Sıfıraraçal.com
  Hemen Teklif Al

Elektrikli Araç Şarj İstasyonları

15 Ocak 2025 Çarşamba

Hayat sürekli siyahla beyaz, iyiyle kötü, yeniyle eski, doğruyla yanlış, ucuzla pahalı, riskli ve garantili arasında bir seçimin adı. Öyle olmasa, hayata herkes aynı yerden aynı gözlüklerle baksa hiçbir güzellik hiçbir gelişme, yenilenme ve yaşam döngüsü çıkmıyor. Her güzellik bir kusur, her doğru bir yanlış, her ucuzluk bir noksanlık, her yenilik bir zayıflık ve her garanti de yine bir risk içeriyor.

Yenilenen her teknoloji de bunlardan bir parçayı barındırıyor. Elektrikli araçlara geçiş de bunun tipik bir örneği, elektrikli araçlar da yeninin ve riskin nasıl yönetilmesi gerektiğini bize gösteriyor. Eğer şarj süreleri çok daha kısa olsa, pilin ömrü dolunca yenisinin maliyeti ne olacak kesin bilinse, menziller çok uzun olsa, adım başı şarj imkânı olsa, maliyet de eskisi ile aynı olsa tek bir içten yanmalı aracın satılması bile mümkün olmazdı. Ancak bu durumda da ortaya çıkacak olan teknolojik alt üst oluş tüm dünyada çok daha büyük sorunlar doğrururdu, iflas eden şirketler, işsizlik, büyüyen araba mezarlıkları, elektrik hatlarında sorunlar.

Bu açıdan bakıldığında günümüz şartlarında yaşadığımız tarihi geçişin bu açıdan oldukça sağlıklı olduğu görülüyor. Eski devam ediyor, yeni gelişiyor, arada hibrit araçlar var, yeni pazarlar çıkıyor, altyapı da hızla buna ayak uyduruyor.

Altyapı dediğimizde otomotiv yedek parça, batarya teknolojisi, çevre yönetimi ve yasal mevzuat gibi birçok faktörün yanında kastedilen en önemli başlık şarj istasyonları. Elektrikli araç şarj istasyonlarının dünyadaki gelişimine baktığımızda gelişmiş ülkelerden başlayarak bu konudaki eksikliklerin hızla giderildiğini görüyoruz. GEVA (Küresel Elektrikli Araç Sürücüleri Birliği)’nın yaptığı araştırmadaki memnuniyet oranları da bunu doğruluyor. Avrupa ve Kuzey Amerika’daki altyapı insanları elektrikli ve hibrit araç almaya teşvik ederken, altyapısı henüz yeni olan Güney Amerika’daki memnuniyet oranlarında şarj istasyonları ile ilgili endişelerin bu memnuniyet oranlarını bir nebze aşağıya çektiği görülüyor.

Elektrikli araç şarjı başlığı altında 2 tür temel şarj işlemi var.

Bunlardan ilki AC (Alternatif Akım) olarak bildiğimiz yani prize takılarak yapılan ve uzun süren bir işlem zira buradaki şarj kapasitesi düşük, en çok 3.7 kW’ya kadar imkân var.  Evde AC ile çalışan şarj istasyonu kullanılacaksa yapılan şarjı 22 KW’ya çıkarmak (aracın şarj kapasitesine göre daha düşük de olabiliyor) ancak binada özel tesisat döşenerek mümkün. Elektrikli araçlarda, "yerleşik şarj cihazı" adı verilen bir AC/DC dönüştürücü bulunuyor. AC şarj cihazı bunun yardımıyla bu süreci aracın içinde başlatıyor ve güç dönüştürüldükten sonra aracın aküsü şarj ediliyor.

Altyapı denince daha çok akla gelen ise, şarj ağı işletmecilerine bağlı şarj ağı istasyonlarında (benzin istasyonları, otoyol dinlenme tesislerin, otomotiv bayileri, AVM’ler ve daha birçok noktada) bulunan DC (Doğru Akım) ile çalışan ve hızlı şarj sağlayan cihazlar. Bu cihazlar 50 ila 400 kW arasında kapasiteye sahip. AC şarj cihazlarından farklı olarak, bir DC şarj cihazında dönüştürücü, cihazın içinde bulunuyor ve araçtaki yerleşik dönüştürücüye ihtiyaç duymadığı için daha kısa sürede şarj ediyor. Hızlı şarj ayrıca mevcut araçların da şarj kapasitesine bağlı. Eğer şebeke yeterliyse bu süre şu an yeni model araçlarda 25 dakikalara kadar inmiş durumda.

