Çek otomotiv devi olan Skoda yaklaşık bir yıl önce dördüncü nesil Fabia modelini tanıtmıştı. Bu dördüncü nesil Fabia sahip olduğu tasarım ve motor performansı ile adından çok fazla söz ettirmişti. Tasarım olarak biraz daha hız ve performans odaklı düşünen Skoda bu dördüncü nesil Fabia ile adeta kabuk değiştireceğinin sinyalini vermişti. Yeni çıkacak olan modelin daha sportif ve daha yarış arabası modelinde olacağına dair beklenti üst seviyelere ulaştı. Yeni tanıtılan Fabia RS Rally2 modeli bu anlamda beklentileri karşılayacak bir spor görünüş ile karşımıza çıkıyor. Çek markasının MQB A0 platformunda üretilen Fabia RS Rally2 yapılan tanıtım ile bu zamana kadar oluşan beklentinin boşuna olmadığını gösterdi. Bir önceki modelin ortaya koyduğu performans ve gücün nerede ise iki katı üstünlük ile yollara düşecek olan Skoda Fabia RS Rallyu2 modeli şimdiden adından çok fazla söz ettirmeye başladı.

Skoda Fabia günlük kullanım amacıyla yol otomobili olarak ürettiği modellerdeki motor gücü 150 beygir iken Fabia RS Rally2 modeli ise 293 beygir gücü ile farkını ortaya koyuyor. Ayrıca yol otomobili modelleri sadece önden çekiş özelliğine sahip iken RS Rally2 modeli ise dört tekerden çekiş sistemi ile farkını ortaya koyuyor. Birçok zorlu yol koşuluna rağmen dört teker4den çekiş özelliğine sahip olan RS Rally2 modeli kullanıcılarına güven veriyor. Fabia RS Rally2 modelinde kullanılan motor ünitesi de merak ediliyordu. 1.6 litre hacme sahip ve dört silindirli motor ünitesi ile yolara düşecek olan RS Rally2 430 nm tork gücü ortaya çıkarıyor. Bu devir gücü ile sorunsuz bir yolculuk imkanı sunan RS Rally2 sadece tasarım anlamında değil, aynı zamanda performans anlamında da bir yarış arabası izlenimi oluşturuyor. Bu araçta kullanılan motor ünitesi VW Grubu’nun 2.0 TSI motorunu temel alıyor. Aynı zamanda ortaya çıkan güç beş vitesli sıralı şanzıman sayesinde hem ön hem de arka akslara kolay bir şekilde iletilebiliyor.

Fabia RS Rallay2 modeline spor görünüş ve üstün bir sürüş performansı katması amacıyla farklı tasarımlar kullanılmış. Özellikle ön ve arka mekanik aks diferansiyeller bu tasarımın başında geliyor. Skoda firmasının spor bölümünde yer alan mühendisler tarafından geliştirilen ve araca eklenen bu sistem ile ön ve arka aksın elektro-hidrolik sistemi ile ayrılması sağlanıyor. Bu özelliğin ortaya koyduğu fayda özellikle keskin virajlarda kendisini iyice hissettiriyor. Keskin virajlarda sorunsuz ve net bir dönüş imkanı sunan bu tasarım ile sürüşler daha keyifli ve daha güvenli bir hal alıyor.

Yarış arabası statüsünde olan birçok modelde yakıt sızıntısı sorunu olabiliyor. Özellikle hız yapan araçlarda oluşabilecek yakıt sızıntıları birçok sorunu da devamında getiriyor. Yakıt sızıntısı sorununa çözüm olması amacıyla FIA tarafından belirli kriterler belirlenmiştir. FIA yönetmeliklerinde yer alan bu kriterlere uymak amacıyla da Skoda markası Fabia RS Rally2 modelinin yakıt deposunun daha farklı bir şekilde tasarladı. Yakıt deposunun iç kısmında özel bir kauçuk bulunuyor. Bu özel kauçuk naylon ile birlikte harmanlanarak yakıt deposunun iç kısmını tamamen kaplıyor. Bu sayede zaten sızıntılara karşı dayanıklı olan yakıt deposu ekstra önlem ile daha dayanıklı hale getiriliyor. Yapılan bu naylon ve kauçuk kaplamaya rağmen yakıt deposunun hacminin 82.5 litre olduğunu belirtelim. Skoda Fabia RS Rally2 modelinde kullanılan yakıt da özel bir yakıt olarak karşımıza çıkıyor. Tamamen yenilenebilir kaynaklardan elde edilen bu yakıt yüzde 100 sentetik özelliklere sahip.

Spor görünüme sahip olan Fabia RS Raqlly2 modeli aynı zamanda bir hatchback tasarımı da sunuyor. Geniş ve güçlü ön tamponu net ve kısa bir arka tampon takip ediyor. Aracın yan kaportasında ise net çizgiler bulunuyor. Yarış arabasına tasarım anlamında benzetilen RS Rally2 modelde küçük dokunuşlar ile spor görselliği ön plana çıkarılıyor. Özellikle araçta kullanılan bazı spoiler aracın aerodinamik yapısını arttırırken yarış oyunlarında gerçekleştirilen tasarımları andırıyor. Bu kadar net ve keskin yarış arabası görselliğine sahip olan Fabia RS Rally2 modelinde performans ise bazı otoritelerin beklentisini karşılamamış görünüyor. Azami hız sınırının 200 kilometre ile sınırlandırılmış olması aslında bu aracın sahip olduğu performansın hayal edildiği ve beklenildiği kadar yüksek olmadığını gösteriyor. 2023 yılında seri üretim bandından indirilip yollara düşmesi beklenen Skoda Fabia RS Rally2 modelinin tam olarak ne zaman Türkiye otomobil piyasasından satışa sunulacağı bilinmiyor.      

Araç Karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara göz atabilir dilediğiniz araçları karşılaştırabilirsiniz. Sıfır araç kampanyaları incelemek için kampanyalı araçlar sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.