Güvenlik Değerleri
Boyutlar ve Kapasite
Seat Tarraco Renkleri









Sizce şuan almak mantıklı mı satmak istediğim zaman zorlanırmıyım?
Biniciysen al ikinci el zayıf içine sinmesi en önemli herkes birşey der
Hocam şimdi neden almak istiyorsunuz? Sunduklarına kıyasla fiyatı makul olduğu için muhtemelen. Satarken de fiyatını makul tutarsanız satılır.
Hocam mesajınızı görmemişim kusura bakmayın biniciyim zaten 5 sene rahat kullanırım
Satmak için değil binmek için alın şu arabaları. Bu düşünce yüzünden üç beş markanın arabalarına biniyoruz. Ama sonra da adamlar bursa da üretitikleri arabayı yurt içinde koltuk ısıtması olmadan satıyor ama Avrupa ya direksiyon ısıtmasına kadar ekliyor. Hem de yurtiçi fiyatı neredeyse yurtdışı fiyatı ile aynı oluyor. Nasıl oluyor böyle nereye kadar gidecek bu fiyatlar.
Bendw alsam mı diye düşünüyorum

Bu arac neden bu kadar uygun? Hele bos kodiaqlarla kiyaslayinca

EuroNcap testinden yetiskin korumada %97 lik bir basari elde etmis, en yakin rakibi kodiaq ise %84. Vw-Kodiaq-Seat siralamasi seklinde guvenlik ve saglamlilik algisi vardi ben de. Tarraconun bu kadar iyi oldugunu bilmiyordum. Almanya fabrikalarinda uretilmis olmasini da yeni ogrendim.
IYI TAMAM. KODIAGLARDA 7 KOLTUKLU OLANU BULMAK COKNZOR YADA COK PARA IISTIYORLAR

Seat ateca alacakken biraz arastirmayla 20bin kmde xperience+premium+kis paket+bir kac ek donanimli bir tarraco aldim. Arac muhtesem bence. Fiyati bu piyasada makul kalmis, farkedilip fiyatinin kodiaq seviyelerine gelmesi uzun surmez bence. Genis suv arayanlara ideal!
hocam ne kadara aldınız acaba*
üretimi yeni bitti sayılır, ilerki zamanlarda 2/3 yııl içinde yedek parça vs bulunmama durumu olur mu acaba ikinci el değer kaybı olur mu
Ben yaklasik 4 ay once toledomu sattiktan sonra bu araca gectim. Onun da uretimi bitmisti ama hem satma konusunda hem de parca konusunda bir sikinti yasamadim. Skoda rapid ile ayni alt yapiyi ve parcalari paylasiyor. Bu aracin da alt yapisi ve cogu parcasi kodiaq ve all space ile ayni. Ucuz (2 milyon ne kadar ucuz tabi) alip ucuz satacaksin..
2250'ye aldım ama su an aynı dolulukta olanları 2400den başlıyor. En boşu bile dolu sayılır. Aracımda alınabilecek bütün özellikler var ama xprience paketli. Fr olanın koltukları çok sportif arkada oturanların görüşünü engelliyor. Dolu dolu bir xperience tarraco tavsiye ederim.

Uzun donem kullanan var mi? Alip en az 3-4 yil kullanamyi dusunuyorum. Kronik problemi var mi? Kullananlar 10 uzerinden ne kadar memnun acaba? Bir de kiyas yaparken baska hangi arac kullandiniz onu da yazarsaniz daha net degerlendirme yapabiliriz. Simdiden cevap icin tesekkurler.
Yakiti disinda 10/10'luk bir arac.
C sinifi sedan/suv parasina dolu dolu d sinifi suv aliyorsun. Bence f/p olarak cok iyi
Biz on yıldır kullanıyoruz. Önceki 1,4 idi, yeniledik uzun yolda 5,6 yakit tuketiyor. Hiç bir ariza yapmadı. Konforlu. F/P
1.5 tsi ilk kalkista biraz cansiz gibi hissettiriyor (gaza basinca onu da hissetmiyorsun ama yakiti da en cok bu noktalarda tuketiyor) ama kalkistan sonra motor gayet guzel yurutuyor. bir alt sinif ve neredeyse 40 cm daha kisa ve dar ateca ile ayni fiyata satiliyor. Buyuk suv arayanlara ideal hem yeni nesil hyrid tsi'lardaki kronik alternator problemi yok hem de dsg dq381 kodlu islak ve uzin omurlu dsg ile geliyor. Ayrica en bosunu bile alsaniz diger suvlara kiyasla yine dolu dolu geliyor.

