Dizel motorlar benzin motorundan yaklaşık 16 yıl sonra, 1892 yılında Alman mühendis Rudolf Diesel tarafından bulunmuştur. Dizel motorlar, benzinli motorlardan üstün olmasına rağmen birçok ülkenin yasaklamayı planladığı bir motor türüdür. Dizel motorlar güç ve yüksek verimin ön planda olduğu araçlarda kullanılmaktadır ve dizel yakıtlar benzinli yakıtlardan daha ucuz olduğu için araç sahiplerinin ilk tercihi olmuştur.
Benzinli motorlarla temelde birçok özelliği aynıdır. Dizelin tek farkı piston içinde sıkıştırılan yakıt + hava karışımı değil sadece hava olmasıdır. İçerde sıkıştırılan hava belirli bir başınca ulaştığında ve sıcaklığa ulaştığında yüksek basınçlı enjektörlerinden içeriye yakıt püskürtülür ve sıkışan sıcak havanın içerisinde yakıtın patlaması ile piston aşağı doğru itilir. Benzin motoruyla dizel motorunun arasında olan temel fark budur fakat bunun iki motorunda avantajları ve dezavantajları vardır. Dizel motorunun avantajlarından birisi, yanmanın hava içerisine enjekte edilen yakıt ile sağlanması durumunda sorunsuz gerçekleşmesi ve buna bağlı olarak daha verimli olmasıdır.
Dizel motorların benzinli motorlardan başka bir farkı ise dizel motorlarda emme sübabı bulunmasıdır. Bu sayede dizel motorların hızını kontrol edebilmek için üniteye ihtiyaç duyulur. Bu ünite, motora gelen yakıtı belirli bir düzey altında tutarak motorun hızını sınırlar. Yeni nesil dizel motorlarda bulunan elektronik kontrolü, benzinli motorların sistemine benzeyen hız kontrol ünitelerinde kullanılıyor. Elektronik hız kontrol ünitesinde bulunan, kalibrasyonlar, çeşitli algoritmalar, ve hidrolik valfler vasıtasıyla yakıt miktarını ve yanma zamanını ayarlayarak motor hızını kontrol altında tutmaktadır.
Dizel motorlarla benzinli motorlar arasındaki fark, dizel motorlardan benzinli motora oranla oranla doğaya emisyon oranları yüksek gazlar yayılır. Dizelde yanma işlemi tam olarak yapılmadığı için doğada sera etkisi olan gazlar daha çok yayılır. Dizel motorlarda yanma işleminin kalitesi yükseldikçe emisyon oranları düşerek motor verimi artmaktadır. Bunun için yeni teknolojiler kullanılarak yeni sistemler geliştirilmektedir.
Dizel motorların büyük bir kısmında “turbo şarj” sistemi kullanılır. Bu turbo şarj sistemi motor performansını yüzde 40-45 oranında arttırarak yakıt tasarrufu sağlar ve egzoz emisyonlarını düşürür.
Siz de SIFIRARACAL.com sitesini takip ederek tüm marka ve model araçlar için fiyat teklifi alabilir, araç karşılaştırmaları yapabilir, size uygun sıfır km araca bayiye gitmeden sahip olabilirsiniz.
Giriş
