Opel Frontera Elektrik

Nesiller: 7
İlk üretim yılı: 1992
Motorlar: Hafif hibrit, Hibrit benzinli, Benzinli, Dizel
Gövde stili: SUV (Sportif Araç)

Opel, yedek parça kutusunu derinlemesine araştırdı ve 80'lerin sonlarında müşteriler arasında duygular uyandıran eski bir isim plakasını çıkarıp 2024'te yepyeni bir araca, Frontera'ya taktı.

2024 ilkbaharının sonlarında İstanbul'da tanıtılan Frontera'nın üçüncü nesli, eskiden olduğundan çok uzaktı. Orijinal 1989 SUV, Isuzu Amigo/Rodeo ve Honda Passport ile aynı temelleri paylaşırken, 2024 model yılı Stellantis grubu altında yaratıldı. Akıllı Araba Platformu olarak bilinen Citroen C3 ile aynı platforma sahipti ve müşterileri, yalnızca önden çekişli bir araç olarak sunulmasına rağmen, değerli olduğuna ikna etmeye çalıştı. Öte yandan, selefleri yarı zamanlı 4x4 sistemleri ve hatta aktarma kutusu için düşük aralıklı bir dişli oranıyla övünüyordu. Ancak crossover, vahşi doğadan ziyade kentsel ortama daha uygun bir araç isteyen müşterileri hedefliyordu. Bazıları Opel'in bir zamanlar ünlü olan isim plakasını mahvettiğini düşünürken, diğerleri Opel'in sonunda ürünü pazarın taleplerine uyarladığını düşünüyordu.

Opel, 2021'de yenilenen Grandland'ı piyasaya sürdüğünde tüm ürün gamında yeni bir imza tasarımı ön yüz tanıttı. O tarihten itibaren tüm yeni modelleri bunu benimsedi ve 2024 Frontera da buna sahipti. Siyah maskesi bir yandan diğer yana uzanıyordu ve otomobil üreticisinin "Blitz" amblemi sahnenin merkezindeydi. Araç tamamen yeni bir platforma dayandığından, L şeklinde gündüz farlarına sahip LED farlarla standart olarak donatılmıştı. Otomobil üreticisi, tamponda içten yanmalı motorla donatılmış araçlarda motoru soğutmak için gereken dar ama geniş bir boşluk yerleştirdi. Otomobil üreticisi daha aşağıya, Frontera'nın ikinci neslindekine (1998 - 2004) benzeyen siyah, boyasız bir önlük yerleştirdi. Ayrıca, onu bir dizi ince dikey kepçeyle çevreledi.

Kompakt boyutlu 2024 Opel Frontera, selefinden daha küçüktü, ancak benzer oranlara sahipti. Profili, eğimli ön cama doğru hafifçe yükselen düz bir kaputu ortaya koyuyordu. Kontrast renkli tavanı, aracın arkasına doğru uzatılmıştı ve bagaj kapağı için dikey bir düşüşle sona eriyordu. Frontera'nın önceki iki neslinin aksine, 2024 model yılı arkaya takılı bir stepne olmadan geldi. Aracın profili ayrıca, orijinal model gibi, tekerlek kemerlerinin etrafında siyah süslemelerle hafifçe genişletilmiş çamurlukları ortaya çıkardı. Siyah yan eşikler ve heykelsi kapı panelleri sayesinde, kuru ve asfaltlanmamış bir yoldan daha fazlasıyla başa çıkmak için tasarlanmış bir araç olmasa da, araç daha sağlam görünüyordu.

İçeride, beş koltuklu araç beş yetişkin boyutundaki yolcu için yeterli konfor ve alan sağlıyordu. Ön tarafta, Grandland ailesinden alınan koltuklar destekleyiciydi ve yolcuların omurgaları üzerindeki baskıyı hafifletmek için heykelsi bir orta çizgiye sahip benzersiz bir tasarıma sahipti. Otomobil üreticisi, gösterge paneline bir çift on inçlik ekran yerleştirdi. Biri sürücünün önündeydi ve gösterge panelini içeriyordu, diğeri ise bilgi-eğlence sistemi için orta yığının tepesindeydi. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto özelliğine sahipti. Otomobil üreticisi, orta konsola kablosuz bir şarj cihazı yerleştirdi. Arkada, katlanabilir bank koltuk yan yana oturan üç yolcu için yeterince genişti, düz zemin ise ortada oturan kişi için daha fazla bacak mesafesi sağlıyordu. Arkalarında, 460 litrelik (16,2 cu-ft) hacim 1.600 litreye (56,5 cu-ft) kadar genişleyebiliyordu.

Opel, Citroen C3 ile paylaştığı Stellanti'nin Akıllı Araba Platformu'na dayanarak arabayı üretti. Sadece önden çekişli olarak mevcuttu ve otomobil üreticisi onu hafif hibrit, hibrit veya tam elektrikli aktarma organlarıyla sundu.