İkinci eli nasil acaba? Seat toledom vardi, yeni sattim. Alirken uretimi durdu satamazsin dediler ama 2 gunde istedigim fiyata sattim ve hicbir problemde cikarmadi. Acaba bunun ikinci eli nasil?
İyi bence
Aracini satin kisilerin buraya ugrayacagini sanmam. Bende alma asamasindayim suan. Bu aracin 2021 modelini kullanan bir akadasim 1 haftada sattigini soyledi ve glb aldi 5 koltuklu. Dedigine gore fiyati diger d jeeplere gore ucuz kaldigi icin ciddi alicilar oluyormus. Bende ikinci elini dusundugum icin emin degildim ama ihyiyacimi karsilayan en ucuz bu arac oldugu icin 2019-2020 kodiag yerine 2023 model tarraco alacagim. Umarim alan herkes memnun kalir.
Toledomu sattiktan sonra 2023 model full dolu bir experience aldim ve hemen 1000 km yol yaptim. Ilk izlenimim harika bir arabaymis. Cok ama genis, surusu cok rahat, guvenlik ozellikleri dolu dolu. 1000km uzun yol yakit ortalamam 6.6 oldu. Yer yer bastim ama cogunlukla 110-120 hizlarda seyrettim. Allah isteyen herkese nasip etsin.
Bu arada mercedes Glb alan arkadasim tarracosunu sattigina son derece pisman. Attan inip esege bindik dedi. Tarraco daha genis, daha konforlu ve daha sessizdi diyor..

Arac fiyatlarinin bu kadar yukseldigi piyasada "makul" fiyatiyla benim de dikkatimi cekti. Bir kac gundur sari siteden takip ediyorum, dusuk km olanlar hemen satiliyor. Gordugum kadariyla ikinci elde arac sayisi az ama satimsi sanki fena degil gibi. Kullananlar memnun mu?
Ayni model ve kmdeki kodiaqa 500-600 bin fazla vermeye gerek yok hocam. Tarraco, all space ve kodiaq neredeyse ayni araclar. Uyguna al uyguna sat.
Son ötv düzenlemesiyle bu araca olan ilgi artmış anlaşılan :) kodiaq ve tiguan bakarken ikinci el araçların birden 100-200bin koymasıyla ilgim bu araca kaydı. Şu an 2 milyona temiz 40bin km civarı temiz tarracolar var. Ben de ciddi ciddi düşünmeye başladım. Son bir kaç günde alan oldu mu? Araç nasıl? Tavsiye eder misiniz?
Eco modunda araç biraz hantallaşıyor ama yakıtı çok düşüyor. Ereğlideyim ve şehir içinde bile gazdan ayağımı her çektiğimde yelken moduna geçip 2 silindiri hemen kapatıyor ve buna yakıta olumlu etki yapıyor. 1.0 tsi kullandığım daha önceki aracımda yelken modu her zaman devreye girmiyordu. Bakalım hedefim şehir içi 7lt altına düşürmek.

Sakin kullanimda (100-120 km hizlarda) 550 kilometrenin ortalamasi 6.4 oldu. Surus hissi olarak yuksekte oturmak guzel ve guvende hissettiriyor. Ayni zamanda da hb araba suruyormus gibi de kolay. Ben begendim.
Bende de var. Son derece memnunum. Uzun yolda agresif kullanimda 8-8.5 yakiyor ama iyi de gidiyor. Econ modda hemen silindir kapiyor. Bu sekilde 6'nın altına düşer ama sabretmek gerek.