Türkiye’de konunun altyapısını oluşturmak için gerekli mevzuat uzun süre önce tamamlandı.  02.04.2022 tarihinde EPDK (Enerji Piyasası düzenleme Kurumu) tarafından yayınlanarak yürürlüğe giren Şarj Hizmetleri Yönetmeliği oldukça detaylı bir şekilde gerekli şartları tarif etmiş bulunuyor. Şarj ağı işletmecisi, ona bağlı şarj istasyonu sahibi, sertifika, lisans, bilgi güvenliği, fiyatlama, denetleme ve daha birçok unsuru ve şartları açıkça tarif eden yönetmelik yatırımcı açısından kuralların belirlenmiş olduğu bir ortam yaratmış bulunuyor. Yönetmelik, ayrıca EPDK’ya “mevcut tüm şarj istasyonlarının gerçek zamanlı olarak görüntülenebilmesi için oluşturulan, şarj istasyonlarının verilerini canlı olarak sağlayan ve veri değişimi ile diğer işlemlerin standart protokoller ve arayüz ile sağlandığı bir “Serbest Erişim Platformu” kurma yetkisi de vererek düzenleyici olarak kurumun konumunu da net olarak tanımlamış. Şarj istasyonu yatırımı yapan şirketler de bu çerçeve içinde gelişmiş yazılım, güç aktarma ve ödeme sistemlerini devreye sokarak kullanıcıların memnuniyetlerini artırmaya çalışıyorlar.

 Avrupa Birliği ülkelerinde toplam elektrikli araç pazarı yıllık 4 milyona yaklaşırken, şarj istasyonu (şarj noktası) sayısı da 800 bini aşmış görünüyor. Bu sayının 2030’da 3,5 milyonu geçmesi beklenirken, ev ve işyeri şarj istasyonları (çoğu AC) Avrupa’da ağırlığı oluşturduğu için kamuya açık noktalarda büyük bekleme süreleri oluşmuyor.

Ülkemizdeki durumu incelediğimizde, daha düşük rakamlar olmasına rağmen büyümenin Avrupa’dan yüksek olduğu görülüyor. EBS Danışmanlık 2024 Kasım verilerine göre son 11 ayda 81.000 civarında elektrikli araç satıldı, 2023 sonu elektrikli araç parkının 80.000 olduğu hesaba katılırsa bu yıl sonu itibarı ile toplam park tahminen 180.000 civarına gelmiş olacak. Geometrik bir şekilde artan araç parkına paralel olarak her ay %3 ila %5 arasında şarj istasyonu artışı var. Bu yıl satılan araçların önceki yılların toplamına denk gelmesi de şarj istasyonu yatırımlarını artırabilecek bir unsur olarak görülüyor. Aşağıda Kasım 2024 itibarı ile hizmet veren şarj noktalarının artış hızını görüyoruz.  Toplam Şarj Noktası Soket Sayısı

Şekilde görüldüğü gibi AC şarj noktaları DC’den fazla, bu da ev ve işyeri şarjının tercih edildiğini gösteriyor. Altyapının gelişimi ne kadar hızlı olsa da otomotiv sektöründe elektrikliye geçişin de giderek ivmelenmesi, diğer yandan bu konuda verilen teşvikler, teknolojinin de bu altyapıya daha fazla yatırım yapmasını zorunlu kılıyor. Tatil zamanlarında, özellikle şehirlerarasındaki belli yoğunluklarda bekleme sürelerinin artması durumunda şebeke yükünün de buna uygun bir şekilde artırılması gerekiyor. Öte yandan ev ve işyeri şarj cihazlarının (ağırlık AC) oransal olarak DC’den daha çok artması da Avrupa’daki gibi bir dağılımı sağlayarak şarj istasyonlarında bekleme süreleri oluşmasını önleyebilir. 

Daha hızlı şarj istasyonları ile ilgili çalışmalar devam ederken, uzun süredir kullanılan kablosuz şarj cihazı teknolojisinin bu sektöre uyarlanması için de çabalar sürüyor. Güneş tarlaları ile beslenecek olan şarj istasyonları da güneş enerjisi teknolojisine yapılan yatırımlar sayesinde yakın bir gelecekte mümkün gibi görünüyor.

 

Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz

Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.

Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.

 

Elektrikli Araç Şarj İstasyonları İçin Görüşlerini Bildir
Gönder
ÖNERİLEN YAZILAR
X
Karşılaştırma Listem
Tamam
X
1

