Düşen petrol rezervleri yanında fiyat artışını da beraberinde getiriyor. Özellikle otomobil sahipleri her geçen gün artan akaryakıt fiyatlarından şikayet etse de otomobil kullanmaktan bir türlü vazgeçemiyor. Son zamanlarda hem dünya genelinde yaşanan akaryakıt tedarik sıkıntısı hem de ülkemizde görülen akaryakıt fiyatlarındaki artışlar, otomobil kullanıcılarını bir hayli yormuşa benziyor.
Akaryakıt rezervlerindeki azalma ve çevreye verdiği zarar ayrıca bir duyarlılığa da neden oldu denebilir. Özellikle otomobillerin egzoz gazı salınım seviyesini düşürmek için birçok çalışma yapılsa da uzun zamandır istenilen seviyeye düşürülmediği gibi beklenen faydanın da görülmediği anlaşılıyor.
Tüm bunlar yaşanırken birçok otomotiv devi artık otomobillerinin bir kısmını elektrikli üretmek amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Elektrik ile çalışan araçlar hem çevreye hem de ekonomiye sağlayacağı katkılar şimdiden merak konusu. Otomotiv devlerini tereddüde düşüren durum ise akaryakıttan direk elektrikli otomobillere geçmenin hiç de o kadar kolay olamayacağı yönündeki fiziki faktörler. Bu amaçla ara bir formül üzerinde çalışan otomotiv sektöründeki devlerden olan Toyota elektrikli otomobilden önce hidrojen ile çalışan otomobil üretmek amacıyla uzun zamandır çalışmalarını sürdürüyor. Son gelen bilgilere göre Toyota hidrojen ile çalışan Mirai ile belli başlı sonuçlara ulaşmış ve test sürüşlerine başlamış.
Otomobil tutkunlarının merakla beklediği Toyota Mirai marka hidrojen ile çalışan otomobilin test sonuçlarını sizinle paylaşıyoruz. Bu zamana kadar belli bir yakıt ile gidilebilecek en uzun mesafe rekorunu kıran Mirai Guinnes dünya rekorlar kitabına adını yazdırmış görünüyor. Bu test sürüşünde Mirai marka otomobil toplamda 5,65 kg hidrojen kullanarak ve belli başlı basit bakımları yapılarak toplam 1360 km yol aldı. İki gün boyunca süren test sürüşü bu zamana kadar tek seferde yüklenen yakıt ile en uzun mesafe katedilme rekorunu kırdı. Guinnes Dünya Rekorlar kitabı tarafından da tescil edilen bu durum otomotiv sektöründe heyecan uyandırdı. Test sürüşünü yapıldığı yer ise Amerika’nın Güney Kaliforniya eyaleti olduğu belirtildi.
Hem akaryakıt tedarik edilmesinde yaşanan sıkıntılar hem de artan akaryakıt fiyatları otomobil kullanıcıları rahatsız etmiş olsa da Toyota Mirai’nın tek seferde yüklenen 5,65 kilogram hidrojen ile ulaştığı 1360 kilometrelik sürüş mesafesi bir nebze de olsa otomobil kullanıcılarını heyecanlandırmışa beziyor. Teknolojinin hızla geliştiği ve değiştiği bu günlerde bakalım daha ne gibi yenilikler ile karşılaşacağız. Şimdi en çok merak edilen konulardan biri ise yapılan test sürüşünde elde edilen başarı ve sonuçları ne zaman genel otomobil kullanıcılarına yansıyacak ve hidrojen ile çalışan araçlar ne zaman genel otomobil piyasasında hizmet vermeye başlayacak olması.
Giriş
