Logo

Renault Megane E-Tech

Renault Megane E-Tech Beyaz
Renault Megane E-Tech Alev Kırmızısı
Renault Megane E-Tech Beyaz  & Yıldız Siyah Tavan
Renault Megane E-Tech Gece Mavi & Yıldız Siyah Tavan
Renault Megane E-Tech Gece Mavisi
Renault Megane E-Tech Alev Kırmızı & Yıldız Siyah Tavan
Renault Megane E-Tech Kaya Gri & Yıldız Siyah Tavan
Renault Megane E-Tech Mineral Gri & Yıldız Siyah Tavan
Renault Megane E-Tech Mineral Gri
Renault Megane E-Tech Yıldız Siyahı
Beyaz

2.273.000 TL - 2.486.000 TLFiyatlar arasında

esprit Alpine EV60 220 hp için Hemen Ücretsiz Teklif Al

Paylaş
Favoriye Ekle
Güvenlik Değerleri
0%
Yetişkin Yolcu Güvenliği
0%
Çocuk Yolcu Güvenliği
0%
Yaya Güvenliği
0%
Güvenlik Ekipmanı
Boyutlar ve Kapasite
Genişlik2055 mm
Uzunluk4200 mm
Yükseklik1505 mm
Kapı Sayısı5
Bagaj Hacmi440 Litre

Renault Megane E-Tech Versiyonları

Techno EV60 220 hp

Liste Fiyatı2.273.000 TL
Kampanyalı Fiyatı2.386.000 TL
YakıtElektrik
Motor Hacmi0 cc
VitesOtomatik
Motor Gücü220 hp

esprit Alpine EV60 220 hp

Liste Fiyatı2.486.000 TL
Kampanyalı Fiyatı0 TL
YakıtElektrik
Motor Hacmi0 cc
VitesOtomatik
Motor Gücü0 hp

Renault Megane E-Tech İle En Çok Karşılaştırılan Araçlar!

Renault Megane E-Tech Renkleri

Renault Megane E-Tech Beyaz
Renault Megane E-Tech Alev Kırmızısı
Renault Megane E-Tech Beyaz  & Yıldız Siyah Tavan
Renault Megane E-Tech Gece Mavi & Yıldız Siyah Tavan
Renault Megane E-Tech Gece Mavisi
Renault Megane E-Tech Alev Kırmızı & Yıldız Siyah Tavan
Renault Megane E-Tech Kaya Gri & Yıldız Siyah Tavan
Renault Megane E-Tech Mineral Gri & Yıldız Siyah Tavan
Renault Megane E-Tech Mineral Gri
Renault Megane E-Tech Yıldız Siyahı
Beyaz
Logo
Renault - Megane E-Tech - Misafir Kullanıcı
15 Ocak 2026

Megane E-Tech’i bir süredir kullanıyorum. Elektrikli olduğu için sürüşü çok sessiz, ilk kalkışlar hoşuma gitti. İç tasarım modern ama başta alışmak gerekiyor. Şehir içinde menzil yeterli, uzun yolda planlı gitmek şart

(1)(0) Cevap yaz
Logo
Renault - Megane E-Tech - Misafir Kullanıcı
15 Ocak 2026

Elektrikli olması sürüş konforunu ciddi anlamda artırıyor. Sessizliği özellikle şehir içinde fark ediliyor, kullanımı oldukça rahat.

(0)(0) Cevap yaz
Logo
Renault - Megane E-Tech - Misafir Kullanıcı
15 Ocak 2026

Elektrikli araç almayı düşünüyorum. şarjı donanımı vs hakkında bilgi alabilirmiyim

(0)(0) Cevap yaz
Logo
Renault - Megane E-Tech - Misafir Kullanıcı
30 Ocak 2025

4 aydır kullanıyorum harika %60 şarjla 180 km civarı çok rahat gitmekteyim gittiğim yol düz çok eğilimli yollarım yok, yolunuz yokuşlar çoksa biraz daha az gidebilirler çok memnunum günlük 70 km mesafede kullandığımdan benim için çok ekonomik

(7)(5) Cevap yaz
Misafir Kullanıcı

70 km kaç TL elektrik harcıyor hesapladinizmi acaba

(0)(0)
Logo
Renault - Megane E-Tech - Misafir Kullanıcı
17 Ocak 2025

Ful şarj kaç dakika sürüyor

(0)(19) Cevap yaz
Logo
Renault - Megane E-Tech - Misafir Kullanıcı
5 Ocak 2025

Çok memnunum iyi ki almışım. Tavsiye ederim. İçten yanmalı araçlar gibi doğayı kirletmiyor.

(4)(18) Cevap yaz
Logo
Renault - Megane E-Tech - Misafir Kullanıcı
10 Ekim 2024

Bu kasanın 1.3 tce motoru gelse almak isterim. Menzil 800 km olsa gönül rahatlığı ile alınabilir.

(11)(0) Cevap yaz
Logo
Renault - Megane E-Tech - Misafir Kullanıcı
23 Eylül 2024

Test sürüşü yaptım gerçekten çok atik ve rahat gayet güzel konforlu elektirikli çok sessiz keyifli

(10)(9) Cevap yaz
Logo
Renault - Megane E-Tech - Misafir Kullanıcı
11 Eylül 2024

Avrupaya satılan Renault Megane E Tech ısı pompalı, Türkiye'ye ısı pompasız, Avrupa'ya satılana Windows tabanlı ekran, Türkiye'ye satılana , basit yazılımlı ekran. Türkiye'deki kullanıcı 2. sınıf mı?

