Sahip olduğunuz otomobillerin var olan tüm özelliklerini kullanmak artık tamamen ücretsiz değil. Otomotiv sektörü geliştikçe, araçlarda bulunan özelliklerin sayıları artıyor. Otomobillerde artan bu özellikler araçları daha kullanışlı ve daha nitelikli hale getiriyor. Otomotiv firmaları var olan birçok özelliği ilk olarak tüm araç sahiplerinin kullanımına açarken ilerleyen zamanlarda bu özelliklerin belli bir abonelik karşılığında kullanılacağını da belirtiyor. Bu abonelik yöntemine ilişkin ilk adım atan firmalardan biri elektrikli otomobil sektöründe çığır açan Tesla firması olmuştu. Tesla firması araçlara uzaktan erişim ve geliştirdiği özel yazılımın araçlarda ücretsiz kullanılmasına izin vermiş ve 2023 yılından itibaren birçok özelliğin abonelik sistemine bağlanacağını belirtmişti.

_$ilgicekenhaber15412$_

Abonelik sistemi bilindiği üzere genel olarak dijital platformlarda sıkılıkla uygulanmaktadır. Bu platformlara abone olan kullanıcılar aylık ya da yıllık belli bir abonelik ücreti karşılığında bu hizmeti alabilmektedir. Buna benzer bir uygulamada yakın zamanda otomotiv sektöründe karşımıza çıkacak. Sıfır araç alan kullanıcılar, araçlarında var olan özelliklerin bazılarını kullanabilmek amacıyla otomotiv firmasına aylık ya da yıllık belli bir ücret ödemek zorunda kalacak. Bu sayede otomotiv firmaları sadece araç satmakla tek bir sefer kazanç elde etmemiş olacak. Bu araçların kullanıldığı dönem boyunca araç sahipleri abonelik sistemi ile aylık ya da yıllık ödemeler gerçekleştirecek. Bu ödemeler sayesinde otomotiv firmalarının araç satış haricinde de büyük bir kazanç elde etmesi bekleniyor.

Tesla otomotiv devi haricinde şimdilik Lexus, Toyota ve Subaru gibi üreticiler, otomobillerde yer alan çeşitli akıllı özellikleri kullanabilmek için aylık paketler sunmaya başladığını açıkladı. Şimdilik deneme aşamasında olan bu abonelik sisteminin kısa süre içerisinde yaygınlaşması bekleniyor. Bu otomotiv firmaları ilk etapta ısıtmalı koltuk özelliği ya da araçlara uzaktan erişim özelliği gibi bir takım özelliklerin kullanılmasını abonelik sistemine bağladığı belirtiliyor. Özellikle otomotiv sektöründeki teknolojik gelişmelerin hızlı bir şekilde artması dolayısı ile yeni çıkacak birçok özelliğin de abonelik sistemi karşılığında kullanıma sunulması bekleniyor.

 

Otomotiv firmaları bu ekonomik durgunluk koşulları dolayısı ile kazançlarını arttırmak amacıyla çeşitli çalışmalara yapıyordu. Uygulanmaya başlanan bu abonelik sistemi ile otomobil şirketleri, araç satışı haricinde, satıştan sonra bile uzun vadeli gelir elde etmeyi amaçlıyor. Özellikle birçok otomobil kullanıcısının merakla beklediği otonom ya da yarı otonom sürüş özeliğinin tam olarak kullanılmaya başlanması ile bu abonelik sistemine olan ilginin artması bekleniyor.

Otomobil sahiplerin bu abonelik uygulamasından rahatsızlık duyuyor. Birçok kullanıcı araç satın alırken zaten özelliklerine de ücret ödediklerini ve daha sonra araçta var olan bu özelliklerin kullanılabilmesi için yeniden ücret ödenmesinin haksızlık oluşturacağını belirtiyor. Araçta bulunan ek özellikler, yalnızca her ay ücret ödemeyi kabul edip abone olan kişilerin erişimine açılacak. Sıfır araç alırken ücretini verip bir araba aldıktan sonra, arabada yer alan koltuk ısıtmasını veya başka bir ek özelliği kullanamamak birçok müşterinin tepkisine neden oldu. Bu tepkilere rağmen otomotiv firmaları abonelik uygulamasından şimdilik vazgeçmedi.

Şimdiden kullanıcılardan büyük tepkiler alan yeni abonelik sistemi hakkında konuşan JD Power analisti Kristin Kolodge, abonelik sisteminin ilk satın alma işleminden itibaren üreticilere yıllarca tekrar eden bir gelir akışı sağlayacağını ve bu gelirin de araç sahiplerine yükleneceğini belirtti. Abonelik sisteminin nasıl uygulandığını merak edenler için örnekler ile açıklayalım.

İlk olarak, BMW otomotiv devi ön koltukları ısıtmak için abonelik seçeneği sundu. Bu abonelik sistemi tepki çekse de firma vazgeçmedi. BMW firması; bir yıllık 180 dolar, üç yıllık 300 dolar veya 415 dolarlık sınırsız erişim için ödeme seçenekleri hayata geçirerek aslında araçta var olan özelliği ikinci defa satarak kazanç elde etmeyi amaçlıyor. BMW otomotiv devi tarafından üretilen birçok model, ısıtmalı koltuklar için gerekli donanıma sahip olmasına rağmen, BMW firması bu işlevin kullanılmasını yazılımla engelleyerek kullanıcılara abonelik paketi satarak daha fazla kazanç elde etmeyi amaçlıyor.

 

Alman otomotiv devi BMW tarafından aboneliklerle sunulan diğer seçenekler arasında ayda 12 dolardan başlayan ısıtmalı direksiyon simidi ve "sınırsız" kullanım için 235 dolarlık fiyatla arabadaki kameralarından görüntü kaydetme seçeneği  bulunuyor.

Otomobil kullanıcıları her ne kadar bu abonelik sistemine karşı tepkili olsa da, otomotiv firmaları geri adım atacağa benzemiyor. Bunun en büyük sebebi ise 2021 yılında General Motors firmasının sadece abonelik sitemi ile yaklaşık olarak 2 milyar dolar gelir elde etmesidir. Bu kadar tepkiye rağmen abonelik sistemine dahil olan kullanıcıların sadece bir firmaya yaptığı ödeme 2 milyar dolar seviyesindeyken diğer otomotiv firmalarının bu sistemden vazgeçmesini beklemek ya da ummak biraz hayal.

_$ilgicekenhaber15414$_

Araç Karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara göz atabilir dilediğiniz araçları karşılaştırabilirsiniz. Sıfır araç kampanyaları incelemek için kampanyalı araçlar sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.