Paris Otomobil Fuarı’ndan önce Stockholm’de yapılan bir etkinlikle tanıtılan Mercedes EQC, özellikle Avrupa ve Çin’deki emisyon sınırlarının altında kalma fırsatları oluşturacak.
EQC’yi yollarda görebilmek için biraz daha zaman geçmesi gerekiyor. Otomobilin üretimine 2019 yılının ortasında başlanması planlanırken 2020 yılında da satılması bekleniyor.
Alman otomobil devi Mercedes 2022 yılına kadar 10 adet daha elektrikli modelinin tanıtımını yapacak fakat bunları arasında Smart’ın da elektrikle çalışan modelleri olacak.
Zetsche, “En uzun menzile veya en büyük pillere sahip olmak zorunda değiliz. Gelen olarak konforlu, güvenli ve dört dörtlük olmayı hedefliyoruz. Bu açıdan piyasada en iyi ürüne sahip olacağımızdan eminim”açıklamasını da yaptı.
EQC’de kullanılan motor 80 kWh gücünde ve otomobilin 400 km menzile ulaşmasını sağlıyor. 2425 kilogram ağırlığında bir kütleye sahip olan bu otomobil 0’dan 100 km/s hıza 5.1 saniyede ulaşmayı başarıyor.
EQC’nin maksimum hızı 180 km/s ile sınırlandırılmışken, otomobilin bataryası şarj istasyonunda sıfırdan tam dolu seviyeye 40 dakikada ulaşıyor. Otomobilin şarj yuvası dünya çapında kullanılan hızlı şarj istasyonlarına uyum sağlayacak biçimde tasarlanmış. Avrupa ve Amerika’da kullanılan Combined Charging Systems (CCS) ve Japonya ile Çin’de kullanılan CHAdeMO ve GB/T sistemlerine uyumlu.
EQC, kompakt bir SUV boyutunda ebatlara sahip. Markanın GLC modeliyle boyut ve iç mekan üzerinde yakınlık bulunuyor. Kısacası araç bir SUV model ve 4 tekerlekten çekiş özelliğine sahip.
Önde bulunan elektrik motoru sayesinde otomobil maksimum verimlilikle çalışıyor. Özellikle sakin kullanımlarda ve şehir içi trafikte bu motor bütün yükü çekiyor. Arka aksta bulunan elektrik motoru ise devreye daha dinamik kullanımlarda giriyor. Toplam sistemin kağıt üzerindeki güç değeri ise 402 hp güç ve 765 Nm tork.