Nissan üçüncü nesil elektrikli SUV aracı Leaf’in tanıtımını yaptı. Nissan’ın finansal ve idari zorlukları aşmak için yaptığı önemli hamlelerden biri olarak görülen yeni model, Nissan’ın güncel tasarım ve teknoloji dinamiğinin devamı için önemli bir yapı taşı olarak görülüyor.
Üçüncü nesil Leaf'te havadan daha fazla güç almak unutulmadı üstelik artık eskisinden çok daha havalı görünüyor. Farlar, gövde rengindeki ön yüzün etrafında dönen siyah bir şeride düzgün bir şekilde entegre edilmiş ve daha aşağıda ihtiyaç duyulmadığında kapanabilen aktif ızgaralar bulunuyor. Jantlar da aerodinamiği desteklemek için 18 ila 19 inç tasarlanmış ve 18 ila 19 inç arasında değişiyor. Eski Leaf'in aksine, yandan bakıldığında bir damla formu ile sportif görünümlü eğimli bir tavan çizgisi var.
Araçtaki en havalı tasarım özelliğini arka lambalarda buluyoruz. Eski bir video oyunundan fırlamış gibi görünen 3 boyutlu bir efekte sahipler. Ayrıca Nissan Z spor aracını da hatırlatan bir planları var.
Şarj kapağı ve kapı eşikleri dahil olmak üzere aracın her yerinde Nissan motifini görüyorsunuz. Şarj kapağındaki iki yatay çizgi ve üç dikey çizgi Japoncada Ni'nin iki, San'ın ise üç anlamını simgeliyor.
Kabin içinde yeni Nissan Leaf aynı derecede dramatik bir makyajdan geçti. Gösterge paneline hâkim iki adet 14,3 inçlik ekranla, selefi Leaf’ten çok daha modern görünüyor. Merkezi bilgi-eğlence sistemi ayrıca Google tabanlı bir yazılım çalıştırıyor, yani Spotify, Waze ve hatta YouTube gibi uygulamalar yerleşik olarak geliyor, böylece şarj etmeyi beklerken en sevdiğiniz videoları da izleyebilirsiniz. Gerçekten parlak ve duyarlı bir ekran, keskin grafikler ve menülerde gezinmek oldukça kolay. Ayrıca telefonunuzu kablosuz olarak bağlayabiliyor ve isterseniz Apple CarPlay veya Android Auto'yu kullanabiliyorsunuz.
Malzeme kalitesi de eski Leaf'e göre büyük bir aşama kaydetmiş görünüyor. Gösterge paneli ve kapılar gerçek hissi veren bir suni deriyle kaplı. Daha üst paketlerde koyu renkli modellerle hoş bir kontrast oluşturan beyaz kumaş koltuklar var.
Koltuklarda ve direksiyon simidinde bol miktarda ayar sayesinde ideal sürüş pozisyonunuzu bulmak kolay ve kabinde birçok kullanışlı bölme elde ediyorsunuz. Torpido gözü ortalama bir hacimde ancak aracın orta konsolunda gizli bir ikinci torpido gözü de bulunuyor.
Arka koltuklara geçtiğinizde eğimli tavan çizgisi nedeniyle baş mesafesi oldukça sınırlı ancak panoramik cam tavan ferahlık hissine yardımcı oluyor. Nissan tek dokunuşlu olarak karartılabilen akıllı karartma camı kullanarak fiziksel bir perdeye olan ihtiyacı ortadan kaldırıyor.
Bagaj 437 litrelik büyüklüğü ile bu segmentte birçok rakipten daha avantajlı bir hacim veriyor. Yükleme eşiğinin olmaması sayesinde eşyaları yüklemek kolay. Yüzer gezer çantalarınızın çok fazla yuvarlanmasını istemiyorsanız bagajı ikiye bölebilen akıllı bir ayırıcıyla bunu çözme imkânı buluyorsunuz.
Yeni Nissan Leaf'e güç vermek için iki pil paketi seçeneğiniz var: 52kWh veya 75kWh. Paylaşılan bilgilere göre daha küçük batarya paketi 435 kilometre menzil sağlar, bu zaten eski Leaf'e göre 160 kilometre daha fazla. 75kWh batarya ise tek bir şarjla 600 kilometreyi aşabiliyor.
Bu aerodinamik gövde yapısı, bu yeni Leaf'in mütevazı boyutlardaki bir bataryadan bu kadar etkileyici bir menzil elde etmesinin nedenlerinden biri, ancak kaputun altında bunu sağlayan başka etkenler de bulunuyor. Bu aracın ısıtma, şarj ve batarya sistemlerinin hepsi birbirine bağlı, böylece aracın sistemi genellikle boşa harcanan yerleşik şarj cihazından gelen ısıyı yakalayıp bataryayı ısıtmak için kullanarak verimi artırabilir.
Yeni model Leaf hızlı bir DC istasyonundan 150 kW'a kadar şarj ediliyor ve 30 dakikada 420 kilometre menzil eklenebiliyor.
Yeni Leaf henüz teste çıkmadı ancak Nissan mühendisleri onu eskisinden daha konforlu ve rafine hale getirecek bir dizi değişiklik yaptı. Nissan'ın mühendislik ekibinin şefi Hiroki Isobe, yeni Leaf'in daha gelişmiş bir arka süspansiyona, daha sessiz ve daha rafine bir elektrik motoruna ve eskisinden daha dar bir dönüş çapına sahip olduğunu söyledi.
Global lansman sonrası 4 farklı donanım seviyesi bekleniyor: Engage, Engage+, Advance ve Evolve. İlk ikisi 52kWh küçük bataryaya sahipken, son ikisi ikisi 75kWh batarya paketine sahip olacak.
Tüm Marka ve Modelleri Sizin İçin Araştırıyoruz
Siz de araç karşılaştırma sayfamızdan birbirinden farklı özelliklere sahip araçlara tek bir tıkla göz atabilir ve dilediğiniz araçları anında karşılaştırabilirsiniz.
Sifiraracal.com, sitemiz üzerinden otomobil kampanyalarını inceleyebilir, tek bir tıkla sıfır araç kampanyalarına ulaşabilir ve anında size özel ücretsiz fiyat teklifi alabilirsiniz.
Giriş
