Hali hazırdaki Duke 790, 14.750 Euro’luk fiyat ile rakiplerine göre daha pahalı gibi gözükürken, aradaki farkı üzerindeki elektronik cihazlar ile ile telafi ediyor. Sürüş modları, ABS ve çekiş kontrolü gibi günümüz teknolojisini neredeyse her markada görebilirken KTM ekstradan, motor freni kontrolü, viraj ABS’si, denge kontrolü ve up-and-down quickshifter’ı da kullanıcılarına sunuyor.
790 Duke’e, ‘R’ eklenmesi,motosiklette performans artışı yaşanacağı, daha iyi yol tutuşu sağlanıp frenlemede de gelişmeler yaşanacağı anlamına geliyor. ‘R’ versiyonu ile standart halinden daha fazla beyaz ve turuncu renkleri olan jantlara sahip tipik bir KTM ‘R’ boya şemasının ilerisine geçiyor.
Yeni KTM 790 Duke R renk değişiminden daha fazlasıdır. İlk dikkat çekeni, KTM markalı radyal kaliperler yerine Brembo marka yeni fren kaliperleri. Bu kaliperler daha büyük disklerle desteklenerek muhtemelen 300mm’den 320mm’ye çıkarılmış. Kaliperlerin takılacağı jantlar ise yenilenmiş ve hafifleştirilmiş.
790 Duke’deki gibi up-side-down, WP marka ön maşaya sahip Duke 790 R farklı olarak ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesine sahip.
Süspansiyon ve frenleme geliştirmeleriyle daha agresif olan Duke 790 R’ın, sürüş pozisyonu da sportifleştirilmiş. Sürücünün ayakları daha yüksek kaldırılmış ve daha fazla geriye konumlandırılmış. Ayrıca hafif, alüminyumdan yapılmış yeni fren ve vites kolları da var.
Giriş
