Çin otomotiv endüstrisinde son dönemde yaşanan yıkıcı fiyat rekabetine karşı hükümet harekete geçti. Piyasa düzenleyici kurum, sektörde fiyat artışı, fiyat indirimi ve kampanyalı araçlar gibi uygulamaları düzenlemek amacıyla yeni bir kılavuz taslağını görüşe açtı. Taslak, özellikle elektrikli araç pazarında küçük üreticileri zor durumda bırakan ve tüketici ile sektör dengelerini bozabilen agresif indirim savaşlarının önüne geçmeyi hedefliyor.
Devlet Piyasa Denetleme İdaresi’nin (SAMR) yayınladığı taslak metin, otomotiv tedarikçilerinden otomobil markalarına ve bayilere kadar tüm tedarik zincirini kapsayan kurallar önerdi. Taslağın temelini, mevcut fiyatlandırma, rekabet ve damping karşıtı düzenlemeler oluşturuyor. Bu adım, uzun yıllar uluslararası arenada Çin ürünlerine karşı uygulanan anti-damping önlemlerinin, şimdi Çin’in kendi iç otomobil piyasasında benzer bir yaklaşımı gündeme aldığını gösterdi.
Hükümet haziran ayında, BYD’nin başlattığı elektrikli araç indirimleri nedeniyle otomotiv sektörünün önde gelen şirketlerinin CEO’larını Pekin’de bir araya getirmişti. O toplantıda yetkililer, üreticilerden, uygunsuz fiyat indirimlerinden ve araçları maliyet fiyatının altında satmaktan kaçınmalarını istemişti. Ayrıca, üreticilerin yeni model sıfır araçları doğrudan finans şirketlerine veya ikinci el otomobil piyasasına satması anlamına gelen “sıfır kilometreli araç” uygulamaları da yetkililerin dikkatini çekmiş ve denetim altına alınmıştı.
Yeni kılavuz taslağı, bu endişeleri daha sistematik bir çerçeveye oturtuyor. Taslakta, fiyatların maliyet bazlı ve piyasa odaklı belirlenmesi, üreticilerin bayilerin fiyat özerkliğine saygı göstermesi gerektiği vurgulandı. Bonus ve geri ödeme sistemlerinin ise net, şeffaf ve sözleşmeye dayalı olması istendi.
Rekabeti bozucu uygulamalara karşı getirilen yasaklar arasında, üreticiler veya tedarikçiler arasında sabit fiyat anlaşmaları yapılması öne çıkıyor. Ayrıca, piyasayı ele geçirme veya tekelleşme amacı taşıması halinde, üretim maliyetinin altında satış yapılması da yasaklanıyor. Bu yasak, indirim, fazla teslimat veya faturalandırmadan kaçınma gibi gizli yöntemleri de kapsıyor. Benzer şekilde, bayilere karşı aynı koşullarda fiyat ayrımcılığı yapılması da taslakta yasa dışı sayılıyor.
Tüketici koruma önlemleri de taslakta geniş yer buldu. Ücretli dijital hizmetlerin önceden açıkça beyan edilmesi, ücretsiz deneme sürelerinin net şekilde belirtilmesi zorunlu hale getiriliyor. Sadece açıkça beyan edilmiş hizmetler için müşterilerden ücret alınabilecek.
Bayiler ve satış kanalları için de katı kurallar öngörülüyor. Fiyat etiketlerinin, donanım, opsiyonlar ve teslimat süresi dahil olmak üzere net ve tam olması gerekiyor. Yanıltıcı “piyasa fiyatı” referansları kullanılamayacak, stokta olmayan ürünler için yanıltıcı kampanyalar düzenlenemeyecek. Bayilerin de maliyet altında satış yapması yasaklanıyor. Çevrimiçi satış kanalları da aynı kapsamlı kurallara tabi olacak.
BYD ve Xpeng gibi büyük elektrikli araç üreticileri, düzenleyici kurumun taslağını desteklediklerini ve kurallara uyacaklarını açıkladılar. Bu firmalar, fiyat dolandırıcılığı ve haksız rekabetten kaçınma sözü verdi. Sektördeki diğer oyuncuların da benzer taahhütlerde bulunması bekleniyor hatta zorunlu olduklarını vurgulamak daha doğru olur.
Çin otomotiv sektörü, ülkenin küresel entegrasyonunda lokomotif bir role sahip. Çinli firmalar uluslararası arenada ülkenin ekonomik temsilcileri olarak görülüyor. Bu nedenle, iç piyasada sağlıklı ve adil bir rekabet ortamının tesis edilmesi, orta ve uzun vadede sektörün kalitesini ve ülkenin imajını doğrudan etkiliyor. Otomobil teknolojisinde son yıllarda motor gücünden batarya yatırımlarına, yüksek standartlı donanım paketlerinden yenilikçi özelliklere birçok gelişme gösteren Çin’de bu gelişmeyi bozacak veya tersine çevirecek girişimlere tolerans gösterilmiyor.
Hükümetin müdahalesi, kısa vadeli yıkıcı rekabetin bu hedeflere zarar vermesini engellemeye yönelik stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor. Küresel algı, Çin devletinin şirketler üzerinde güçlü bir denetim rolü olduğu yönünde şekillenirken, Çin yönetiminin bu konumdan rahatsız olmadığı, aksine piyasa istikrarını sağlamak için gerektiğinde müdahale etmekten çekinmeyeceği anlaşılıyor. Sektör temsilcilerinin görüşlerini sırayla ilettiği yeni kurallar manzumesinin, otomotiv endüstrisine olası etkilerini ise önümüzdeki dönemde göreceğiz.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
Giriş
