İngiliz şirketi Camcon Automotive elektronik kontrole sahip desmodromic motor üretti. Şirket, Intelligent Valve Actuation (IVA) ismini verdikleri bu sistemin daha az yakıt tükettiğini ve daha düşük emisyon değerlerine sahip olduğunu iddia ediyor. Zamanlama kayışları ve valf yaylarını ortadan kaldıran bu sistem sayesinde hem motosiklet hafiflemiş oluyor hem de hareketli parçaların azalması sebebiyle daha az servis bakımı gerektiriyor.
Jaguar ve Land Rover ile ortak olarak geliştirilen yeni teknoloji içten yanmalı bir çok motosiklet ile uyumlu hâle getirilebiliyor. Bu teknolojinin dezavantajı ise üretim maliyetinin biraz daha yüksek olması.
Elektronik Desmo Valfler Nasıl Çalışıyor?
Sistem, krank milinden valfleri ayırır. Her bir valf üzerindeki minyatür eksantrik millerini açık ve kapalı duruma getirmek için desmodromik mekanik sistemle çalışan elektrikli motorlar kullanır. Bunun, valfleri çeşitli şekillerde açıp kapatmak için sınırsız imkan verdiğini söylüyorlar. Camcon, tek silindirli motorlarda çalışan IVA teknolojisinin bir versiyonunu piyasaya sürdü, ancak sistem her türlü çok silindirli motorda da kullanılabilir. Şimdiye kadar sadece giriş valflerinde IVA kullanıyordu ancak egzoz valflerinde de mümkün olduğunu söylüyorlar. Temel olarak IVA, krank milinin konumunu izleyerek çalışan bir sistem olarak gözüküyor. IVA teknolojisi, Honda ve Ducati'nin motosikletlerinde uygulamış olduğu değişken valf zamanlamasından bir adım daha ileri gidiyor. Şirket yetkililerinden, modern elektroniklerin artık ekonomik olmasından dolayı IVA'nın gerçekleştirilebilmesi mümkün olduğunu