Bireyler araçlarında hâkimiyeti şerit takibi ile sağlar. Şeridi ise direksiyon yönlendirmeleri ile sağlamak mümkündür. Bu nedenle direksiyon sisteminde meydana gelen bir sorun Otomobil hâkimiyet kurmayı zorlaştırır ve kişinin can güvenliğini tehlikeye atabilir. Rot kolu nedir? Rot sistemi direksiyonda sağ ve sol hareketi tekerleklere ileten düzenin temel parçasıdır.
Rot temelde iki parçadan oluşur. Bunlar: iç ve dış bağlantı uçlarıdır. Rot, direksiyondaki hareketi mili dişlisinden ya da merkez bağlantıdan algılayarak direksiyon mafsalına gönderilmesine yardımcı olur. Dış rot sayesinde uç kısım ayar manşonu ile temas eder. Bu kısım rot kolunun uzunluğunun ayarlanabilmesi için oldukça önemlidir. Otomobil hizalanması için rot kolunun uzunluğu modele ve ölçülere göre yapılması gerekir.
Rot kolunun en bilinen isimlerinden biri rot milidir. Rot kolu direksiyonun hareketini tekerleğe ileterek yolda hangi yöne gideceğini belirler. Bu nedenle rot kolunda meydana gelen bir sorun ilerleyen dönemde hayati tehlikeye neden olabilir. Rot kolu rot başlık kısmına monte edilir. Rot kolları yönlendirme işlemini direksiyon kutusundan alarak rot başına iletmekle görevlidir. Rot başı ise gelen bildiriyi tekerleklere iletir ve yön tayin eder. Rot kolunun ucu esneyebilir oynayabilir şekilde üretilip takılır. Bunun nedeni yönlendirmenin doğru şekilde aktarılmasına yardımcı olacak şekilde üretilmesidir.
Rot kolunda olan arıza rot kolunun iç kısmında bulunan dairesel mafsalda boşluklar yaratılmaya başlaması sorunları da beraberinde getirir. Sürücü direksiyonu sağa ve sola çevirdiğinde boşluk arttığını hissediyorsa rot kolunda arıza olabilir. Arızayı anlamanın diğer yolu ise aracınız istemsiz şekilde sağa ya da sola çekiliyorsa ve hâkimiyet kurmak zorlaşıyorsa rot sisteminde arıza olduğunun belirtisidir. Rot kolu ya da direksiyon sisteminde olan sorun nedeniyle araç sağa sola çeker. Son yöntem ise araç tam sağ ya da sola çevrilmeli ve rot kolu hissedilmelidir. Levye yardımı ile küresel mafsal kaldırılarak boşluk olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Araba bakım periyotlarında rot kolları kontrol edilmelidir. Ancak rot değiştirme ile ilgili belirli bir süre yoktur. Direksiyon kullanımında zorluk, şerit takibinde kayma görülüyorsa mutlaka rot kolu kontrol ettirilmeli ve sorun varsa çözülmelidir. Her sorun rot sisteminde arıza olduğunu göstermez bazen sadece rot ayarı yapmak gerekebilir.
Giriş
