Atego
Nesiller: 3
İlk Üretim Yılı: 1998
Motorlar: Dizel
Kasa Tipi: Kamyon
Mercedes-Benz Atego, 1998 yılında Mercedes-Benz tarafından piyasaya sürülen genel amaçlı kamyonlar serisidir. 2004'te yeni bir model tanıtıldı, ardından 2010'da bir makyaj ve 2013'te bir başka yeni model geldi. En son sürüm, 6.5 ila 16 metrik ton brüt araç ağırlıklarında mevcuttur ve düz 4 veya 6 silindirli bir motorla çalışır.
İlk nesil Atego, 1998'de piyasaya çıkmıştır. LK model serisinin halefi olarak tasarlanan Atego piyasaya sürüldüğü sırada toplam 25 farklı temel tip ve 240 model varyantı sunmaktaydı. 2004 yılına kadar yaklaşık 170.000 adet üretilmiştir.
Kamyon, 1999'da Uluslararası Yılın Kamyonu ödülünü kazanmıştır. Bu ödül daha sonra 2011'de Atego 2 tarafından bir başka galibiyetle desteklenecektir.
2000 yılında, ağır Atego şasinin yeni bir 240-kW (326-hp) en üst versiyonu piyasaya sürüldü. 2001 yılında, yeni Axor model serisi, 18 ila 40 ton brüt araç ağırlığına sahip ağır hizmet Atego ağırlık sınıfından çıktı. Axor, Actros'un ağır şasisini uzun Atego kabini ile birleştirdi.
İkinci nesil Mercedes Atego, 2004 yılında Uluslararası Ticari Araç Fuarı'nda görücüye çıkmıştır. Ön bölüm, yeni H7 şeffaf cam farlar, yüksek ayarlı beyaz cam göstergeler, rüzgar saptırıcıları ve yeni dış aynalarla güncellenmiştir. Dört farklı kabin varyantının içi de tamamen yeniden tasarlandı, kokpit sürücü etrafında daha fazla gruplandı ve ağır hizmet tipi Actros modellerine daha çok benzeyen yeni bir klima kontrol sistemi.
Yeni bir dokuz vitesli şanzıman, önceki on iki vitesli şanzımanın yerini almıştır. Yeni Telligent otomatikleştirilmiş vites kolu, 175'e kadar isteğe bağlı bir ek donanım olarak da tanıtıldı. kW (238 hp) Telligent fren sistemine entegre bir geri alma kilidi ile birlikte. Fırlatıldıktan kısa bir süre sonra Atego, Fleetboard telematik sistemine bağlandı. 2005 yılında, düşük şasisi, 17,5 inç lastikleri ve yeni 160'ı olan 12 tonluk taşıma kapasitesi optimize edilmiş bir model tanıtıldı. 218 hp dört silindirli motor.
Yine aynı yıl, 18 tonun üzerindeki Atego modellerinin adı Mercedes-Benz Axor olarak değiştirildi. 2006 yılında Atego'nun damperli kamyon versiyonları tüm akslarda yüksek performanslı disk fren teknolojisi ile donatıldı. 250.000'inci Antego, Haziran 2008'de teslim edildi. Mart 2010'dan itibaren Mercedes-Benz Atego serisinin tamamı, EEV (Geliştirilmiş Çevre Dostu Araç) uyumlu motor versiyonlarıyla kullanıma sunuldu.
Yeni güncellenen Mercedes Atego 2010 yılında çıktı. Ön bölümün tasarımı mevcut Actros'a büyük oranda benzerlik göstermekteydi. İç mekanla ilgili olarak, Atego'nun tüm versiyonlarında çok işlevli bir direksiyon simidi standart hale getirildi, gösterge paneli yeniden tasarlandı ve koltuklara yeni kumaşlar eklendi. 95 kilowatt (127 hp) arasında değişen güç çıkışına sahip, BlueTec Euro V standartlarına uygun üç motor seçilebilir. 210 kilowatt (282 hp) . Yeni model ayrıca 180'e kadar yeni bir kalıcı mıknatıs geciktirici ile donatılabilir.
Giriş
