Volkswagen Eski İsimlere Dönüyor
Elektrikli araçlara geçiş teknolojik değişimin yanında tüm otomobil markaları için birçok yeni konu başlığını da beraberinde getirdi. Hangi modelin geleneksel motorla devam edeceği, elektrikliye direkt geçilmesi veya hibrit motorlu bir opsiyonun mu denenmesi gerektiği gibi konularda firmalar maliyeti çok ciddi olabilecek kararlar alırken, konunun pazarlama ve müşteri iletişimi boyutu da giderek daha çetrefil ve kimi zaman deneme-yanılma şeklinde gelişen bir durum arzedebiliyor. Bu alanın en önemli başlıklarından biri de yeni modellerin nasıl isimlendirilerek klasik modellerden ayrıştırılacağı sorunu. Yeni modellerin isimlendirmesi konusu her marka için çok ciddi bir stratejik akıl ve uzun vadeli planlama gerektiriyor.
Mercedes’ten sonra Volkswagen de ürün yelpazesini basitleştirmek ve berraklaştırmak adına elektrikli araçlarını sembolize eden "ID" simgesini birkaç aşamada kaldırma planları yapıyor. Önümüzdeki yıl bu değişimin başlayacağı işaretini veren Alman otomobil markası, ID ile başlayan alfanumerik isimlendirme konseptinin tüketici gözünde kafa karışıklığına neden olduğunu bu nedenle kademeli olarak eski isimlere geri dönüleceğini açıkladı.
Bilindiği gibi benzer bir adımı geçenlerde atmış olan Mercedes elektrikli araçlarında kullandığı "EQ" amblemini kaldırarak bilindik eski isimlerine dönme kararı almıştı. Volkswagen'in planladığı bu hamle Mercedes'in kararıyla benzer hedefleri güdüyor. Otomotiv sektörünün temsilcileri, yaşadıkları tecrübelerden yola çıkarak daha basit ve tanınmış isimlere geri dönmek ve model isimlerinin devamlılığını sağlamak istiyor.
ID markası ilk defa 2017’de ID.3 konseptiyle tanıtıldı ve yeni model 2019’da seri üretime başladı. Elektrikli araç piyasası genişledikçe VW, ID.4, ID.5, ID.6 SUV, ID.7 sedan ve ID. Buzz minibüsü gibi yeni modellerle bu serinin ürün gamını sürekli genişletti. ID.1 şehir otomobili ve ID.2 gibi küçük yeni modellerin de satışa sunulması hedefleri daha önce açıklanmış olmasına rağmen, isimlendirme konusunda yapılan stratejik hamle farklı bir görüntünün ortaya çıkacağı anlamına geliyor.
Volkswagen’in Satış, Pazarlama ve SSH’den Sorumlu YK Üyesi Martin Sander, Auto und Wirtschaft dergisine verdiği mülakatta, Volkswagen’in elektrikli araç serisinde geleneksel isimlendirmeye ger döneceğini belirterek, “Modeller yeniden gerçek isimler alacak. Yeni modelleri tanıttığımızda bu net olarak görülecek. ID. 2all ve ID. Every1 konseptlerinin üretimden çıkacak versiyonları bu isimleri taşımayacak.” şeklinde konuştu.
Detay paylaşmayan Sander, Volkswagen’in bazı klasik model isimlerini elektrikli araçlar için devam ettireceğini daha önce de belirtmişti. Gelecek yıl piyasaya girmesi beklenen ID.2’nin bu yıl 50. yaşını kutlayan Polo adını benimseyebileceği, keza 2027’de üretim bandına girmesi beklenen ID.1 için geçmişte kullanılan Fox, Lupo veya Up! gibi isimlerden faydalanılabileceği tahmin edilebilir.
Volkswagen’in Teknik Geliştirmeden Sorumlu YK Üyesi Kai Grünitz, bu yılbaşında yapmış olduğu açıklamada, önümüzdeki yıl ID serisinin ciddi bir makyaja tabi tutulacağını deklare etmişti. Yapılacak makyaj operasyonları eski isimleri devreye alabilmek için ideal bir zemin oluşturuyor.
2030'a doğru pazara çıkması öngörülen efsane model Golf'ün elektrikli bir versiyonu ve elektrikli bir T-Roc üzerindeki çalışmalar devam ediyor. Tiguan ve Passat gibi tanınan model isimlerinin, gelecekte bu anlayış çerçevesinde yeni model elektrikli araçlar için kullanılması olasılığı da yüksek görünüyor. Fakat VW için temel sorun elektrikli araç modellerini içten yanmalı eşdeğer araçlardan ayrıştırmak olacak.
Şöyle bir soru akla gelebilir. Madem eski model isimlerine geri dönülecekti, o zaman niye farklı bir isimlendirme tercih edildi? Böyle bir soru mantıklı gelebilir ancak elektrikli araçların birdenbire popülarite kazandığı 2010’ların sonu ve 2020’lerin başı itibarı ile yapılan isimlendirmeler o günün şartlarına göre daha akılcıydı. Volkswagen uzun yıllardır başarıyla satılan içten yanmalı modellerinin yanında elektrikli araçlara da geçtiğini vurgulamak durumundaydı bu nedenle ID Serisi ortaya çıktı. Şu günlerde ise elektrikli araç modeli olmayan marka kalmadığı için o vurgunun büyük bir anlamı kalmadı. Buna ek olarak müşteri hangi modelin hangi segmente ait olduğunu alguılamakta zorluk yaşadı.
Öte yandan geleneksel isimlere dönüş aynı zamanda markanın güçlü modellerinin devamı açısından da gerekli görülüyor. “Das Auto” gibi çok güçlü bir “Alman Malı” imajı yaratan Volkswagen sürekliliğe ve geleneğe büyük önem veriyor. Güçlü model aynı zamanda tüketici gözünde yüksek yeni araç fiyatı ve ikinci el değeri demek. Bugün 50.yılını geçen efsanevi Golf, segmentinde pazarı her zaman domine eden Passat, SUV modellerde Tiguan, ticari araçta Transporter tek başına marka olabilecek güce sahip modeller. Bu geleneği yok edip yeni modellerini bilindik kılma çabası içine girmek Volkswagen için çok mantıklı görünmüyor olsa gerek.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