Marka

2

Model

3

Versiyon

4

Tamamla
Teklif almak istediğin markayı seç
Hangi marka otomobil için sana özel fiyat teklifi almak istersin ?
Hangi aracı alacağına karar veremedin mi ? araç karşılaştır.
Teklif almak istediğin modeli seç
Hangi model için özel teklif almak istersin ?
Versiyon seç
Hangi versiyon için özel teklif almak istersin ?
Benzin
Dizel
Otomatik
Manuel
Formu Doldur
İzinli İletişim Formu
"İzinli İletişim Form"unu kabul etmekle, Şirketimiz ile paylaşılmasına rıza göstermiş olduğunuz kişisel verilerinizin, size uygun pazarlama faaliyetleri, promosyon, satış- servis ve yedek parça kampanya bildirimleri, bilgilendirme, reklam, Toyota’m ve benzeri web üyelik işlemleri, anket ve müşteri memnuniyeti araştırmaları ve bu kapsamdaki hizmetlerin sağlanması amacıyla telefon, SMS, e-posta kanalları ile her türlü elektronik iletişim yapılması için Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş (“Toyota Türkiye”), ile Toyota Türkiye’nin bayileri tarafından toplanmasına, kaydedilmesine, işlenmesine, saklanmasına, kullanılmasına ve aynı amaçlar grup şirketlerimiz, ana hissedarımız, Şirketimizin ithalatını yaptığı araçların üretici firması olan yurt dışında yerleşik Toyota Motor Europe NV/SA, Toyota Motor Corporation; doğrudan/dolaylı yurtiçi/yurtdışı iştiraklerimiz, faaliyetlerimizin gereği anlaşmalı olduğumuz kurumlar, tedarikçiler, anlaşmalı satıcılar,iş ortaklarımız, denetim şirketleri veya yasal bir zorunluluk gereği bu verileri talep etmeye yetkili olan kamu kurum veya kuruluşları, ile aktarılmasına/paylaşılmasına izin vermiş bulunmaktasınız. İşbu izinli iletişim onayınız Toyota Türkiye ile bayileri için geçerlidir. Onay vermemeniz halinde sizinle iletişime geçilmeyip, hiçbir ticari iletişimde bulunulmayacaktır. Bu bilgiler* sadece size sağlanacak hizmetlerin sağlıklı sunulabilmesi, olası gönderilerinizin tam ve doğru teslim edilmesi, telefon, sms ve/veya e-posta yoluyla bildirimlerimizin zamanında ulaştırılabilmesi amacıyla, sözleşme ilişkisi içinde olduğumuz, veri koruması ve güvenliği konusunda bizimle hukuken ve teknik olarak aynı sorumlulukları taşıyan, ilgili mevzuat hükümlerine riayet eden üçüncü kişilerle, yalnızca ihtiyaç durumunda ve gerekli ölçüde paylaşılacaktır. *Vermiş olduğunuz bilgilerin kullanımına ilişkin bilgileri güncellemek istemeniz halinde Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş., Cumhuriyet Mah. D-100 Kuzey Yan yol Cad. No: 5, Yakacık, Kartal İstanbul adresiyle Müşteri İlişkileri birimine ya da www.toyota.com.tr internet sitesindeki “bize ulaşın” sayfasına bildirimde bulunmanızı rica ederiz.”
KİŞİSEL VERİLERLE İLGİLİ AÇIK RIZA BEYAN FORMU
www.sifiraracal sitesinde Teklif Bilişim Hizmetleri Petrol Dış Ticaret Otomotiv San.ve Tic. Ltd. Şti. (Bundan böyle metinde “Şirket” olarak anılacaktır.) tarafından yayınlanan Kişisel Verilerin Korunması ve İşlenmesi Hakkında Aydınlatma Metni’ni okudum.
6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu gereğince, yine Şirket tarafından yayınlanan ve www.sifiraracal.com aracılığı ile sunulan
• Tüm otomotiv,kredi, sigorta ve kiralama ürün ve hizmetlerinin sağlanması, satışı, pazarlanması, tanıtımı ve satış sonrası destek hizmetleri süreçlerinin planlanması, takibi ve geliştirilmesi,
• Tarafıma avantajlı ve kullanım alışkanlıklarıma uygun ürün ve hizmetlerin sunulabilmesi ve reklam, tanıtım, satış, pazarlama, Müşteri İlişkileri Yönetimi ve müşteri sadakat programları, etkinlik yönetimi, bilgilendirme, promosyon ve kampanya bildirimi, üyelik işlemleri süreçlerinin tasarlanması ve / veya uygulanması,
• Dijital ve / veya diğer mecralarda reklam ve / veya tanıtım ve / veya pazarlama aktivitelerinin tasarlanması ve / veya uygulanması,
• Kurumsal iletişim faaliyetlerinin, anketlerin, müşteri ilişkileri yönetimi ve müşteri memnuniyeti arama ve süreçlerinin planlanması ve uygulanması,
faaliyetlerini içeren yukarıdaki kapsamdaki ürün ve hizmetlerin anılan kapsam ve amaçları doğrultusunda, yine yukarıda sayılan faaliyetlerin kapsamı ile sınırlı kalmak üzere, kişisel verilerimin yasadaki esaslar çerçevesinde toplanmasına, kaydedilmesine, yurtiçinde ve yurtdışında işlenmesine, saklanmasına ve okumuş olduğum Kişisel Verilerin Korunması ve İşlenmesi Hakkında Aydınlatma Metninde geçen haklarım saklı kalmak üzere, otomotiv distribütör şirketleri, ikinci el otomotiv şirketleri, otomotiv kiralama şirketleri, finansman kuruluşları, Google Ireland Limited ve Facebook Ireland Limited ile paylaşılmasına ve bu kuruluşlara aktarılmasına, yurtiçinde ve yurtdışında işlenmesine, e-posta adresime/telefonuma, çağrı merkezleri, otomatik arama makineleri, akıllı ses kaydedici sistemler, elektronik posta, kısa mesaj hizmeti gibi vasıtalar kullanılarak elektronik ortamda veri, ses ve görüntü içerikli reklam, promosyon, kampanya ve benzeri ticari elektronik iletilerinin gönderilmesine, bu amaçlar doğrultusunda elektronik ileti dışındaki herhangi bir yöntemle de irtibata geçilmesine özgür irademle