(67)(16) Cevap yaz
Misafir Kullanıcı

Her markada öğle 2. Sınıf

(0)(0)
Logo
Renault - Megane E-Tech - Misafir Kullanıcı
1 Haziran 2024

Bugün sürme imkanı buldum. İçi acayip sessiz, Renault bu arabaya özenmiş, kalite atlamış. Direksiyon hassayeti, tutuşu çok keyifli. Altınızda 220 beygir olması gaza dokununca anında tepki vermesi muhteşem.

(4)(0) Cevap yaz
Misafir Kullanıcı

Merhaba ben almayayi düşünüyorum beygir 1.deyince ben biraz tere dutde kaldım motor küçük geldi bana ramba icermi

(0)(0)
Renault için yorum yaz
Renault Megane E-Tech Resimleri
ResimResimResim
Tüm Resimleri Gör

Renault Megane E-Tech Hakkında Genel Bilgiler

Megane E-Tech

Nesiller: 1

İlk Üretim Yılı: 2021

Motorlar: Yüzde Yüz Elektrikli

Kasa Tipi: Hatchback

 

Renault Megane E-Tech

Fransız marka Renault, ilk seri üretim olan elektrikli otomobili Zoe modelinin piyasaya sürülmesinin üzerinden bu güne yaklaşık 10 yıldan fazla bir süre sonra, 2021 yılında Renault Megane e-Tech'i tanıtarak elektrikli mobiliteye doğru büyük bir adım daha attı.

Her ikisi de EV sınıfında oldukça deneyimli Japon markalar Mitsubishi ve Nissan'ın ortakları olduğu için, Fransız otomobil üreticisi için elektrikli mobiliteye geçiş çok büyük bir sorun olmadı. Tamamen elektrikli Megane e-Tech, yeni CMF-EV platformunu kullanan ilk otomobili olduğundan dolayı Renault için büyük bir adım oldu. Daha kısa motor bölümü ve daha az şanzıman parçası sayesinde Megane e-Tech 2,7 m dingil mesafesine sahip. Aracın köşelerinde tekerlekler dışarıya itilmiş. Çapraz duruş, uzun kapı panelleri ve kısa serayla da güçlendirildi. Arka çeyrek panelleri, üst taraflarında model için bir çift omuz oluşturan yükseltilmiş bir alana kavuşturuldu. 20 inç’lik hafif alaşımlı jantlar ile donatılan Megane e-Tech, yeni jenerasyon araçlar için hazır görünüyor.

Kabin içerisinde, Fransız tasarımcılar kokpit koltuğuna doğru kavisli kare, geniş bir panele yer verdi. Direksiyon simidinin önünde dijital bir gösterge paneli ve orta konsolun üzerinde uzun, portre modu ekranı sunuyor. Bu dokunmatik ekranın hemen altında birkaç fiziksel buton belirdi. İletim tünelinin olmaması sayesinde de Renault düz bir zemin oluşturmayı başardığını görüyoruz. Ayrıca, yolcularının ayaklarının altında, CMF-EV platformunda 110 mm daha ince bir batarya ünitesi yer alıyor.

Elektrikli Renault Megane E-tech, 40 kWh ve 60 kWh'lik iki ayrı batarya paketleriyle satışa sunuluyor.

Renault Megane E-Tech Teknik Özellikleri

Tamamen elektrikli olan 60 kwh’lık elektrikli gücü üreten bu motor ünitesi 220 beygir ile 300 Nm Tork değerleri üretmektedir. Otomatik 1 ileri vitesli şanzımanla eşleştirilen bu elektrikli motor ürettiği gücü ön tekerleklere aktarmaktadır. Ayrıca tam dolu batarya ile 470 km yol katedebilirken 0’dan 100 km/s’e 7,4 saniyede ulaşmakta ve maksimum hızı 180 km/s’tir.

Tamamen elektrikli olan 40 kwh’lık elektrikli gücü üreten bu motor ünitesi 130 beygir ile 250 Nm Tork değerleri üretmektedir. Otomatik 1 ileri vitesli şanzımanla eşleştirilen bu elektrikli motor ürettiği çekiş gücünü ön tekerlere iletmektedir. Ayrıca tam dolu batarya ile 300 km yol katedebilirken 0’dan 100 km/s’e 7,4 saniyede ulaşmakta ve maksimum hızı 160 km/s’tir.

Renault Megane E-Tech Yakıt Tüketim Değerleri Nedir?

Renault Megane E-tech Electric EV60 60 kWh 220 BG elektrikli versiyon fabrika çıkış verilerine göre tam dolu şarj ile 470 yol katedebilmektedir.

Renault Megane E-tech Electric V40 40 kWh 130 BG elektrikli versiyon fabrika çıkış verilerine göre tam dolu şarj ile 300 yol katedebilmektedir.

Renault Megane E-Tech Tasarım ve Boyutları

Çığır açan tasarımıyla gelen elektrikli megane, SUV benzeri ön yüzü ve kompakt sedan gövdesiyle benzersiz bir görünüm sunan yüzde yüz elektrikli hatchback Renault Megane E-tech’in boyutları 4210 mm uzunluğunda, 1780 mm genişliğinde, 1500 mm yüksekliğinde, 440 lt’lik bagaj hacmine sahiptir.