Arkadaslar yaklasik 1 sene boyunca kullandim surus olarak kulllandigim en heybetli ve keyii arac diyebilirim. Multimedya kapanmasi evet bizde de oldu ama bir iki kere onun disinda fiyatina gore cok cok iyi. Sadece benim kafama takilan şey şu oldu bu aracla 20 bin km yol gittim yani bu yakiti 6 lt yakiyor diyen arkadaslar ever fabrika verileri de oyle gosteriyor ama ben araci hafif bir yuklendim yani sehir disinda bile 11 12 lt buluyor ben sadece ve sadece yakiti icin sattim.
Sıkışık trafik kısa süreli 11-12 lt yakabilir ama 20bin km ortalamasının 11-12 lt olması imkansız. Benim şehir içi 6 bin km ortalamam 8.1 lt. Eşimde arona var o da 7-7.5 lt yakıyor. Bence yakıtı da cüssesine göre uygun ama dip gaz giderseniz her araç gibi bu da yakar.
Hangi sehirde yasadigi da yazilmali bence. Ayni aractan bende de var ama sehir ici 16bin km ortalamasi 8.2. Yasadigim sehir duz ama buyuk bir sehir. Uzun yol da 6-6.5 yakiyor. Econ modda rekorum 600km 5.3 yakti. Nasil kullandiginiza gore yakiti cok degisiyor. 11-12 yaktiranlar dizel araclari da muhtemelen 8-10 lt yaktirirlar. Yani abartildigi kadar kesinlikle yakmiyor
Bence farkli yakit verisine ulasanlarin lastik taban genisligi de onemli bir etken. 235 50 19 ve 255 40 20 arasinda hem konfor hem de yakit olarak en az (1-1.5 lt) fark olur. Bu yuzden sirf goruntu icin 20 inc almak gereksiz ve mantiksiz. Hele ki aile arabasi oldugunu dusunursek hic ama mantikli degil. Al dolu xperience keyfine bak.

Aracı alalı bir hafta oldu. Beklediğimin üzerinde konfor ve kalite ile karşılaştım. Xoerience+Premium paket. Araç gerçekten çok dolu. Alır almaz 48 saat içinde 1500 km yol yaptım. Yakıt tüketimi ortalama 6 lt civarındaydı bu büyüklükte bir araç için çok makul geldi bana. Araç VW Tiguan AllSpace ile Almanya’da Wolfsburg fabrikasında üretiliyor. Cherry Tiggo Pro 8’in en dolu paketinin kampanyalı fiyatına Seat ve alman üretimi bşr VAG grubu araç. Tam fiyat/kalite/performans aracı bence
6 lt.diye insanları yanıltmayalım olacak iş değil 150 HP.250 tork en az 11-12 lt yakıyor
Bende de uzun yolda 6.3 yakti. Araci aldim ve 1000 km yol yaptim. Araci tanimadigim icin sakin geldim ama 11-12 yaktiran bence kullanmayi bilmiyor.
Asil 11-12 lt yakitini soyleyenler insani yaniltmasin. Araci 15bin kullandim ve ev icin sattim. Yakit ortalamam hic bir zaman bu kadar yuksek olmadi. Uzun donem sehir ici 8lt, uzun yolda da 6.5 lt yaktiriyordum ama ben sakin kullanan bir biriyim.
Seat Tarraco Resimleri



