Hayatımızın olmazsa olmazı otomobillerin tarihi serüvenini sizin için derledik;
Sümerlerin tekerleği icat etmesinden bu güne modern anlamda bir otomobilden bahsetmek için geçen sürede otomobil gelişiminde tuzu bulunan çok. Otomobilin bugüne gelene kadar gelişiminde birçok kişi ve medeniyetin etkisi var.
Tabi hayatımızı son derece kolaylaştıran bu icadın hayatımızdan alıp götürdükleri de var. Trafik kazaları da hayatımızın bir parçası haline geldi diyebiliriz.
Tarihte bilinen ilk trafik kazası Alman Karl Benz'in modern otomobili icat etmesinden (1886) önceki bir tarihe dayanıyor.
Devrinin önemli bilim insanlarından olan İrlandalı Mary Ward, trafik kazasında hayattını kaybeden ilk insan olarak biliniyor. Bilim ile yakından ilgilenen bir ailenin üyesi olan Mary Ward, kuzenlerinin icadı olan buharla çalışan araçtan düşerek hayatını kaybetmiş.
Tarihte ilk çalınan otomobil sizce hangisiydi? Mercedes, BMW olabilir mi? Peuguet o dönemde de gözdeydi. Tarihte ilk çalınan araba 1896 yılında Fransada Peuguet oldu.
Karl Benz’in 1886 yılında ürettiği ve gerçek anlamda otomobil sayılabilecek Benz Patent-Motorwagen’in üzerinden neredeyse 131 yıl geçti. Çok hızlı gelişen otomobil sektörü bu sürede birçok ilke sahne oldu. Biz de otomobil dünyasının “bazı ilklerini” bir araya getirdik.
İşte otomobil dünyasına dair bazı ilkler;
- İlk otomobil: Benz Patent-Motorwagen (1886)
- İlk dört tekerlekli otomobil: Daimler Motorised carriage (1886)
- İlk otomobil dergisi: Autocar (1895)
- İlk supercharger: Mercedes (1921)
- İlk monokok şasi: Lancia Lambda (1924)
- İlk önden çeker otomobil: Tracta (1928)
- İlk otomobil radyosu: Cadillac La Salle (1929)
- İlk V16: Cadillac (1930)
- İlk 8 ileri manuel şanzıman: Maybach DS8 (1931)
- İlk ısıtıcı: Nash (1933)
- İlk overdrive: Chrysler Airflow (1934)
- İlk Coupe-Cabriolet: Peugeot 401 Eclipse (1934)
- İlk dizel motorlu otomobil: Mercedes 260D (1936)
- İlk otomatik şanzıman: Oldsmobile (1939)
- İlk hatchback: Citroen Traction Avant (1939)
- İlk disk frenler: Chrysler Crown Imperial (1948)
- İlk 5 ileri manuel şanzıman: Lancia Ardea (1948)
- İlk güvenlik hücresi: Saab 92 (1949)
- İlk V6 motor: Lancia Aurelia (1950)
- İlk emniyet kemeri: Nash Statesman & Ambassador (1950)
- İlk gaz türbini: Rover JET1 (1950)
- İlk elektrikli camlar: Imperial (1951)
- İlk hidrolik direksiyon: Imperial (1951)
- İlk senkromeçli şanzıman: Porsche 356 (1952)
- İlk yakıt enjeksiyon sistemi: Goliath GP700 (1952)
- İlk fiberglass kasa: Woodill Wildfire (1952)
- İlk klima: Nash Ambassador (1954)
- İlk klima- Nash Ambassador (1954)
- İlk ayarlı süspansiyon: Citroen DS (1955)
- İlk MPV: Fiat 600 Multipla (1956)
- İlk merkezi kilit: Packard (1956)
- İlk havalı süspansiyon: Cadillac Brougham (1958)
- İlk hız sabitleyici: Imperial (1957)
- İlk CVT şanzıman: DAF 600 (1958)
- İlk 3 noktalı emniyet kemeri: Volvo Amazon (1959)
- İlk termostatik fan: Peugeot 403 (1959)
- İlk alternatör: Plymouth Valiant (1960)
- İlk turbo motor: Oldsmobile F-85 Turbo Jetfire (1962)
- İlk klima kontrolü: Cadillac Sedan de Ville (1964)
- İlk rotary motor: NSU Wankel Spider (1964)
- İlk ayarlanabilen direksiyon: Cadillac (1965)
- İlk elektronik ateleme: Fiat Dino (1968)
- İlk mekanik ABS fren: Jensen FF (1968)
- İlk sürücü hava yastığı: Oldsmobile Toronado (1973)
- İlk runflat lastik: Mini 1275GT (1974)
- İlk turbo dizel motor: Mercedes 300SD (1977)
- İlk elektronik ABS fren: Mercedes S-Class (1978)
- İlk yol bilgisayarı: Cadillac Seville (1978)
- 1979 Cadillac Seville Elegante
- İlk VVT: Alfa Romeo Spider (1980)
- İlk twin turbo motor: Maserati Biturbo (1981)
- İlk uzaktan kumandalı kilit: Renault Fuego (1982)
- İlk navigasyon: Honda Accord (1982)
- İlk direksiyon üzeri ses kontrolü: Nissan 300ZX (1984)
- İlk fly-by-wire: BMW 7-Series (1987)
- İlk yolcu hava yastığı: Porsche 944 (1988)
- İlk head-up display: Oldsmobile Cutlass Supreme (1988)
- İlk alaşımlı monokok şasi: Honda NSX (1990)
- İlk uydu navigasyon: Mazda Eunos Cosmo (1990)
- İlk karbonfiber monokok şasi: McLaren F1 (1991)
- İlk quad-turbo motor: Bugatti EB110 (1991)
- İlk geri görüş kamerası: Toyota Soarer (1991)
- İlk ESP: Mercedes-Benz A-Class (1995)
- İlk Common Rail dizel motor: Alfa Romeo 156 JTD (1997)
- İlk adaptif hız sabitleyici: Mercedes-Benz S-Class (1998)
- İlk anahtarsız giriş sistemi: Mercedes S-Class (1998)
- İlk LED stoplar: Maserati 3200GT (1998)
- İlk sesle kontrol: Infiniti Q45 (2002)
- İlk plug-in hybrid: BYD F3DM (2009)
Giriş
