Araç içi konforu arttırmak amacıyla birçok farklı özellik ve donanımlar ile otomotiv devleri kullanıcıların karşısına çıkıyor. Özellikle soğuk havalarda ve iklim olarak soğuk bölgelerde yaşayan ve araç kullanmak zorunda olan sürücü ve yolcular için tasarlanan ısıtmalı koltuklar sayesinde daha rahat ve konforlu bir sürüş ya da yolculuk gerçekleştirilebilmektedir.
Isıtmalı koltuklar içine yerleştirilen özel araçlar sayesinde soğuk havalarda sürücü ya da yolcuların bel ve basen bölgelerinin ısınması sağlanarak soğuk havalarda bir nevi koruma özelliği görürler. Isıtmalı koltuk takımı her araçta olan bir özellik değildir. Özel bir özellik olduğu için talep üzerine sonradan ekletilebileceği gibi ilk sıfır araç alırken, ısıtmalı koltuk özelliği olan araç sınıfından alınarak bu özellikten faydalanılabilinir.
Isıtmalı koltuk özelliği nasıl çalışır diye merak edenler için açıklayalım. Isıtmalı koltukların birkaç saniye içerisinde ısınabilecek nitelikte olması son derece önemlidir. Bu amaçla ısıtmalı koltuklar tasarlanırken doğrudan motor ya da başka elektrik kaynağına bağlı olacak şekilde tasarlanır. Genelde araç ilk çalıştığı zaman otomatik çalışma özelliğine sahip değillerdir. Çalışması için direksiyon yanında ya da ön tarafta bulunan tuş ya da kol diye tabir edilen bir çalıştırma aparatı ile çalışır. Koltuk içlerinde bulunan ve kolay ısınan bobinler sayesinde ısıtmalı koltuklar kısa süre içerisinde ısınma özelliği sayesinde soğuk havalarda etkisini çok hızlı gösterir.
Isıtmalı koltukların orijinal olması son derece önemlidir. Çünkü bakır bobinler doğrudan elektrik akımına bağlı oldukları için, yanlış ya da kalitesiz bir şekilde haricen yapılmaya çalışılır ise fazla ısınmadan kaynaklı olarak koltuklarda yangın çıkma riski bulunur. Basit bir düzeneğe sahip olsa da kullanışlı ve konforlu olması sayesinde son yıllarda birçok araçta tercih edilen bir özellik haline gelmiştir. Isıtmalı koltukların araç ilk çalıştığı anda, bir süre çalıştırılması yeterli ısıya ulaşmasını sağlar. Uzun süre ısıtma sistemi çalıştırıldığı takdirde hem gereksiz güç kaybı olur hem de bakır bobinlerin fazla ısınması nedeniyle ısıtma sistemi zarar görebilir. Isıtma sisteminin zarar görme riskinin yanında ayrıca fazla ısınmadan kaynaklı olarak yangında meydana gelebilir.
Giriş