Seat Tarraco Hakkında Genel Bilgiler
Tarraco
Nesiller: 1
İlk Üretim Yılı: 2018
Motorlar: Benzin, Dizel, Hibrit
Kasa Tipi: SUV
Seat Tarraco
İspanyol üretici Seat’ın enn büyük SUV modeli Tarraco, 2018 yılında satışa sunuldu ve ana şirket VW Gurubunun MQB-A platformuna dayanıyor.
Skoda Kodiaq ve Volkswagen Tiguan Allspace modellerinde kullanılan platformla aynı. Seat'a özel farlar, ters çevrilmiş altıgen ızgaraya doğru açılı bir şekilde durmaktadır.
Yan tarafta, 4740 mm uzunluğundaki büyük otomobil, ön tekerlek davlumbazlarını arka lamba ile birleştiren tek bir çizgiyle basit, temiz bir tasarım diline sahip. Seat Tarraco MQB platformunu paylaştığından dolayı tekerlekler araç için biraz küçük görünüyor. Donanım seçeneğine göre otomobilde 17 inç’lik hafif alaşımlı jantlara sahip. En üst donanım paketinde 19 inç’lik jantlar görev alıyor.
İç mekanda SUV model Tarraco 7 kişilik koltuk sunuyor. Seat Tarraco'nun iç mekan tasarımında ön konsoldaki bir parıltı dışında özel olarak pek bir şey yok. Sürücü, direksiyon simidinin arkasında 10,25 inçlik bir ekrana sahip. Gösterge panelinin ortasında 8,0 inç’lik bir ekran gururla oturuyor. Renkli grafiklere sahip ve kaygan kontrolleri, bir akıllı telefon tarafından kullanılan hareketleri tanıdığı anlamına gelmektedir. Yerleşik bir Android Auto ve Apple CarPlay desteği vermektedir.
Tamamen bağımsız süspansiyonlar, SUV model Tarraco için iyi bir konfor sunuyor. Adaptif amortisörler, yol tutuşunu arttırmak adına bir seçenek olarak yer alıyor. Motor kanadına geldiğimizde, 150 beygir güç üreten benzinli üniteden 190 beygir güç üreten turbo dizel motora kadar farklı motor seçenekleri sunuyor. Standart şanzıman 6 ileri vitesli bir manuel ve isteğe bağlı 7 ileri vitesli çift debriyajlı otomatik seçenek sunuyor.
Türkiye pazarında ise sadece 1,5 lt’lik benzinli motor ünitesi otomatik şanzımanla kombine edilerek satışa sunuluyor.
Seat Tarraco Teknik Özellikleri
1498 cc hacmindeki 1,5 litrelik TSI ACT 150 HP DSG benzinli motor ünitesi 150 beygir güç ve 250 Nm Tork değerleri üretmektedir. 7 İleri otomatik şanzıman ile kombine edilen bu motor ünitesi ürettiği gücü ön tekerlere iletmektedir. Ayrıca 0’dan 100 km/s’e hızlanması 9,5 saniye sürüyor ve maksimum hızı 199 km/s’tir.
Seat Tarraco Yakıt Tüketim Değerleri Nedir?
Seat Tarraco 1.5 EcoTSI ACT 150 HP DSG (7 Koltuklu) otomatik şanzıman ile kombine edilen benzinli motor ünitesi fabrika çıkış verilerine göre 100 km/7,0 litre ortalama yakıt tüketimine sahiptir.
Seat Tarraco Tasarımı ve Boyutları
Çılgın SUV ile herşeye hükmet. Çarpıcı tasarımı ve en yeni teknolojik özellikleri ile maceraya hep hazır.
Seat Tarraco’nun boyutları 4735 mm uzunluğunda, 1839 mm genişliğinde, 1674 mm yüksekliğinde,760 lt’lik bagaj hacmine sahip ve 1581 kg ağırlığındadır.
Seat Tarraco Donanım Paketleri
Xcellence ve FR olmak üzere iki ayrı donanım seçeneği ile satışa sunulan Seat Tarraco’nun öne çıkan ortak özellikleri ise şöyle;
- 19 inçlik Aero Nükleer Gri Alüminyum Alaşımlı Jantlar,
- Dönüşe Duyarlı LED Ön Sis Farları,
- LED Gündüz Sürüş Farları,
