne zaman geleceği ise henüz açıklanmadı.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
Giriş