- Full LED Mercekli Ön Farlar,
- 'Infinite LED' Arka Farlar,
- Dinamik LED Arka Sinyaller,
- Yan Ayna Altlarında Karşılama Işığı,
- Koyu Karartılmış Arka Camlar,
- Gövde Rengi Yan Aynalar,
- Krom Tavan Rayları,
- Elmas Görünümlü Krom Ön Izgara,
- Krom Yan Cam Çerçeveleri,
- Egzoz Görünümlü Arka Difüzör,
- Elektrikli Açılıp Kapanabilen Bagaj Kapağı,
- Isı Yansıtan Ön Cam,
- Elektrikli Ayarlanabilir, Isıtmalı, Otomatik Katlanabilir Yan Aynalar,
- Ön ve Arka Park Sensörleri,
- Üç Bölgeli Otomatik Klima,
- Otomatik Yanan Kısa Farlar,
- Eve Geliş/Evden Çıkış Aydınlatması (Coming/Leaving Home),
- Tek Renkli LED Ambiyans Aydınlatması,
- Ön Koltuklarda LED Ayak Aydınlatmaları,
- Ön ve Arka LED Okuma Aydınlatmaları,
- Sürücü ve Yolcu LED Aydınlatmalı Makyaj Aynaları,
- Bagaj ve Torpido Gözü LED Aydınlatmaları,
- Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Sistemi,
- Geri Görüş Kamerası,
- Yağmur Sensörü,
- Kendiliğinden Kararan Dikiz Aynası,
- Elektrikli Ön ve Arka Camlar,
- Yükseklik ve Derinlik Ayarlı Elektromekanik Çok Fonksiyonlu Deri Direksiyon,
- 8,25" Dokunmatik Renkli Ekranlı Multimedya Sistemi,
- Full Link Teknolojisi (Apple CarPlay, MirrorLink, Android Auto),
- Önde ve Arkada Aydınlatmalı,
- USB-C Çıkışları,
- Bluetooth,
- 8 Hoparlörlü Ses Sistemi (4 hoparlör + 4 tweeter),
- Parlak Siyah / Krom Kaplı Deri Vites Topuzu,
- Elektromekanik Park Freni,
- Ön Konsolda Krom Dizayn Ögeleri,
- Aydınlatmalı Alüminyum Kapı Eşik Kaplamaları,
- Spor Tip Koltuklar ve Gri / Kahverengi Kumaş / Alcantara Koltuk Döşemeleri,
- Ön Kol Dayama,
- Arka Kol Dayama (7 Koltuklu Versiyon için),
- Sürücü ve Yolcu Koltuğu Yükseklik Ayarı,
- Sürücü ve Yolcu Koltuğu Bel Destek Ayarı,
- Sırt Ayarlı ve İleri-Geri Hareket Edebilen 60/40 Parçalı Katlanabilir Arka Koltuklar,
- Çift Kademeli Bagaj,
- Kauçuk Paspaslar,
- Sürücü ve Yolcu Ön-Yan-Perde Hava Yastıkları,
- Sürücü Diz Hava Yastığı,
- Ön Yolcu Hava Yastığı İptali,
- Aktif Gergili Ön Emniyet Kemeri,
- Arka Koltuklarda 2 adet Çocuk Koltuğu Sabitleyici (ISOFIX) ve Top Tether,
- Hırsızlığa Ön ve Arka Disk Frenler,
- Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC),
- Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS),
- Elektronik Fren Gücü Dağıtımı (EBD),
- Elektronik Patinaj Önleme Sistemi (ASR),
- Elektronik Dinamik Diferansiyel Kilidi (XDS),
- Elektronik Motor Çekiş Kontrolü (MSR),
- Hidrolik Fren Asistanı (HBA),
- Elektronik Stabilite Frenleme Sistemi (ESBS),
- Ön Bölge Asistanı (Front Assist) / Şehiriçi Acil Frenleme Fonksiyonu (EBA),
- Acil Durum Çağrı Sistemi (e-Call),
- Hız Sabitleme Sistemi (Cruise Control) ve Hız Sınırlayıcı,
- Şerit Takip Asistanı (LKS),
- Otomatik Park Asistanı,
- İkincil Çarpışma Freni,
- Ani Frenlemede Otomatik Yanan Flaşörler,
- Yorgunluk Tespit Sistemi,
- Lastik Basınç Uyarısı,
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi (Auto Hold),
- Tüm Koltuklarda Sesli ve Görsel Emniyet Kemeri Uyarısı ,
- Immobilizer (Elektronik Hırsızlık Önleme Sistemi),
- Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Sistemi.
